307 SW otomatik vites sorunu

Bizi Takip Edin

 GANDALF Yazdı:

geçen hafta ben pc ye bağlattım olması gereken basınç 2.7 ama benim arabada ilk çalıştırmada 2.4 biraz gaza yüklenince  2.7 ve üstüne çıkıyor sadece yağ değiştirsek sorun çözülürmü

evet senin sorunun selenoid. normalde rolentide yağ basıncının en az 2,5 olması lazım bunun altına düşerse yağ basıncı ile vites değiştiren araç basınç olmadığı için vites değiştiremiyor basıncı bulduğu anda da vuruyor, gaza basınca basınç yükseldiği için seri kalkışlarda vurmaz. 

misal hareket ediyorsun eğer gaza az basarak yavaş kalkış yapıyorsan basınç az olduğu için vites vurur ama performanslı bir şekilde kalkarasan gaza daha çok bastığın ve basınç yükseldiği için vurma olmuyor. 

bunun kaynağı aşırı vur kalk vs de sıcaklığı yükselip yağın özelliğini kaybetmesi ile olabilir bu yüzden ilk olarak yağ değişimine gidilmedilir. kesinlikle mobil LT71141 kullanılacak. 

eğer yinede basınç 2,5 ile 3,5 arasında değil yani düşükse selenoid değişimi ile sorun halledilebilir. 

peugeotlardaki al4 otomatik şanzımanlarının üzerinde eski tip selenoid olduğu için bu çoğu peugeotlarda görülüyor fakat yeni tip selenoid değişimi yapıldığında sorun ortadan kalkıyor.

"monur" nickli onur abimiz sayesinde tecrübe ile sabittir. 

saygılar.

monur Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites 09 - Nisan - 1974 Yaşı : 50 Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 03 Nisan 2011 Konum: Balıkesir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 498	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı monur Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 27 Mayıs 2011 Saat 21:00
	Her ikinizin de ortak sorunu Selonoid yalnız şanzıman yağınız mutlaka ve mutlaka MOBİL LT71141,usta bu iyidir,bundan koyalım,biz hep şu marka yağı kullanıyoruz hiç şikayet gelmedi gibi söylentilerine kulak asmayın.Selonoid değişimi sonrası toplamda 4 litreden biraz az alır hazne.Yetkili serviste değişim olacaksa 450-500 tl gibi bir masrafı var,erken gidip şanzımanın soğumasını sağlayın,hidrolik ünite sıcakken sökülmüyor.Geçmiş olsun. Düzenleyen monur - 27 Mayıs 2011 Saat 21:04
	2003 Peugeot 206 1,6 16v BVA 5P Şeytan kırmızı

GANDALF Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 12 Şubat 2011 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 104	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı GANDALF Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 27 Mayıs 2011 Saat 20:56
	geçen hafta ben pc ye bağlattım olması gereken basınç 2.7 ama benim arabada ilk çalıştırmada 2.4 biraz gaza yüklenince 2.7 ve üstüne çıkıyor sadece yağ değiştirsek sorun çözülürmü
	2006 sw 1.6 16 valf otomatik

metin Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 4. Vites 24 - Ağustos - 1986 Yaşı : 37 Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 09 Aralık 2010 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 5805	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı metin Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 27 Mayıs 2011 Saat 19:20
	bence senin sorunun selenoid değişimi ile tamamdır aynı sıkıntıları bende yaşadım selenoid değişimi ile hallettim
	Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar. Normal insanlar sonuçları tartışırlar. Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar...

GANDALF Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 12 Şubat 2011 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 104	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı GANDALF Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 27 Mayıs 2011 Saat 18:07
	Merhaba Arkadaşlar, Aracım (2006 307) son günlerde özellikle sıcak havalarda şehir içi dur kalklarda otomatik vites arızası veriyor. Araba D modunda kilitleniyor. Normalde 2500-3000 devir de gerçekleşen vites değişimleri 4000 devir üzerinde gerçekleşiyor. Manuel moda geçmiyor. Manuel moda geçince gösterge D de kalıyor manuel vites değişimleri yapılamıyor. Bu arıza ile kışın hiç karşılaşmadım sadece yazın ve sıcak havalarda ve özellikle rampa çıkışlarında veya yüksek devirde vites değişimlerinde gözlemliyorum. Arabayı durdurup 5-10 dakika sonra çalıştırınca normale dönüyor. Yada ben kolayını buldum. arıza ile karşılaşınca kar vitesine alıyorum bu sayede 3000 devirede vites değişikliklerini alabiliyorum. bu şekilde 15 dakika kullandıktan sonra arıza kayboluyor. Geçmişte bu arıza ile karşılaşan arkadaşlar yardımcı olursanız sevinirim. lütfen yardım bu arada otomatik vitesli bir araba manuel vitese döndürülebilinirmi döndermek isteyen kendine güvenen bir usta varsa benim araba hazır
	2006 sw 1.6 16 valf otomatik

berk2309 Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 3. Vites 23 - Eylül - 1989 Yaşı : 34 Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 02 Ağustos 2010 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1509	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı berk2309 Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 27 Mayıs 2011 Saat 20:15
	bılgısayara baglat buyuk ıhtımal basınc arızası verır once yag degısımı yap belkı selenoıdler saglamdır ama gerı kacırıyosa bence selenoıdlerde degısır satmana gerek yok :D

Yanıt Yaz	Sayfa <1 15 1617