206 GTI gaz kesme sorunu !

Bizi Takip Edin

beyler merabalar... kimsenin bulamadığı bir sorunla karşı karşıyayım... sorun şu : araba vites geçişlerinde (düşük devirlerde daha fazla belli oluyor) gazı geç yiyiyor. 2500 devirden sonra uzuyor. çok aşırı derecede benzin yiyiyor ve 4000 - 5000 devir arası kesiklik yapıyor. lpg de hiç bir problem yok. benzinde oluyo bu problem.lpg den kaynaklanıyo olabir düşüncesiyle lpg yi tamaamen çıkartıp iptal ettim. sorun devam etti. benzin pompasındandır düşüncesiyle pompayı değiştirdim sorun devam etti. benzin filitresini değiştim gene devam etti. yetmedi motoru söktürüp güzelce temiizlettim. contayı değiştirttim, pistonları değiştirdim, egr valfi temizlendi. beyinde hata yok. cihaza defalarca bağlattım hata vermiyo. ve sorun haala devam ediyo... başına gelen bilgisi olan varsa bana yardımcı olsun delirmek üzereyim... CRFNF 2.0 S16 motor... değişmediğim bi bobin kaldı. onu da neden değişmedin derseniz araç lpg de hiç bi sıkıntısı yoktu o yüzden değişmedim... cevaplarınızı bekliyorum. şimdiden teşekkürler !

Yazar	Mesaj Konu Arama Konu Seçenekleri Yanıt Yaz Yeni Konu Oluştur Konuyu Yazdır Çevir Konu
flash296 Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı : 42 Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 12 Mayıs 2011 Konum: bursa/gemlik Durum: Aktif Değil Mesajlar: 55	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı flash296 Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Konu: 206 GTI gaz kesme sorunu ! Gönderim Zamanı: 13 Mayıs 2011 Saat 03:09
	beyler merabalar... kimsenin bulamadığı bir sorunla karşı karşıyayım... sorun şu : araba vites geçişlerinde (düşük devirlerde daha fazla belli oluyor) gazı geç yiyiyor. 2500 devirden sonra uzuyor. çok aşırı derecede benzin yiyiyor ve 4000 - 5000 devir arası kesiklik yapıyor. lpg de hiç bir problem yok. benzinde oluyo bu problem.lpg den kaynaklanıyo olabir düşüncesiyle lpg yi tamaamen çıkartıp iptal ettim. sorun devam etti. benzin pompasındandır düşüncesiyle pompayı değiştirdim sorun devam etti. benzin filitresini değiştim gene devam etti. yetmedi motoru söktürüp güzelce temiizlettim. contayı değiştirttim, pistonları değiştirdim, egr valfi temizlendi. beyinde hata yok. cihaza defalarca bağlattım hata vermiyo. ve sorun haala devam ediyo... başına gelen bilgisi olan varsa bana yardımcı olsun delirmek üzereyim... CRFNF 2.0 S16 motor... değişmediğim bi bobin kaldı. onu da neden değişmedin derseniz araç lpg de hiç bi sıkıntısı yoktu o yüzden değişmedim... cevaplarınızı bekliyorum. şimdiden teşekkürler !
	"ölüm" gaz pedalına basan ayakta, "hayat" diraksiyonu tutan kollardadır... bunun eğlencesi ise "ÖLÜMÜNE" BASIP "HAYATA" TUTUNMAKTIR !!!

flash296 Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı : 42 Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 12 Mayıs 2011 Konum: bursa/gemlik Durum: Aktif Değil Mesajlar: 55	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı flash296 Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 13 Mayıs 2011 Saat 12:05
	debimetre değişti... daha doğrusu boğaz kelebeği komple değişti... ama benzin basınç regülatörü falan değişmedi... bu regülatör motorun tam olarak neresinde ? ben onada bi baktırayım !
	"ölüm" gaz pedalına basan ayakta, "hayat" diraksiyonu tutan kollardadır... bunun eğlencesi ise "ÖLÜMÜNE" BASIP "HAYATA" TUTUNMAKTIR !!!

efsanemurat Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites 25 - Ağustos - 1980 Yaşı : 43 Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 24 Nisan 2011 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 345	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı efsanemurat Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 17 Mayıs 2011 Saat 21:10
	slm geçmiş olsun bende bi ara polo classic vardı lpg taktırdıktan sonra aynı sorun bendede vardı gitmediğim usta kalmadı kimse çare bulamadı.en sonunda bi elektrikçi tevzi makarasındandır dedi çıkardı değiştirmedi bile ince bi telle direk bağlantı yaptı ondan sonra bu sorun yalan oldu bi daha aynısını yaşamadım hatta araç süper oldu :))
	2004 model 307 hdi xr 120000 km de

flash296 Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı : 42 Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 12 Mayıs 2011 Konum: bursa/gemlik Durum: Aktif Değil Mesajlar: 55	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı flash296 Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 17 Mayıs 2011 Saat 22:12
	yorumun ve yardımın için teşekkür ederim arkadaşım... ama benim problem krank mili konum sensörü yada benzin basınç regülatöründen .. şimdi maaşımı alayı8m 2 sinide bi değiştireyim.ç.. zaaten motorda değişmeyen bişey kalmadı.. onlarıda değişeyim... oldu oldu.. olmadı 10 liralık benzine bakar herşey... ;)
	"ölüm" gaz pedalına basan ayakta, "hayat" diraksiyonu tutan kollardadır... bunun eğlencesi ise "ÖLÜMÜNE" BASIP "HAYATA" TUTUNMAKTIR !!!

tolgatumer Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı : 45 Aracı : Peugeot 307 Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2012 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 39	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı tolgatumer Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 06 Ağustos 2012 Saat 23:12
	Baya eski bir konu fakat sorununuzu çözebildiniz mi? Krank mili konum sensörü değişti mi ? Saygılar
	Peugeot 2005 307CC 2.0 (Benzin) Gri