|
307 Arka Amortisör Sorununa Kesin Çözüm:) |
Yanıt Yaz | Sayfa <12 |
Yazar | |
aokaymaz
1. Vites Yaşı : 46 Aracı : 2013 308 Sportium Kayıt Tarihi: 21 Temmuz 2012 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 286 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
http://www.arabam.com/edergi/58 golf 308 karşılaştırmasında arka süspansiyonun hala fazla sesli çalıştığı yazıyor.
|
ucanturk
1. Vites Yaşı : 46 Aracı : 207 1.6 VTİ 2008 Kayıt Tarihi: 30 Haziran 2014 Konum: Kocaeli Durum: Aktif Değil Mesajlar: 131 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Benim bu konuda farklı bir fikrim var ama biraz tembellikten birazda hava muhalefetinden ve müsait yerim olmayışından harekete geçemedim.
Düşüncem şu ki; Takozları falan hiçbişeyi sökmeden aracı krikoya kaldırıp yeterli çalışma mesafesi açıcam. Daha sonra uygun kalınlıkta bir örgü şişini ısıtarak lastik takozdaki boğumları delmek istiyorum. En alttaki boğumu eşit aralıktaki beş yerinden, üsttekileri de yine eşit aralıktaki altı yerinden delip takozun mukavemetini azaltıp esnekliğini arttırmayı düşünüyorum. Gözünüzde delik deşik bir takoz canlandırmayın. Delme işi bittikten sonra takoz üst tarafa yapıştırıldığında baya işe yarayacağını düşünüyorum. Yaramasa bile kaybedecek birşey yok, astra b takozu uygulamasına geçilir . Siz ne dersiniz bu fikir hakkında ??
Düzenleyen ucanturk - 28 Haziran 2015 Saat 15:18 |
barishrocker
3. Vites Yaşı : 40 Aracı : Peugeot 307 SW 1.6hdi Kayıt Tarihi: 07 Aralık 2013 Konum: stnbl Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1276 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı barishrocker
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
|
ellerinize sağlık hem anlatım hem de çözüm için.. ben de şu ürünü alarak o ses çözüm buldum. fakat bunları takındca yay esnediği için biraz araç yükseldi. gerçi yükselmesi benim işime geldi, artık burnumuz sürtmüyor. virajlarda vs sorunyok ama onu özellikle denedim..
http://www.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-car-Spring-Buffer-Rubber-Car-Urethane-Absorbers-Rubber-C-Type-for-Peugeot-307-607/1700549130.html |
|
Peugeot 307SW 1.6hdi Comfort 92bg 2006
(Ses sistemi,detailing,izolasyon,aksesuar) Araç linki http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=32535 |
eeccaa
1. Vites Yaşı : 41 Aracı : 307 1.6 HDI Feline Kayıt Tarihi: 19 Nisan 2012 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 175 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Takozu yumuşatmak açısından delmek mantıklı görünüyor. Ama sıkı kauçuk gibi bir malzeme olduğundan ısıtıp delme yöntemi kolay ve verimli olmayabilir. Şiş ısınsa da zor saplanabilir. Deldiğiniz yerin çevresi kömürleşip sertleşebilir, çok sıcak gelip bölge ufalanabilir. Böyle olumsuzluklar aklıma geldi ama denemedik tabi hiç biri de olmayabilir :) Belki ısıtmak yerine matkapla ahşap uç kullanarak delmek daha kolay olabilir. Ahşap uç delikteki talaşı temiz şekilde boşaltırken, sonda amortisör demirine hafifçe deyse bile zarar vermez sanki.
|
|
eeccaa
2008 Peugeot 307 1.6 HDI Feline |
eeccaa
1. Vites Yaşı : 41 Aracı : 307 1.6 HDI Feline Kayıt Tarihi: 19 Nisan 2012 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 175 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Neler yapmışlar. Bununla helezonun bir boğumunu sertleştirmek amortisör kapanma limitini biraz arttırıyor ve takoza sert vurmayı engelliyor demek ki. Biraz pahalıymış gerçi. Burun sürtmüyor dediğinize göre siz hem öne hem arkaya mı uyguladınız? Çünkü yükseltiyorsa, yalnız arkaya takılınca arabanın duruşu, far ayarları vs. bozuluyordur. Pek sorun değil ama şu enine boyalardan geçtikten sonra helezonların titreyip vınlamasına da engel oluyordur bu kesin.
