307 1.6 trp. 2006 sağa dönüşte tıkırttı var

benzer sorun bendede vardı ,amatisör takozunda sorun çıktı onu degiştirdim sorun bitti.(50 tl)

kimsede böyle bi sorun olmadımı.desenize bize kutup ayısı denk geldi...

tecrübeyle sabittir z rotunu değiştirdinmi geçer sanırım 25 liraydı

bu hafta servise sokucaz bakalım ne çıkacak.tiriger değişimi falan var motor kople kontrol olucak hayırlısı işallah büyük bişi çıkmaz.

terzuu Yazdı: araçı bugün kartal oto sanayi ali ustaya bıraktım tiriger seti yağ kaçakları falan halledildi.sağa dönüş ses problemi devam ediyor.en son şu an şanzıman inicek dedi usta rolant dişlisinden şüpheleniyor.marş motorunu söktük motor üzerinde sürtme izleri vardı.şu an işe gidiyorum haber beklicez artık.şansuman iniyor.

rolant dill volant dişlisi pardon

sağ sol akslar deneme amaçlı sökülüp başka araç üzeinden aks alıp takıldı deneme yapıldı aynı ses devam ediyor.

kaan z rotuda denedik.ama ses yine var.akla gelebilecek yürüyen aksamın hepsi test edildi.muadilleri ile ses var yine var ve bütün bu değişimlerde hiç azalma veya çoğalma yapmıyor.aynen devam dalga geçer gibi.kaput açık vaziyette ali usta çamurluk üstünde sağa dönüp durduk bugün.ses orta alt kısından geliyordu yani marş motoru volant dişlileri veya şanzıman dan bakalım inecek aşağı. görücez.

evet arkadaşlar şanzıman indi.malesef ali ustanın dediği doğru çıktı volant dişlisi çatlak çıktı.bu çatlaktan dolayı marş motorunuda sağa dönüşlerde sıyırmış ve yemeye başlamış.nrmalde düz giderkende ses yapıyormuş ama ses az olduğundan içerden duyulmuyor.sağa dönüşte ses artıyor ve farkına varıyoruz.marş motorunuda yemeden fark etmişiz allahtan.bu parça döküm bir parça ustanın dediğine göre bu zamana kadar birkaç kere karşılaşmış aynı çatlakla.yani bize kutup ayısı misali oldu.volant dişlisi yeni kasa 307 otom. lerde sıfırı 1080 tl. imiş çıkma bir dişli buldu usta sağ olsun yarım gün istanbulda aramadığı yer kalmadı bulduk sonunda.şanzımanindiği içinonuda elden geçirdi usta iç filtre yağ değişti temizlendi,triger v kayışı yağ filtreler değişti.ön diskler ön arka balatalar,değişti,süspansiyonlar temizlendi kontrol edildi,rot balans yapıldı,motor üst çift kapak jontaları değişti,triger in değişimine daha 15 bin km. vardı ama hazır motor inmişken değiştirdim.
hepsinin maliyeti 1500 tl tuttu.burdan çıkaracağımız ders siz siz olun arkadaşlar alttan gelen ses lere tekerdir rottur deyip geçmeyin.sonra motoru ele alabilirsiniz.her sesin bir sebebi vardır.

sende haklısın.bende usta arızayı en başta hiç sökmeden tahmin eti buldu diğerleri zaamanı yaklaştığı için yapılmış bakımlar.sadece arızayı yaptırsam 500tk civarı falan tutucaktı işcilikle.gerisi benim isteğim hazır şanzıman falan inmişken hepsini temizleme isteği yani.

saolun