|
Peugeot Yedek Parça www.pejo.com.tr |
|
|
|
206 rölantideyken sık sık fan açıyor ! |
Yanıt Yaz 
|
Sayfa 123> |
| Yazar | ||
Aykutemre92 
1. Vites 
Kayıt Tarihi: 07 Aralık 2018 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 43 |
 Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Aykutemre92
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
 Teşekkür(0)
 Alıntı Cevapla
 Konu: 206 rölantideyken sık sık fan açıyor !Gönderim Zamanı: 27 Ocak 2019 Saat 20:31 |
|
|
Aynı sorun bende de vardı sistemde hava olabilir Havasını motor ve kalorifere giden yerden aldık sorun çözüldü.
|
||
 |
||
|
wferit
1. Vites
Kayıt Tarihi: 06 Ocak 2019 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 15 Ocak 2019 Saat 08:54 |
|
|
mrb bende 206+ aldım araç 80 dercede fan açıyor ve sürekli çalışıyor. Evin önüne stop ettiğim zaman 10 dk daha düşük devirde çalışıyor. Neden 80 derecede açıyor aceba. Aracı aldığım kişi devirdaimini felan değiştirdim fanıda sordum dedi normal demişler ama 80 derecede açması hiç normal değil heralde.
|
||
|
||
|
Aziz
BÖLGE TEMSİLCİSİ 
KOCAELİ İL TEMSİLCİSİ Kayıt Tarihi: 09 Ekim 2012 Konum: kocaeli Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3814 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 10 Haziran 2013 Saat 11:23 |
|
değişik bir durum.
|
||
|
[pasaklıKontes]hy206 GTI
|
||
|
||
|
Aziz
BÖLGE TEMSİLCİSİ
KOCAELİ İL TEMSİLCİSİ Kayıt Tarihi: 09 Ekim 2012 Konum: kocaeli Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3814 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 10 Haziran 2013 Saat 11:21 |
|
fan kademeli olduğu için, ilk kademede sorun olabilir! ilk kademe çalışmadan 2nciye geçiyordur ki 1nci kademede 95 - 98 arası, hararet müşiri ve termostat ın derecesine göre değişir 2nci kademe 100 ve sonrası içindir. sorunu tam anlamadım kademeli olarak devreye sokan termostat sanırım bilemiyeceğım :( fan çalışmaz iken önünde oturup bir bekleyin, güneşin altında rüzgarsiz bir yer olsun, fan hareklerini bir gözlemleyin isterseniz?
|
||
|
[pasaklıKontes]hy206 GTI
|
||
|
||
|
emremert
1. Vites
Kayıt Tarihi: 06 Haziran 2013 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 10 Haziran 2013 Saat 09:59 |
|
|
Yeniden merhaba,
Daha önce söylediğim gibi Cumartesi günü Atatürk Oto Sanayiye götürdüm aracı. Yalnız dişçiden korkan hasta gibi gibi tamirciye gidene kadar hem arıza lambası kendi kendine söndü hemde devir problemi zincirlikuyu - levent trafiğine girdiğim halde yapmadı. Neyse ben genede usta bir baksın istediğim için dönmedim geri. Problemi gösteremediğim için durumu izah ettim ustaya direk enjektör dedi. Enjektör ısınınca yada soğuyunca bu şekilde işeme sorunu yaparmış. Bilgisayara bağladık her hangi bir şey göstermiyor o sırada araç çalışırken bilgisayar takılı bir süre kaldı bir 10-15dk sonra başladı bizim ki teklemeye. Bilgisayar da o teklemeye başladığında 1 numaralı enjektörde problem olduğunu işaret eden uyarılar çıkmaya. Netice de söktük enjektörü ölçüldü mölçüldü enjektör çalışıyordu. Sonra 2 numaralı enjöktör ile 1in yerini değiştirip yeniden denedik bir süre sonra gene aynı hatayı verdi ama bilgisayar bu sefer 2 numaralı yani aynı enjektörü işaret etti. Enjektörü yenisi ile değiştirdik hiç bir sıkıntı kalmadı. Arıza ışığı filanda söndü. Şimdi hiç bir sıkıntı yok çok şükür. Özetle aracınız ısındığında (usta soğuktada yapar bu dedi) rolantide devir bozukluğu yaşıyorsanız (bobin ve bujileri değiştirdiğiniz halde devam ediyorsa) enjektörlerinizi kontrol ettirin ilk önce. Ancak çıkartıp ölçtürdüğünüz de sağlam çıkabiliyor bu sizi yanıltmasın. Araç çalışır halde bilgisayara bağlıyken diagnostic çalıştırıyorlar bu şekilde çıkıyor kaç numaralı enjektörde problem olduğu. Biz genede emin olabilmek için enjektörlerin yerlerinide değiştirdik. İlgilenen herkese çok teşekkürler.
