Peugeot 207 - Gearbox Faulty hatası

Memnun olurum Hamit Bey, 

Hamit bey aracınız lpg li mi?
Bir sefer de shell den lpg ya da benzin alıp dener misiniz?
Bende de aynı sorun var. Yakita karıştırılan katkıların yağ ısısını düzensiz artırdığını düşünüyorum. Sizden ricam temiz bir depo ile bir sürüş dener misiniz? Bir ikinci isteğim genleşme tankina bakınız. Su seviyesini mutlaka ve mutlaka minimumun biraz üstüne gelecek şekilde ayarlar mısınız? Mesela orta seviyede olsun.
Ben bu iki konuya dikkat ederek 700 km yol yaptım. Araba hiç hata vermedi. Cumartesi motor yağını değiştirdim usta tutup genleşme kabına su eklemiş ağzına kadar. Araba 90 in altına hic inmedi ve iki kere automatic gearbox fault verdi. Bunu bir de siz dener misiniz?Belki el birliğiyle cozeriz.
Saygılarımla

Merhabalar Bende aynı sorunla karşılaştım ve serviten aynı cevabı aldım sizbi çözüm bulabildinizmi ?

bak kardeşim pejo serisi otomatik viteslerde sanzuman yağı değiştikten sonra sanzumanın yapılandırılması lazım sen bu arabanın sanzuman yağını değiştir ve yeniden kodlattır

bu sorunlar özellikle peugeot da çok rastlanan bi sorun inşallah hallder kurtulursunuz

otomatik araçların hepsinde aynı sorunlar yaşanır.ben bostancı sanayideyim ve sanayide 2 tane otomatik şanzuman usta denilcek usta var.bi aralar otomatik araba düşünüyoduk onlara daniştığımda toyota ve honda markalarını önerdiler uzun süreli tabii.dedikleri gibide onların dükkanlarına baktığımda ne honda nede toyota göremiyorum.çoğunlukla alman arabaları var.bi ara alman arabaları sağlam olur bunlar neden burda diye sordum ve cevabı türk milleti otomatik vites kullanmayı bilmedikleri için yoksa bunlarda sağlam demişti..onlarda da bi örnek verdi;mesela geri gittiğinizde arabanın lastikleri durmadan ileri vitese hızlıca taktığınızda küt diye ses duyarsanız anlayınki sanzumanın arasına 3 milyar sıkışmış :)aksine geri gittiğinizde ve ileri vitese takarken lastikler durmalı ve yavaşca vitese sokulmalıymış..hangi marka olursa olsun otomatik araba heleki aile sınıfındaki araçlar nazik narin sanzumanlardır..ama toyota ve honda markaları uzun süreli ve sorunsuz sanzumanı olan markalarmış bilginize...

buarada dostum aracını al gel sanayiye gösterelim dicem ama bu pejonun hatası ve şimdi araçı elletirsek sorunu senin üstüne atarlar o yüzden haklıyken haksız yerine düşmeyelim..ama ben cumartesi günü dükkana gidicem ve ordaki ustalara danışırım ve bi çözüm buldularsa buraya yazarım inş. çözersin kötü bi durum


Düzenleyen rfk_34 - 09 Kasım 2009 Saat 17:26

Ben konuyu biraz geç farkettim ancak benimde başıma geldi aynı olay.

Araç 308. Triptonic vites.

 

Rampada yani bayağı eğimli yolda Gearbox Faulty hatası verdi. Gaz ve Fren pedalları atıl hale geldi Yani ne gaz yiyor ne fren işliyor. Geri geri kaymaya başlayınca araç arkadaki aracın kornasıyla el frenini çektim. Bu olay 1-2 kez oldu araç ilk alındığı hafta. Ancak servise gitmeye üşendiğimden pek üzerine düşmedim. 4 ay önce oldu bu olay ve tekrar yaşamadım.

geçmiş olsun kardeşim inşallah sorunun garanti dahilinde veya birşekilde çözülür. Hayır anlamıyorum bu araçlar üretiliyor bir sürü arge mühendislerinin kontrolünde testlere tabi ediliyor hiç mi kronik olabilecek arzalar gözükmüyor? Sıkıntısını müşterileri çekiyor zor durumda bırakılıyor . Alırken belli bi maddiyet veriyoruz kaba tabirlen eşeşk yüküyle para sayıyoruz.  arkdaşımında deidği gibi araç kullanıcısının tirptoniklerde arza olma ihtimalini bilme gibi bi lüxü yok normal şartlar altında. Adı üstünde kardeşim Sürücü Üretici değil. Üretmesinler arkdaşım madem sıkıntılı yazık ya. Bende yaklaşık 3 hafta önce triptonik 307 aldım arkdaşlarımdan aldıgım yorumlar o araba alınır mı triptok hele bideki uzak durucaksın şeklinde açıkcası bende korkarak biniyorum arabaya inşallah bi sıkıntı çıkartmaz fakat bende fark ettim bazen vites geçişlerinde vuruntu yapıyo umuyorum bi sorunun göstergesi degildir... tekrardan sorununuzun çözülmesi dilegiyle hayırlı günler kardşeim

Düzenleyen pug307_26 - 08 Kasım 2009 Saat 00:48

Tabiki kimse parayı yoldan toplamıyor. Sorun neyse giderilmeli. Sıkıntının giderilmesi biraz maliyetli ve kesinliği olmadığı için gidermeye yanaşmıyor. Ne yapın edin bu sorunu garanti dahilinde çözün derim. Çünkü arızalar sıklaşmaya başlayacak ve şanzımanı sanayide indirdiğinizde dahi fiyat 2000 TL. nin altında olmayacaktır.

ısınma sorunu yalnızca triptonic degil otomatiklerdede sık rastlanan bi durum bnm aracım 206 xr  otomatik bende aracı motor sogukken rampaya vurdugumda şanzumandan küt diye bi ses gliyor ve araç yerinde kımıldamıyor stop edip tekrar çalıştırdıgımda düzeliyor bana şanzumanın içinde elektorovalflerden kaynaklandıgını söylediler. valfler degiştiginde sorunların ortadan kalkıyor. üzülerek söylüyorum peugeotların otomatik ve triptonic şanzumanları kronik olarak sorunlar oluyor.umarım bi çözüm bulursunuz. bu arada yanlış anlaşılmasın arabamda gayet memnunum :))