|
|
eeccaa
2008 Peugeot 307 1.6 HDI Feline |
barishrocker
3. Vites Yaşı : 40 Aracı : Peugeot 307 SW 1.6hdi Kayıt Tarihi: 07 Aralık 2013 Konum: stnbl Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1276 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı barishrocker
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
|
tabii ki hem öne hem arkaya taktık yoksa biçimsiz olurdu. gözle görülür bir yükselme var çünkü. önceden aslanın burnunu sürterek geçtiğim yerden şimdi daha rahat geçiyorum mesela.. sürüşü etkileyen bir durum gözlemlemedim birkaç aydır takılı.. |
|
Peugeot 307SW 1.6hdi Comfort 92bg 2006
(Ses sistemi,detailing,izolasyon,aksesuar) Araç linki http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=32535 |
ucanturk
1. Vites Yaşı : 46 Aracı : 207 1.6 VTİ 2008 Kayıt Tarihi: 30 Haziran 2014 Konum: Kocaeli Durum: Aktif Değil Mesajlar: 131 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
evet delme işi dediğiniz gibi olumsuz sonuçlanabilir .
dün arkadaşın 99 model A3 ünün takozuna baktım, sakız gibi yumuşacık. bizimkiler hangi akla hizmet böyle yapılmış anlamadım. Görünüşte A3 takozu bizimkine çok benziyor. İkisini karşılaştırma şansım olsa ..
|
burock106gti
1. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : 307 Kayıt Tarihi: 07 Nisan 2017 Konum: Sakarya Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı burock106gti
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
|
Merhaba konu cok eski tarihlerde acılmış.fakat suan birebir ayni sorunu yasiyorum ilk postunuzdaki resimler malesef acilmiyo napabilirim?
|
KILIÇ
4. Vites Yaşı : 42 Aracı : 2010 - 207 1.4 HDİ Millesim Kayıt Tarihi: 08 Mayıs 2013 Konum: Gaziantep Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3438 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Merhaba hoşgeldiniz. Öncelikle üyelermiz tanıyalım bölümünden kendiniz tanıtırmısınız. Konu ile ilgili olarak forumdan birden fazla konu var.
|
|
2011 Clio SW Gümüş
2010 207 Millesim Opsiden Siyah 2005 Opel Corsa Lila 2000 Clio sümbül Gri 2003 307 XT Lacivert 2004 Palio Go Kırmızı 2005 307 XR Gri 2006 206 Desing Kum gri 2003 c3 Kırmızı |
akk0212
1. Vites Yaşı : 38 Aracı : 307 Kayıt Tarihi: 30 Ocak 2016 Konum: malatya Durum: Aktif Değil Mesajlar: 112 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
dün körükleri takoza silikonla yapıştırdım ses kesildi
|
|
307 1.6 hdi
|
kayıkcı
1. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : peugeot 307 Kayıt Tarihi: 27 Eylül 2017 Konum: zonguldak Durum: Aktif Değil Mesajlar: 9 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
s.a arkadaşım bu uygulamayı yaparaken opel astra b kasa nın takozunumu kullandınız bu birebir uyum sağlıyomu bizim 307 lere.yada işlemden geçiş aşamalarını bana ayrıntılı yazabilirmisin benim ustam pek anlayamadı şu mastik eritme işinden filen bahsettim kafası karıştı
|
kayıkcı
1. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : peugeot 307 Kayıt Tarihi: 27 Eylül 2017 Konum: zonguldak Durum: Aktif Değil Mesajlar: 9 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
s.a arkadaşım bu uygulamayı yaparaken opel astra b kasa nın takozunumu kullandınız bu birebir uyum sağlıyomu bizim 307 lere.yada işlemden geçiş aşamalarını bana ayrıntılı yazabilirmisin benim ustam pek anlayamadı şu mastik eritme işinden filen bahsettim kafası karıştı
|
kayıkcı
1. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : peugeot 307 Kayıt Tarihi: 27 Eylül 2017 Konum: zonguldak Durum: Aktif Değil Mesajlar: 9 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
BU KONUYU BAŞKA Bİ FORUMDAN BULDUM MANTIKLI GİBİ
Sevgili arkadaşlar herkese merhabalar, yazdıklarınızı uzun uzun okudum, herkes aynı dertten muzdarip, süspansiyonların çok sert olduğundan ve tangır tungur sesler geldiğinden şikayet eden arkadaşlar var, aslında bu seslerin süspansiyonla alakası yok, aslında amortisörler kilitlemeye geçtiğinden bu sesler geliyor, ama bu sesi çıkaran parçalar kesinlikle amortisörler değil, ikitane şık var birincisi arkada fren diskleri sabit yani kampana olmadığından arkalardada disk sistemi var ve bu hareketli bir parça bunlarda burç sistemi vardır, önce ustanız bunları kontrol etsin iç çaplarda aşınma olursa bu sesi bu disk sistemleride yapar, metal metale hafifçe vuruyormuş gibi bir ses yapar, bu burçları tornacı doldurup tekrar sıfıra