GAZ KESİCİİİİİ

ufak bır arastırmayla dedıgın seyın mumkun oldugunu gordum arkadasım. korna rolesı ıle yapıyorlarmıs. hanı su kesık kesık calan kornalar var ya onun rolesı ıle yapıylıyormus

lınk vermek ıstemedım baska bır forumda arkadasın bırı bu malzeme lıstesını vermıs. atesleme sıstemıne baglanıyormus
"1 Adet düz röle
1 adet titreyen röle
1 adet sağ sol sinyal düğmesi
1.5 mt 1.5mm çiftli kablo "
sanırım karadüzen devir kesici yapıcaksın, ateşlemeye giden kabloya bitane anahtar koyucaksın, anahtara korna rölesi bağlıcaksın, içerde vitesin yakınlarında veya direksiyonun yanında ufak bi buton bastıgında devreye girip röleyi ateşlicek al sana devir kesici

bu yazdıklarımın hepsı alıntıdır



Düzenleyen axi206 - 23 Mart 2011 Saat 16:16

 tamam abi en kısa zamanda ogrenırım :))

cecoli Yazdı: bana kalırsa ne gerenk var boyle zararlı bır seye yanı :)) sahıne boyle bırsey yapmaya ne gerenk yanı :))   muhammet kardesım senden faydalı projeler beklıyoruz boyle seyler degıl

 yawaş yawaş abı gelcek daha arkada kaldı projeler :)) arkadaşla konuşrkn baktık soralım dedım :D

abi serçelerde bile var yahu onlarda da enjeksiyon yok ki :))) benım anlamadıgım konu enjeksıyonlu araclarda dıyorsunuz ama enjeksıyonsuz cok aracta gordum mesela şahin 92 enjeksıyon yok ama gaz kesiyor tamam senın dedıgın sey dogrudur ama benım dedıgım bı sıstem cunku karburatorlu araclarda gormstum

ses olarak hosa gıdıyor ama bu sekılde yuksuz durumda motoru red lıne da calıstırmak cok zararlı. bende boyle bır hareket yapmam sahsen...

muhammet benı hayal kırıklıgına ugrattın kardesım........ :((((((((((((((((((((((((((((((((((

Düzenleyen cecoli - 23 Mart 2011 Saat 12:42

cecoli Yazdı: klemann Yazdı: o arabanın orijinal ozelligi kardeşim, kendi yazılımı yani. maksimum devirin son turunda devreye girer, motoru korumak icin. şahinlerde maalesef bu mumkun değil bence. cunku yazilim yuklenicek bi beyin yok sanirim. Ama sen istersen yapabilirsin muhammet'cigim, inaniyorum buna :D   benımde ılk okuyunca aklıma o geldı ama bence arkadas ondan bahsetmıyor. enjeksıyonlu motorların kendınden olan bır ozellıktır bu. sonradan takılabılecek bırsey degıl. sahının bu ozellıge sahıp olması ıcın enjeksıyonlu olması gerekır. ayrıca muhammet bu ıslerı gayet ıyı bıldıgınden emınımkı bundan bahsetmıyor... sahıne devır kesıcı taksa ne olur ne getırırkı

abı devir kesici ama bu farklı benim arkadaş yeni şahin aldı özenmiş banada yapalım şunu dedı ama araştırıyoruz hep lpg ıle alakalı seyler cıkıyor :) anlamadık ama birçok şahin doğanda hatta serçede bile gördüm :) nasıl yapılcagı hakkında da kucucuk bı fıkır sahıbı degılım sanırım karburatorde bı ayarlama yapılıyor kı dewırı cok yuksekde sabıt tuttugunda aragazı verır gıbı ses cıkartıyor

abı su olay bakın :))))) tam anlamadı kımse ama gaz kesıcı motora bısey baglıyolar bu sekılde oluyor her arabada yok bu orjınallerde de yok

Düzenleyen Muhammet ÇAKIR - 23 Mart 2011 Saat 11:28

herkesın yapmak ıstedıgı bazı uygulamalar gıbı benımde yapmak ıstedıklerım var tabı kı :)) ama kural dısına cıkmak taraftarı degılım. yanı polıs gordugunde kacacak yer aramamalıyım. ayrıca kımseye rahatsızlık vermek ıstemem...

Düzenleyen cecoli - 23 Mart 2011 Saat 09:57

çata pataaa ahaha cecoli sevmem bilmem diyosun ama paşam hep tuningvari konularda mesajlarını görüyoruz (içindeki abarth'ı bi an dışa vuruyosun :D) :))