Yakıt Tasarrufu Pratik Bilgiler

Bizi Takip Edin

Çevre ve Orman Bakanlığı, 'Araçlarda 
Verimli Yakıt Kullanma Kılavuzu' hazırladı. İşte bakanlığın sürücülere 
araçlarının daha az yakıt yakmaları için önerdiği tavsiyeler ;

Sürücüler, araçlarının bakımına özen göstermeleri ve doğru kullanım 
tekniklerini uygulamaları halinde hem önemli ölçüde yakıt tasarrufu 
sağlayabilir. 

Doğru araç bakımı ve kullanım teknikleri konusunda sürücüleri 
bilgilendirerek, çevreye zarar veren egzoz gazlarının ve vatandaşın 
yakıt giderlerinin azaltılmasını amaçlayan Çevre ve Orman Bakanlığı, 
''Araçlarda Verimli Yakıt Kullanma Kılavuzu'' hazırladı. 

Bakanlığın internet sayfasında yayımlanan kılavuzda, taşıt sayısıyla 
birlikte artan yakıt tüketiminin karbonmonoksit, partikül, hidrokarbon 
ve azotoksit gibi kirleticilerin hava üzerindeki baskısını 
fazlalaştırdığı belirtiliyor. Periyodik muayenesi, bakımı, tamiratı ve 
egzoz ölçümü yapılmayan araçların mevcut hava kirliliğini daha da 
artırdığına işaret edilen kılavuzda, bu durumun küresel ısınmayla iklim 
değişikliğine, sağlık ve çevre problemlerine yol açtığı ifade ediliyor. 

Doğru araç bakım ve kullanım tekniklerinin uygulanması halinde yakıt 
tüketimini azaltmanın ve hava kirliliğinin önüne geçmenin mümkün olduğu 
vurgulanan kılavuzda, sürücülere şunlar öneriliyor:

-İlk 5 km içinde aracınızı yüksek hızda sürmekten ve aşırı hızdan 
kaçının. Belli bir hızda seyrederek daha az yakıtla daha uzun mesafe 
alabilirsiniz. 

-Trafiğin yoğun olduğu saatlerde dur-kalk sık yaşandığı için, yakıt tüketimi ve egzozdan atılan kirletici miktarı artmaktadır. 

-Seyahatiniz 5 kilometreden az ise aracınızı kullanmayın. 

-Gaz pedalını devamlı nazikçe kullanın. Ani kalkışlardan ve duruşlardan kaçının. 

-Olması gereken vitesten düşük viteslerde aracı kullanarak yüzde 45'e 
varan daha fazla yakıt tüketimine, motorun yorulmasına ve yıpranmasına 
neden olursunuz. 

-Normal seyir esnasında aracınızın camlarını kapalı tutun. Açık camlar, 
100 kilometre/saat hızda yüzde 4 ekstra yakıt sarfiyatına yol açar. 

-Aracınızı mümkün mertebe 25 kilometre/saatten düşük, 95 
kilometre/saatten yüksek hızda sürmeyin. Her iki durumda da daha fazla 
yakıt tüketimine ve daha fazla kirleticinin atmosfere atılmasına neden 
olursunuz.

DOĞRU ARAÇ SEÇİMİ VE DOĞRU BAKIM 

Kılavuzda, araç seçimi ve periyodik bakımla ilgili tavsiyeler ise şunlar: 

-Bir taşıtın yakıt tüketimi şehiriçi yollarda en fazla 8 litre/100 
kilometre, şehirlerarası yollarda 6 litre/100 kilometre olmalı. Araç 
satın alırken aracın yaşını ve 100 kilometrede tükettiği yakıt miktarını
 mutlaka öğrenin. Aracınız şehir içinde 7 litre/100 kilometreden çok 
daha fazla yakıt tüketiyorsa bu araç sizin için ekonomik değildir. 

-Kirli hava filtresi yüzde 10 daha fazla yakıt tüketimine neden olur. Hava filtresini temiz tutun. 

-Direk enjeksiyon sistemli taşıt satın alın. Karbüratör esaslı taşıtlar 
enjeksiyon sistemli taşıtlara göre yüzde 10 daha fazla yakıt tüketir. 
Kirli enjeksiyonlar yakıt tüketimini artırır. 

-Bakımlı ve ayarlı motor yakıtı daha verimli tüketir. Bakımsız araç hem fazla yakıt tüketir hem de havayı kirletir. 

-Aracınızda hava/yakıt ayarını ve egzoz ölçümünü süresi içinde yaptırarak, daha az yakıtla daha uzun mesafe alabilirsiniz. 

-Yağ filtreleri temiz olmalı. Eski ve kirli yağ filtreleri motor verimliliğini düşürür. 

-15 derecenin altındaki sıcaklıklar yüzde 30'a varan fazla yakıt tüketimine neden olur. 

-Araç satın alırken şehiriçi bölgelerde en fazla 7 litre/100 kilometre 
kurşunsuz benzin tüketen yerine, 10 litre/100 kilometre benzin tüketen 
satın alırsanız yakıta daha fazla para ödersiniz ve daha fazla 
kirleticiyi atmosfere atarsınız. 

