Motor arıza lambası yardım!!!

Slm arkadaşlar 2 hafta önce 206 XR (benzinli) aldım kullanmaya başladım hiçbir sorunum yoktu, taaki bikaçgün önce bakım yaptırmaya gidene kadar

Düzenleyen math_sevko - 09 Temmuz 2011 Saat 22:34

Bu yazdığınız stop etme, devir düşmesi probleminin yağ, filtreler, su değişimi gibi unsurlardan olma ihtimali yok. Geriye triger değişiminden kaynaklı olması olasılığı yada bu işlemleri yaparken başka bir yere yanlışlıkla zarar verilmesi olasılığı kalıyor. Araçta geç çalışma varmı? Yani marşa basınca önceden olduğu gibi hemen çalışıyormu yoksa birkaç saniye sonramı çalışıyor?

çok ama çok geçmiş olsun..sıkıntılı bir durum aracıda yeni almışsınız...en kısa zamanda umarım sıkıntınız çözülür..tuhaf bir durum.... bu arada konum yazan kısma il yada ilçe yada ikisini bir yazrsanız memnun oluruz..

math_sevko Yazdı: Teşkkrler evt durum bayaa tuhaf 2 ustaya gittim önce güldüler problemi söyleyince inanmadılar :)) Binip baktıklarında şaşıp kaldı 2 si de :))

 
ya dostum bi yerdede dellenmemek elde değil.. buna benzer olay benimde başıma geldi..  düşünsene yeni araba alıyosun sıkıntısız... ustaya veriosun yağını sıyunu değiştir yeni aldım yp işte bakımlarını diyorsun..  araba arıza çıkartıyor iş değil ya.... bak benden sana bir dost tavsiyesi.. arabamı nisanda aldım tık ses yıoktu mükemmeldi.. aynen ustanın birisine al ne gerekiyorsa yap dedim.. bir gün bir gece kalcak dedi ok deidm.. bir aldım aracı.... ön yükselmiş... sibob sesi çıkmış.. triger sente atmış.. neyse abi o usta bu usta inan bana maddi olarakta pisikolojik olarakta paramparça oldum... sadedec o usta bu usta işçilik 1000 tl vermişimdir.. en sonunda kafam attı götürdüm servise ne var ne yok yaptırdımmm.... eğer sorunun çözülmez ise  sana tavsiyem hiç parçalanma götür  bi servise... bakırköydeki  berkeyi tavsiye ederim. ben çok memnun kaldım şahsen..işçilikleride ucuz ...belkide çok basit bir şey var..nerden bileceğizki.. ama kesin ve kesin servise git göster derim...

abi bendede  306  var sana yemin ederim  servis konusunda  bu güne kadar bende senin gibi düşünüyordum... onca araba kullandım 1 kere servise gitmedimki korkuyordum... ne zamanki 306 aldım piyasada ustalar beni parçaladılar anladımki pejoyu servisten başka bir yere götürmicekmişim... kimse kusura bakmasın. ( .bunu söylerken her usta için söylemiyorum yani kurunun yanında yaşıda yakmayalım ... )  gelelim servis fiyatlarına evet tuzludur.. mesela ben bir hava filtre tertibatımı komple 250 tl ye bitirdimki parçanın bir kaçınıda fransadan getirdiler.. işçilik sadece 50 tl aldılar... neyse artık ben sana fikirlerimi sundum... burda işin ehli bir sürü dostumuz arkadaşımız var ..eminimki seni yönlendirecekler ve fikir vereceklerdir.. bir sürü arkadaşımızın  sorunlarıda böyle çözüldü zaten.. seninkide umarım çözülür...

Düzenleyen by_ersin - 06 Temmuz 2011 Saat 23:12

Ya öncelikle büyük geçmiş olsun. by_ersin arkadaşıma sonuna kadar katılıyorum, bende de ilk olay v-kayışta bir hasar meydana geldi servise götürdüm sağolsun usta altına üstüne falan baktı kayışı değiştirdi bir de motorun terlediğini söyledim (sanayi tabiriyle söyledim ve güldü zaten usta :D) o da contalarda vs sorun yok yağ kapağın acayipleşmiş onu değiştirdim yazdı, sesini dinledim parçalara baktım maşallah güzel araban dedi anahtarı verirken ve kayışa 17, kapağa 5 tl işçiliğe de yanılmıyorsam 20 tl falan yazdı ki ben en az 100 derler diyordum ön yargımla gittiğim için.

metin Yazdı: bunları okuyunca benim başıma gelen bir olay aklıma geldi ustaya trigeri değiştirtmiştim aynı gün motor keçelerden yağ kaçırmaya başladı uzun araştırmalarım sonucu keçenin gibindeki yağ tahliye tapasının gevşetildiğini öğrendim, meğer usta yeniden ona gidyim diye yapmış eksantrik keçelerini ve silindir kapak contasını değiştirecekti yani anlayacağın sırf para kazanmak için böyle bişey yaptığını öğrendim. senin sorunun görünce direk aklıma bu geldi

senin ustaya vay ... diyesim geldi içimden :)) geçmiş olsun yine erken anlamışsın kurtarmışsın ;) ama bende öyle bi art niyet olacağını zannetmiorum 2. ve 3. gidişlerimde saatlerce uğraştı para teklif etmeme rağmen almadı, sorunu anlamadığı aşikar evt ama art niyet zannetmiorum

Ya başka forumları şöyle bi kurcaladım benzer 2 sorun tespit ettim;
1. si Triger değiştirilirken sente atlatmış olabilir deniyo
2. si şanzumandan çıkan kablolardan dolayı ger viteste  şase alan bi araç var

bunlardan biri olabilir mi ki ? varmı yardımcı olabilecek ?

(NOT: Rampa aşağı durdurduğumda arabayı geri hiç hareket edemediğini farkettim bugün, düzde lamba yakıp devri düşürüp stop ettirse bile, fazla gazla bi şekilde hareket ettiriliyo ama rampada geri kalkmaya çalıştığımda, daha kavrama yapmak üzereyken stop edip kalıyo :(((

hala sorun çözülmemiş ... merakla bekliyorum..

bu gün diğer forumları da şööle iice kurcaladım, triger kayışını değiştirdikten sonra benimle hemen hemen aynı sıkıntıları yaşayan ark lar var hatta bilgisayara bağlatıp bobin arızası demişlerdi bana bu arkadaşlara da denmiş değiştirip sonuç alamamışlar, çözüm olarakta hepsinde sente atlaması görülmüş. acaba banim araçta da problem bu mu ki ? Bilen varmı ?

Problemler;

-Geri viteste (kavrama anında) Rolanti düşürek arıza lambası yakıp stop etme,
-Rolantide çalışırken bi süre sonra dalgalanarak düşme,sonucu stop etme,
-Çekişte Biraz düşme,
-Kırmızı ışıkta dururken Stop Etme (En sinirlerinden biri)
-Düz yolda giderken nadir de olsa vites değiştirirken arıza lambası yakıp stop etme (Çok sakat oluo bazen)