|
||
|
||
|
Turgay_66
3. Vites 
Kayıt Tarihi: 28 Mayıs 2013 Konum: Yozgat Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1099 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Turgay_66
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Haziran 2013 Saat 20:17 |
|
|
Benim araçda 100 civarı fan açıyor ama fan sesi cok geliyor yada bana öyle geliyor 100 de ilk kademe açması lazım sizin dediğiniz gibi ve yavaş dönmesi lazım ama benimki çok hızlı dönüyor ve cok ses yapıyor acaba ters bi bağlantı felan mı yaptılar neye bakmam lazım arkadaslar ?
|
||
|
||
|
ilyas
1. Vites
Kayıt Tarihi: 15 Mart 2013 Konum: çorlu Durum: Aktif Değil Mesajlar: 127 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Haziran 2013 Saat 17:56 |
|
|
bizim aslanlarda (206) bildiğim kadarıyla 98 derecede fan açıyor ve 92 dereceye düştüğünde fan kapatıyor. istanbul trafiğinde dur kalklarda bizzat ben defalarca izledim ilk aldığımda bende endişelenmiştim 100 e yakın gördüğümda fakat sonradan araştırdım ve normal olduğunu öğrendim.
|
||
|
206 X-LİNE 1.4 75 HP 2003 |
||
|
||
|
emremert
1. Vites
Kayıt Tarihi: 06 Haziran 2013 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Haziran 2013 Saat 17:49 |
|
|
Aziz bey teşekkür ederim. Aldık bir kere artık büyük bir problem olmaması konusunda dua etmekten başka bir şansımız yok. Peki normal şartlarda 100 e gelene kadar hiç bir şekilde titreme yada devir bozukluğu yok. Sıcaklık bu noktaya geldiğinde devir bozukluğu başlıyor. Bahsetmiş olduğunuz parçalar arızalı ise her zaman olmaz mı ? Sadece bu sıcaklığa gelince sıkıntı oluşuyor çünkü ?
|
||
|
||
|
Aziz
BÖLGE TEMSİLCİSİ
KOCAELİ İL TEMSİLCİSİ Kayıt Tarihi: 09 Ekim 2012 Konum: kocaeli Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3814 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Haziran 2013 Saat 17:34 |
|
|
çok karıştı kafam okurken ama yardımcı olmaya çalışıyım. aracı 50 derecelik açıdaki yokuşta kaldırmak için biraz zorlamakta gerekecektir elbette, rolantinin oynaklığı içinde diyebileceğim 2 şey, rölanti motoru ve boğaz kelebeğidir temizletilince düzelir zannedersem ahım şahım bir sorun yok ise eğer, hararet 100 e kadar normaldir sıcak havalarda yada küçük viteslerde (3e kadar) ve fan zaten kendini belli eder hangi kademede oldugunu.
motor labması yanan bir araç almışsınız, herşeyi bilgisayar söylemiyor bazen, umarım sorun yoktur tekrar bi taktırırsınız bilgisayara, bağlıykente 3- 4 kere stop ettirip tekrar çalıştırtın ve farklı tempolarda motoru kullanın ama ilk etapta biraz bağırttırın zorlayın fazla zarar vermeyecek çekilde. kesinlikle arıza lambası yakmış araçlardan uzak durun.