-10 yaşın üzerindeki benzinli taşıtların egzozundan atılan kirletici miktarı 5 yaşın altındaki taşıtlardan atılan kirletici 

miktarından en az iki kat daha fazladır. 20 yaşın üzerindeki taşıtları satın almayın.'' 

DİĞER HUSUSLAR

Araç klimasının çalıştırılması halinde her 100 kilometrede 1-2 litre 
ekstra benzin tüketileceği bildirilen kılavuzda, Ozon tabakasının 
delinmesine neden olan gazların yüzde 10'unun şehiriçi bölgelerde 
kullanılan taşıt klimalarından kaynaklandığı vurgulanıyor. Kılavuzda, 
lastiklerin durumunun da yakıt sarfiyatını etkilediği bildirilerek, 
lastiklerin havasının düşük olmamasına dikkat edilmesi tavsiye ediliyor.

Yolculuk esnasında araca fazla yük konulmasının ekstra yakıt tüketimine 
yol açacağına işaret edilen kılavuzda, şehir içi yollarda normalde 7 
litre/100 kilometre benzin tüketen bir araca ekstra 45 kilogram yük 
konulması halinde yakıt tüketiminin 0.5 litre artacağı bildiriliyor. 

Kılavuzda, gündüz saatlerinde hava sıcaklığı yükseldikçe benzinin 
buharlaşma oranın da artacağı belirtilerek, yakıt ikmalinin sabah erken,
 akşam ve gece saatlerinde yapılması gerektiği kaydediliyor. 

Yazar	Mesaj Konu Arama Konu Seçenekleri Yanıt Yaz Yeni Konu Oluştur Konuyu Yazdır Çevir Konu
Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Konu: Yakıt Tasarrufu Pratik Bilgiler Gönderim Zamanı: 17 Haziran 2011 Saat 19:15
	Çevre ve Orman Bakanlığı, 'Araçlarda Verimli Yakıt Kullanma Kılavuzu' hazırladı. İşte bakanlığın sürücülere araçlarının daha az yakıt yakmaları için önerdiği tavsiyeler ; Sürücüler, araçlarının bakımına özen göstermeleri ve doğru kullanım tekniklerini uygulamaları halinde hem önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlayabilir. Doğru araç bakımı ve kullanım teknikleri konusunda sürücüleri bilgilendirerek, çevreye zarar veren egzoz gazlarının ve vatandaşın yakıt giderlerinin azaltılmasını amaçlayan Çevre ve Orman Bakanlığı, ''Araçlarda Verimli Yakıt Kullanma Kılavuzu'' hazırladı. Bakanlığın internet sayfasında yayımlanan kılavuzda, taşıt sayısıyla birlikte artan yakıt tüketiminin karbonmonoksit, partikül, hidrokarbon ve azotoksit gibi kirleticilerin hava üzerindeki baskısını fazlalaştırdığı belirtiliyor. Periyodik muayenesi, bakımı, tamiratı ve egzoz ölçümü yapılmayan araçların mevcut hava kirliliğini daha da artırdığına işaret edilen kılavuzda, bu durumun küresel ısınmayla iklim değişikliğine, sağlık ve çevre problemlerine yol açtığı ifade ediliyor. Doğru araç bakım ve kullanım tekniklerinin uygulanması halinde yakıt tüketimini azaltmanın ve hava kirliliğinin önüne geçmenin mümkün olduğu vurgulanan kılavuzda, sürücülere şunlar öneriliyor: -İlk 5 km içinde aracınızı yüksek hızda sürmekten ve aşırı hızdan kaçının. Belli bir hızda seyrederek daha az yakıtla daha uzun mesafe alabilirsiniz. -Trafiğin yoğun olduğu saatlerde dur-kalk sık yaşandığı için, yakıt tüketimi ve egzozdan atılan kirletici miktarı artmaktadır. -Seyahatiniz 5 kilometreden az ise aracınızı kullanmayın. -Gaz pedalını devamlı nazikçe kullanın. Ani kalkışlardan ve duruşlardan kaçının. -Olması gereken vitesten düşük viteslerde aracı kullanarak yüzde 45'e varan daha fazla yakıt tüketimine, motorun yorulmasına ve yıpranmasına neden olursunuz. -Normal seyir esnasında aracınızın camlarını kapalı tutun. Açık camlar, 100 kilometre/saat hızda yüzde 4 ekstra yakıt sarfiyatına yol açar. -Aracınızı mümkün mertebe 25 kilometre/saatten düşük, 95 kilometre/saatten yüksek hızda sürmeyin. Her iki durumda da daha fazla yakıt tüketimine ve daha fazla kirleticinin atmosfere atılmasına neden olursunuz. DOĞRU ARAÇ SEÇİMİ VE DOĞRU BAKIM Kılavuzda, araç seçimi ve periyodik bakımla ilgili tavsiyeler ise şunlar: -Bir taşıtın yakıt tüketimi şehiriçi yollarda en fazla 8 litre/100 kilometre, şehirlerarası yollarda 6 litre/100 kilometre olmalı. Araç satın alırken aracın yaşını ve 100 kilometrede tükettiği yakıt miktarını mutlaka öğrenin. Aracınız şehir içinde 7 litre/100 kilometreden çok daha fazla yakıt tüketiyorsa bu araç sizin için ekonomik değildir. -Kirli hava filtresi yüzde 10 daha fazla yakıt tüketimine neden olur. Hava filtresini temiz tutun. -Direk enjeksiyon sistemli taşıt satın alın. Karbüratör esaslı taşıtlar enjeksiyon sistemli taşıtlara göre yüzde 10 daha fazla yakıt tüketir. Kirli enjeksiyonlar yakıt tüketimini artırır. -Bakımlı ve ayarlı motor yakıtı daha verimli tüketir. Bakımsız araç hem fazla yakıt tüketir hem de havayı kirletir. -Aracınızda hava/yakıt ayarını ve egzoz ölçümünü süresi içinde yaptırarak, daha az yakıtla daha uzun mesafe alabilirsiniz. -Yağ filtreleri temiz olmalı. Eski ve kirli yağ filtreleri motor verimliliğini düşürür. -15 derecenin altındaki sıcaklıklar yüzde 30'a varan fazla yakıt tüketimine neden olur. -Araç satın alırken şehiriçi bölgelerde en fazla 7 litre/100 kilometre kurşunsuz benzin tüketen yerine, 10 litre/100 kilometre benzin tüketen satın alırsanız yakıta daha fazla para ödersiniz ve daha fazla kirleticiyi atmosfere atarsınız. -10 yaşın üzerindeki benzinli taşıtların egzozundan atılan kirletici miktarı 5 yaşın altındaki taşıtlardan atılan kirletici miktarından en az iki kat daha fazladır. 20 yaşın üzerindeki taşıtları satın almayın.'' DİĞER HUSUSLAR Araç klimasının çalıştırılması halinde her 100 kilometrede 1-2 litre ekstra benzin tüketileceği bildirilen kılavuzda, Ozon tabakasının delinmesine neden olan gazların yüzde 10'unun şehiriçi bölgelerde kullanılan taşıt klimalarından kaynaklandığı vurgulanıyor. Kılavuzda, lastiklerin durumunun da yakıt sarfiyatını etkilediği bildirilerek, lastiklerin havasının düşük olmamasına dikkat edilmesi tavsiye ediliyor. Yolculuk esnasında araca fazla yük konulmasının ekstra yakıt tüketimine yol açacağına işaret edilen kılavuzda, şehir içi yollarda normalde 7 litre/100 kilometre benzin tüketen bir araca ekstra 45 kilogram yük konulması halinde yakıt tüketiminin 0.5 litre artacağı bildiriliyor. Kılavuzda, gündüz saatlerinde hava sıcaklığı yükseldikçe benzinin buharlaşma oranın da artacağı belirtilerek, yakıt ikmalinin sabah erken, akşam ve gece saatlerinde yapılması gerektiği kaydediliyor.

