206 otomatik basınç ayar arızası

Bizi Takip Edin

   Arkadaşlar merhaba geçen yıl 2005 model otomatik bir 206 aldım almadan 1 ay önce tüm şanzuman revizyon oldu (50bin tl ye) 1 yıldır yaklaşık 8bin km hiçbir arızası yoktu. 3 gün önce 3.viteste dip gaz bayır çıkarken kar ve s ışıkları yandı ve şanzımanı korumaya aldı. Aracı stop edip çalıştırınca geçiyor ama bazen hemen bazen 10km boyunca hiç tekrarlamıyor. Bugün revizyonun yapıldığı ustaya gösterdim pp2000 yok sanırım başka aletle bakıldı ve sadece basınç ayar arızası verdiği görüldü. Usta sadece selenoid değişse yeterli bunlarda kronik orjinali olmadığı için çok sık bozuluyor dedi. Sıfır revizyon olan şanzumanda 8bin kmde selenoid arızalanması normal mi? Forumu çok okudum bu arıza dışında bayırda kaçırma geç vites atma vs hiçbir sorunum yok hatayı verene kadar yine herhangi bir arıza ile karşılaşmıyorum.
Değerli fikirlerinize ihtiyacım var bu arada selenoidler için 6bin tl fiyat verdi usta geçen yıl revizyon olduğu için işçilik almayacağım dedi fiyat sizce makul mu? Selenoidlerin orjinali internette var ama usta bana neden yok dedi anlamadım. Bu işlemi yaptırsam sorun düzelir mi?

Yazar	Mesaj Konu Arama Konu Seçenekleri Yanıt Yaz Yeni Konu Oluştur Konuyu Yazdır Çevir Konu
ErkamC Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Kayıt Tarihi: 02 Ağustos 2025 Konum: Bursa Durum: Aktif Değil Mesajlar: 2	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı ErkamC Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Konu: 206 otomatik basınç ayar arızası Gönderim Zamanı: 02 Ağustos 2025 Saat 15:16
	Arkadaşlar merhaba geçen yıl 2005 model otomatik bir 206 aldım almadan 1 ay önce tüm şanzuman revizyon oldu (50bin tl ye) 1 yıldır yaklaşık 8bin km hiçbir arızası yoktu. 3 gün önce 3.viteste dip gaz bayır çıkarken kar ve s ışıkları yandı ve şanzımanı korumaya aldı. Aracı stop edip çalıştırınca geçiyor ama bazen hemen bazen 10km boyunca hiç tekrarlamıyor. Bugün revizyonun yapıldığı ustaya gösterdim pp2000 yok sanırım başka aletle bakıldı ve sadece basınç ayar arızası verdiği görüldü. Usta sadece selenoid değişse yeterli bunlarda kronik orjinali olmadığı için çok sık bozuluyor dedi. Sıfır revizyon olan şanzumanda 8bin kmde selenoid arızalanması normal mi? Forumu çok okudum bu arıza dışında bayırda kaçırma geç vites atma vs hiçbir sorunum yok hatayı verene kadar yine herhangi bir arıza ile karşılaşmıyorum. Değerli fikirlerinize ihtiyacım var bu arada selenoidler için 6bin tl fiyat verdi usta geçen yıl revizyon olduğu için işçilik almayacağım dedi fiyat sizce makul mu? Selenoidlerin orjinali internette var ama usta bana neden yok dedi anlamadım. Bu işlemi yaptırsam sorun düzelir mi?

talip206 Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 4. Vites Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3070	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı talip206 Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 02 Ağustos 2025 Saat 23:32
	Merhaba sorununuz selenoid arızası gibi duruyor ama 8bin km de bu arızayı yapmaması lazımdı. Usta fiyatı fazla söylemiş madem İşçilik almayacak o zaman parça listesi çıkarsın parçaları siz güvenli bir yerden alıp ustaya verin taksın.