sıfır oymalıdır çok parada tutacağını sanmıyorum, ikincisi ve en önemliside bildiğiniz üzere 307de torsiyon yok aslında öyle biliyoruz hatta yetkili servisler bile böyle bilir 306da vardır (aslankral3460) 106 205tede vardır tam torsiyon, ama 307de bu biraz gizlidir arkadaşlar, arka dingilin arkasından baktığınızda yarım ay gibi oyulmuş dingil demirinin içine yine o kör olası torsiyon demiri konulmuştur, aslında bu sesleri yapan parça budur, iki ucu dişli (tırtıklı) olan bu demir üretim esnasında konulmuştur ve hareketsizdir ama zamanla bu demirin ucu aşınır, yani anlayacağınız dilden anlatırsak eğer lastiğin birisi diğerinden bağımsız yaylanmaya başladığı zaman bu demir devreye girer ve öteki lastik tarafından kuvvet alır, ve böylece arabanın yol tutuşu artar, demir çok esnek değildir zaten kötü olan birinci sebepte budur, aslında 307lere pamuk gibi bir arka süspansiyon sistemi bile yapılabilir, ama o zaman yol tutuşu azalacaktır ve araba virajlarda çok yatmaya başlayacaktır, birde arkada 2-3 kişi oturduğunda yatmalar dahada artacaktır, yok ben yol (aslankral3460) tutuşu istemem beşik gibi yatsın diyosanız bu demiri bir tornacıda kestireceksiniz, ve lastiklerin birbirinden bağımlılığı azalacaktır ki tavsiye etmiyorum ve özellikle yumuşak bir süspansiyon seçilmelidir, tabii yumuşak bir sistem isteniyorsa, ama sert olsun ama bu ses kesilsin diyosanız, dingili söktürüp elinize alacaksınız ve bir kaynakçıya giderek bu demirin giriş yerlerinden kaynakla doldurtacaksınız, eğer gerekirse 1-2 milim matkapla büyütecek ve çalışabilecek bir yer açacaktır, yani bu demiri dingil başlarına sabitleteceksiniz arkadaşlar, 307 bağımsız bir süspansiyona sahip değil neyazıkki, ve çok kısa sürede bu dediğim viraj demir başlarındaki tabiri caizse tırtıkları bozuyor, yani arada boşluklar oluşuyor, ve diğer lastik esnemeye başladığında tan diye bir ses geliyor, sorun ne amortisörlerde ne üst burçlarda nede alt burçlardadır ve bu anlattığım bilgileri size fransa bile veremez, belki biliyordu sorunun nerede olduğunu ama çok masraflı olacağından hiç sesini çıkarmadı, ve arabaları geri çağırmadı, çünkü bu puga çok büyük bir maliyetti, özetliyorum sorun ilk önce dediğim (aslankral3460) gibi disk sistemide olabilir, frenlemeye geçince aşağı doğru bir eğilim göstereceğinden burçları bozması ihtimaldir, yani lastik bir taşa yada çukura girdiğinde bu parça yerinden oynamak için aşağı yada yukarı eğilim göstereceğinden bu sesi yapabilir, ikinciside ilk başta söylediğim gibi viraj demiri başları yada gizli torsiyon demiride diyebiliriz, inşallah yeterince açıklayıcı olmuşumdur, ama okudum kadarıyla amortisör üstündeki körük lastiğide diyenler olmuş o lastik tan diye bir ses çıkaramaz arkadaşlar, amortisörlerinizide test ettirin belki onlardada patlak olabilir, ama port diye bir ses yapar yani metal sesi olarak bu sesi duyamazsınız, inşallah bu sorununuzda çözülür, bu yapacağınız işlemler çok para tutmayacaktır hepinize hayırlı bayramlar diliyorum, sanırım yeterince açıklayıcı olmuştur, DÜŞÜNCELERİNİZİ YAZARSANIZ SEVİNİRİM
|
ben_erhan
1. Vites Yaşı : 41 Aracı : Peugeot 307 1.6 ov Kayıt Tarihi: 14 Kasım 2016 Konum: Düzce Durum: Aktif Değil Mesajlar: 208 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı ben_erhan
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
|
kayıkcı kardeşim sen körükleri yapıştırdın mı? daha öncede söylemiştim.. körükleri yukarı sabitle ( yapıştır) sesler kesiliyor.. şayet yapıştırdın ve sesler kesilmediyse o zaman başka çözümler bakabilirsin.. ben kendi aracımda uyguladım, zerre kadar ses almıyorum..
|
afaruk307
1. Vites Yaşı : 31 Aracı : PEUGEOT 307 Kayıt Tarihi: 05 Temmuz 2017 Konum: Bafra Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı afaruk307
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
|
aynı sorundan bende müzdaribim değiştirilmesi gereken parçanın linki varmı acaba?
|
ben_erhan
1. Vites Yaşı : 41 Aracı : Peugeot 307 1.6 ov Kayıt Tarihi: 14 Kasım 2016 Konum: Düzce Durum: Aktif Değil Mesajlar: 208 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı ben_erhan
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
|
körükleri yukarı yapıştırdınız mı? bende sorun kalmadı.. onu denemeden başka çözüm arayışına girmeyin
|
Yanıt Yaz | Sayfa <12 |
Forum Atla | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |