"Battery charge or electrical supply faulty" hatas

Araç peugeot 307, 2006 model, yeni kasa.

Bir süre önce yoğun bir trafikten sonra park ettiğim avm otoparkında, park için durduğum anda bu hata verdi, henüz stop etmemiştim aracı. Park ettikten sonra tekrar çalıştırmak istediğimde araç çalışmadı. Akü bitti diye düşündüm ama hem araç daha yeni stop etmişti, şarj ediyor olmalıydı, hem de far ve iç elektrikler yanıyordu. Yani tam akü problemi gibi de durmuyordu. Ama aracı çalıştırdığımda da akü bittiğinde çıkan ses çıkıyordu. Ayrıca park öncesinde tıpkı akü şarj etmediğinde olduğu gibi teker teker tüm arıza lambaları yanmaya başlamıştı, abs, hava yastığı vs.. aracı çalıştıramayınca avm ye çıktım, 4-5 saat geçirdim. Sonrasında aşağı inip tekrar denediğimde bu sefer araç çalıştı. Akü kendini mi şarj etti ne oldu anlayamadım. Ertesi gün aracı çalıştırdığımda ise araç ikidr bir arıza lambalarını yakıyor ve 30km yi aşamıyordu hızda. Yani ilerlemiyordu. Zar zor sanayiye kadar götürdüm. Konuyla ilgili internette araştırma yaptığımda karşıma çıkan şey hep "şarj dinamosu konjektörü" oldu. Ben de gidip bu parçayı değiştirdim. Usta kömürün henüz bitmemiş olduğunu söyledi değişim sırasında.

Fakat sorunlarım devam etti. Aküde dalgalanma vardı, gittim aküyü de değiştirdim. İlk başta voltajda yine dalgalanma oldu, ama sonrasında toparlandı denildi bana. Fakat şimdi özellikle klima açıkken ve zorlanmışken, örneğin rölanti halinde klima çalışırken bir şekilde bu hatayı veriyor. Gaza biraz basınca klima tekrar çalışıyor ama kısa süre sonra tekrar bu hatayı veriyor. Aynı şekilde araç giderken de elektriğe aşırı yüklendiğinde yine bu hatayı veriyor. Örneğin hem tel şarjı, hem cd çalar, hem far, hem klima açıksa, zorlanınca bu hatayı veriyor. Bunları kapatınca kısa süre sonra toparlanıp devam ediyor çalışmaya. Anlayabildiğim kadarıyla araba aküyü ya şarj edemiyor, ya da yeterli akımı sağlayamıyor, ya da depolamasında sorun var. Şarj dinamosu konjektörü değişildi. Akü değişildi. Şimdi internette deniyor ki, dinamo dağıtılıp içindeki sargı yeniden sarılırsa düzelir. Ama bilemiyorum, masraflı işler. Konu hakkında fikri olan yardımcı olabilir mi..

sonerkyl Yazdı: dediğiniz gibi voltaj ile ilgili sıkıntı var gibi peki araçtaki siğorta kutusu ve şaseler kontrol edildimi araç şase alamadığı zamanda bu tip problemlere sebep olabiliyor. tabi öncelikle araç hareket halinde voltaj değerleri ölçülmeli diyorum.

Şase almak ne demek oluyor? Sigorta kutusu ve şaseler nasıl kontrol edilebilir?

http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=23550