|
||
|
[pasaklıKontes]hy206 GTI
|
||
|
||
|
emremert
1. Vites
Kayıt Tarihi: 06 Haziran 2013 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Haziran 2013 Saat 15:00 |
|
|
Arkadaşlar merhaba,
Hazır böyle bir konu varken yeni bir başlık açmadan araya girmek istedim. Mazur görün lütfen. Yaklaşık 10 gün kadar önce 2006 model 206 X Design 116000 Km sahibi oldum. Aracı almadan önce motor işaretli ikaz lambası yanıyordu servise kontrol ettirdik bilgisayar bobinler dedi. Bobinle beraber bujileride değiştirdik sıkıntı kalmadı.(Hepsi Orjinal) 4-5 gün kadar önce yoğun bir trafik sonrası yaklaşık 40-50 derecelik bir rampa üzerinde araç gaz yemedi ve kaldıramadım sürekli stop ettirdim. Benim ilk aracım çok iyi şöförlüğüm ve tecrubem yok ancak yanımdaki arkadaşa anlatamadım durumu al sen kalk dedim. O kalktı kalkmasına ancak onun içinde pek kolay olmadı. Bunun ardından artık dur kalklarda filan araç devri rolantide iken 750-2200 arası gidip geliyor bildiğiniz tekliyor(Rampa yada düz yol farketmiyor). Ama stop etmiyor devir düşükken kalkışa denk geldiğimde kalkışlarım sorunlu oluyor. Bu arada hararet durumu da 98-100 civarı idi. Yakıt durumu da çeyrek depo kadardı. Son yakıtları ben aldım yakıtları shell den sürekli yakıt aldığımız bir yerden alıyorum. Bu olaydan sonra servise götürmeye fırsatım olmadı aynı bu şekilde eş dost sormaya başladım servise gidince en azından az da olsa konuya hakim olmak açısından. Genel kanaat olayın rampa üzerinde başlaması üzerine benzin pompası sıkıntılı olabilir dendi. Ancak 2 gün önce olay yeniden gerçekleşti (3 gün sonra) ama bu sefer yakıtım geçen seferkinden de daha fazla ve yol rampa filan değildi. Ayrıca çok ta fazla dur kalk yapmamıştım. Bu arada o anda aklıma geldi bu araç hararet seviyesi geçen sefer de aynı yerdeydi bunları yapmaya başladığında. Çok uzattım ancak özetlemek gerekirse araç hararet 98-100 seviyelerine gediğinde (fan açıyor durup baktım ki zaten soğuyor) araç dengesizleşiyor 800-2200 devir arası titreyip duruyor. Ama 90 seviyelerine geri döndüğünde problem ortadan kalkıyor. Sizlerin de deneyimlerine dayanarak fikirlerinizi sormak istiyorum. Motor sıcaklığı bu seviyeye geldimi bu devir saatinin oynayıp aracın teklemesi normal mi? Bu arada dün baktım gene 95 i geçti hararet trafikte açtım klimayı hemen sıcaklık düştü ve problem yapmadı. Yukarıda okudum fan 2 kademe imiş ilk kademesi ne zaman açar nasıl kontrol edebilirim ben 2. kademeyi bile duymuyorum anca durup kaputu açınca anlıyorum çünkü. Bu arada Cumartesi günü sanayiye gideceğim benim araçlardan iyi anlamadığımı anlayıp canımı çok fazla acıtsınlar istemiyorum. Bu bakımdan gitmeden yapabileceğim bir şey varsa hepsini yapayım veya en azından bilgi sahibi olayım. İlginiz için şimdiden teşekkür ederim. |
||
|
||
|
Turgay_66
3. Vites
Kayıt Tarihi: 28 Mayıs 2013 Konum: Yozgat Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1099 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Turgay_66
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Haziran 2013 Saat 13:48 |
|
|
hocam acaba benimki ilk kademe açmıyormu benim araba 100 de felan fan açıyor ve fan sesi içeri geliyor yani fan açtığını anlıyorum ilk kademe fan kaç derecede açar ve bunun müşürü nerde oluyo galiba iki tane müşür oluyomuş fan için?
|
||
|
||
|
tellotello
3. Vites
Kayıt Tarihi: 01 Haziran 2012 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1121 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı tellotello
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Haziran 2013 Saat 13:40 |
|
İlk kademede çok yavaş döner, ikinci kademede ise çok hızlı döner. İkinciyi açtığında ben sesten anlayabiliyorum aracı durdurduğumda sesi duyabiliyorum hocam.
|
||
|
2005 307 1.4 HDI XR 70bg
|
||
|
||
|
Turgay_66
3. Vites
Kayıt Tarihi: 28 Mayıs 2013 Konum: Yozgat Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1099 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Turgay_66
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Haziran 2013 Saat 12:54 |
|
|
hocam 1. kademe yada 2 .kademe açtığını nerden anlıyosunuz bunu çözemedim bir türlü.
|
||
|
||
|
mranda
1. Vites
Kayıt Tarihi: 27 Nisan 2013 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 90 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Haziran 2013 Saat 12:45 |
|
|
www.sanalpazar.com/Berner-Radyator-Temizleyici__isp5331093
buyur kardeşim.
|
||
|
||
|
mranda
1. Vites
Kayıt Tarihi: 27 Nisan 2013 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 90 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Haziran 2013 Saat 12:42 |
|
|
ufak bir ipucu: Kardeşim eğer araca normal çeşme suyu yada kireçli su koyuyorsan radyatöründe tıkanmış ve su soğutma görevini yapmıyor olabilir. Adını tam hatırlamıyorum ama onunla ilgili bir sıvı vardı suya katıyorsun hallediyor büyük bi problem değil. İstersen bir dene kardeşim.