werty Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites 25 - Haziran - 1987 Yaşı : 36 Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 27 Aralık 2010 Konum: İstanbul/Atalar Durum: Aktif Değil Mesajlar: 173	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı werty Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 17 Haziran 2011 Saat 20:32
	güzel paylaşım.teşekkürler
	2004 - 206 QUİCKSİLVER 1.6 16V 110HP Benzin, 128000 km Mobil 1 New Life 0-40, Bridgeston Adrenalin 195/55/15

mehmet eren Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites 25 - Eylül - 1990 Yaşı : 33 Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 19 Temmuz 2011 Konum: ORDU Durum: Aktif Değil Mesajlar: 447	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı mehmet eren Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 26 Ağustos 2011 Saat 15:11
	devamını bekleriz,teşekkürler.
	Peugeot 2001 Model 306 Platınum Tüplü(Atiker)1.6 Motor 90 Beygir.127.000KM 5053747493 Sıfır al omur boyu kullan.

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 17 Haziran 2011 Saat 19:26
	Güzel Paylaşım Teşekkürler... Bu Tür Bilgiler. Faydalı Herkesin Okumasını Tavsiye Ediyorum.

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 18 Haziran 2011 Saat 08:37
	Emeğinize sağlık

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 26 Ağustos 2011 Saat 15:16
	Yakıt tasarrufunda şöyle birşey var bazı şöförler örnek bizim peder aklınca tasarruf yapar 2000 devirin bizraz altında değiştirir vites fakat hem yüksek devirde hemde düşük devirde araç çok yakar. ideal devir 3000 dir . devirsiz kullanırsanızda araba sağır olur

hater Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : 307 xt premium Kayıt Tarihi: 14 Haziran 2012 Konum: aydın Durum: Aktif Değil Mesajlar: 9	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı hater Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 29 Temmuz 2012 Saat 15:27
	benim 307 otomatik ve standart olarak yaklaşık 3000 devirin altında vites değiştirmiyor...ben ne yapacağım?