Not: deneyipde sorun çözülürse paylaşırsan diğer arkadaşlarada yardımcı olmuş oluruz. saygılarla
|
||
|
||
|
tellotello
3. Vites
Kayıt Tarihi: 01 Haziran 2012 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1121 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı tellotello
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Haziran 2013 Saat 12:28 |
|
|
Benim termostat yeni, 95 'e kadar yükselir sonra sanırım fan açar ve 90 a inip orada kalır (yokuş aşağı ve hızlı bir şekilde gaza basmadan iniyorsam 90'nın altına düşer) eğer yokuş falan çıkmaya devam ediyorsam tekrar yükselir yükselir ta ki 2. kademe fan açıp tekrar 90' a düşene kadar. Düşük viteslerde çok daha çabuk yükselir ve ilk kademe fan açar. Eğer yazın uğraşmanıza rağmen ikinci kademe fanı açamadığınızı söylüyorsanız bence ya termostatınız farklı ya da sorun var gibime geliyor.
Bu arada aklıma gelmişken yaz-kış aracınıza antifriz koydurun arkadaşlar sakın ustanın "yazın antifrize gerek yok abi" demesine aldırmayın antifriz sadece aracı korozyona ve soğuğa karşı korumaz aynı zamanda kaynama noktasını da yükseltir. Söyleyeyim dedim ne alaka diyen olmaz inşallah
 |
||
|
2005 307 1.4 HDI XR 70bg
|
||
|
||
|
Turgay_66
3. Vites
Kayıt Tarihi: 28 Mayıs 2013 Konum: Yozgat Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1099 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Turgay_66
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Haziran 2013 Saat 11:03 |
|
|
Aynen Aziz hocamında dediği gibi çalışır aslanlar :)
|
||
|
||
|
Aziz
BÖLGE TEMSİLCİSİ
KOCAELİ İL TEMSİLCİSİ Kayıt Tarihi: 09 Ekim 2012 Konum: kocaeli Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3814 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Haziran 2013 Saat 10:16 |
|
aslında dendiği gibi sizde bir sıkıntı olsa gerek, bildiğim konuştuğum tüm peugeot kullanıcıları, uzun yol hariç sıcak havalarda şehir içi durkalk ve rölantide aracın fan açtığını söylerler, ki ben 3 tane pejo kullandım dediğim gibi, fan açmayan pejo varmı bu durumlarda ? uzun yolda benim aslan aksine 70e kadar düşüyor hatta en dibe dayanıyorda akşamları fresh yani :))
|
||
|
[pasaklıKontes]hy206 GTI
|
||
|
||
|
Guests
MISAFIR 
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Haziran 2013 Saat 21:16 |
|
|
bana söylüyorsanız. sorun yok ya. 80 dediysem 80 de takılı kalmıyor. 80 85 90. kullanıma göre. ama 90 ı geçirdiğim olmadı |
||
|
||
|
Turgay_66
3. Vites
Kayıt Tarihi: 28 Mayıs 2013 Konum: Yozgat Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1099 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Turgay_66
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Haziran 2013 Saat 20:56 |
|
|
SÜREKLİ 80 dereceysede sıkıntı var demektir hocam çünkü peugeot termostatları standarttır ve 89 derecedir yani normal kullanımda 90 civarı olması gerekir..
|
||
|
||
|
Yanıt Yaz
|
Sayfa 123> |
| Forum Atla | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |
Bizi Takip Edin
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| İçerik sağlayıcı paylaşım sitelerinden birisi olan PeugeotTurkey.Com Peugeot Turkey Forum Adresimizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur. PeugeotTurkey.Com hakkında yapılacak tüm hukuksal Şikayetler buradan iletişime geçilmesi halinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde en geç 1 (Bir) Hafta içerisinde PeugeotTurkey.Com yönetimi olarak tarafımızdan gereken işlemler yapılacaktır. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Konu Seçenekleri
emremert Yazdı:
PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
2025 JUNE EN AKTİF 10 ÜYE