|
Peugeot Yedek Parça www.pejo.com.tr |
|
|
|
gosterge panelı |
Yanıt Yaz 
|
Sayfa <123> |
| Yazar | |
EMRE 
2. Vites 
03 - Haziran - 1982 Kayıt Tarihi: 28 Temmuz 2008 Konum: izmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 418 |
 Mesaj Seçenekleri
 Teşekkür(0)
 Alıntı Cevapla
 Gönderim Zamanı: 21 Şubat 2009 Saat 21:58 |
|
bilgiler için saollun
Düzenleyen emquazarre - 21 Şubat 2009 Saat 21:58 |
|
 |
|
|
hasimayaz
3. Vites 
P.T. Demirbaş Kayıt Tarihi: 23 Nisan 2008 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 2422 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı hasimayaz
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 21 Şubat 2009 Saat 22:21 |
bsi teşhisi nasıl konuldu? ne gibi incelemeler yapıldı aracınızda?? sigorta paneli sökülerek yeni bsi ile deneme yapıldı mı?? Düzenleyen hasimayaz - 21 Şubat 2009 Saat 22:30 |
|
|
|
|
mod55
2. Vites
Kayıt Tarihi: 09 Kasım 2008 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 212 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 11:19 |
|
Hasim abi maasallah her seyi peugeot hakkında yapıyosun xD :D .
|
|
|
|
|
A.L.P
2. Vites
Kayıt Tarihi: 14 Ocak 2009 Konum: 01 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 150 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 11:58 |
|
hasim abi ayri bir peugeot servisi yav:D
|
|
|
|
|
Guests
MISAFIR 
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 16:44 |
|
Teşhis serviste kondu.herhangi bir deneme yapılmadı değiştirilmesi gerekiyor dediler 1000 ytl gibi bi rakam söylediler ilginize teşekkür ederim Düzenleyen eml - 22 Şubat 2009 Saat 16:45 |
|
|
|
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 16:46 |
|
Kendimi tanıtayım peugeot 206 kullanıcısıyım. |
|
|
|
|
koraycan
1. Vites 
Kayıt Tarihi: 01 Ocak 2009 Konum: izmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 0 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 16:51 |
|
206 hdi aracım şu an çalışmıyo...sabah çekici gelicek,dün akşam sarı motor lambası yandı ve ardından motor korumaya geçti ve 3000 devir üstüne çıkmadı..sizce sorun nedir.dün geceden beri de hiç çalışmıyo.marş güzel dönüyo,hiç bir sorun yok.yakıtım güvenilir yerden eminim..bu sorunu yaşıyan var mı?
|
|
|
206 FELINE HDI...
|
|
|
|
|
hasimayaz
3. Vites
P.T. Demirbaş Kayıt Tarihi: 23 Nisan 2008 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 2422 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı hasimayaz
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 17:14 |
Engine diagnostic lambasının yanmasını gerektirecek yüzlerce sebep sayılabilir. eğer arıza daha büyük bir arızaya sebebiyet verecek biçimdeyse arac 3000 devirde kesiciye girerek Guard (koruma) moduna geçer ve aracın derhal servise çekilmesi gerekir. Eğer arıza daha büyük bir öneme sahip ve sürüş güvenliğini tehlikeye düşürecek durumda ise motor hiç çalışmayacaktır.
Arıza çemberini küçültmek açısından biraz daha bilgi rica edeceğim sizden. arıza lambası yandıktan sonra motordan normalin dışında bir ses geldi mi?.. ritmik çıt lama şeklinde bir ses ve ya turbo paletlerindeki sesin artışı vs. vs... Egzostan siyah duman atıyor mu?.. birde aracınız. kaç km. de ve katalitik konvektör iptal edildimi??
|
|
|
|
|
hasimayaz
3. Vites
P.T. Demirbaş Kayıt Tarihi: 23 Nisan 2008 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 2422 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı hasimayaz
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 17:16 |
Test edilip edilmediğini sormamın sebebide işte buydu. BSI pahalı bir parçadır ve araç ciddi bir şekilde fizibilite edildikten sonra konacak bir teşhistir. Servisinizden arızanın kesinlikle bu olduğuna dair onay istyiniz. Onarım bittikten sonra arıza sadece bu değil, şunların şunlarında değişmesi gerekiyor diye bir diyaloğa maruz kalmamanızı temenni ederim.
|
|
|
|
|
koraycan
1. Vites
Kayıt Tarihi: 01 Ocak 2009 Konum: izmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 0 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 18:14 |
|
arkadaşım bana yarayan sensin...olay şöyle gelişti..yaklaşık 1 aydır araba sabahları çok az da olsa biraz geç çalıştı,ilk çalıştıktan sonra 1 dk civarı titreşimli çalıştı,sonra sorun gidiyodu.dün ise çalıştı stop etme eğilimine girdi,sonra akşam çalıştırdım sarı lamba yandı yanarken de nazlı çalışmıştı,servisi aradım p.tesi getir dedi evin önüne çektim daha çalışmadı,bu arada aracın çekişi çok çok iyi ayrıca duman kötü koku falan yok.bsi kutusu çok pahalı,acaba turboya giden hortum tıkalı ya da oksijen sensörü falan olabilir mi?
|
|
|
206 FELINE HDI...
|
|
|
|
|
hasimayaz
3. Vites
P.T. Demirbaş Kayıt Tarihi: 23 Nisan 2008 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 2422 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı hasimayaz
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 18:39 |
Bahsettiğiniz turbo hava akışmetresi, eğer bu arıza verseydi sadece 3000 de devir kesiciye girerdi aracın çalışmasında ve rolantide düzensizlik yapmaz. Evet çok sık arızalanan bir parçadır hdi motorlarda. ama arızalı olsa hatta konnektörünü sökseniz bile aracın çalışması gerekir
Enjektör kaçırıyor yada tıkanmış olsa ritmik çıtlama sesi gelirdi ve muhakkak araç çekişten düşerdi. 4 enjektöründe aynı anda bozulması biraz güç ama dağıtıcı borularla ilgili sıkıntı olabilir.
Pompa sıkıntısı olsa muhakak çekişten düşer ve siyah duman atardı.
Turbo sorunları genelde birden baş göstermez zamanla vınlama sesleri artar ve sonunda gürültüyle palet kırardı.
Filtreye kafam takılıyor ama yakıtın kalitesinden şüpheniz yok ve anladığım kadarıyla bu güne kadar su ayrıştırıcısı hiç tıkanmadı (mazotta su var ışığının yanmamasını kast ediyorum). Mazot borularının kilitlerininde sağlam olduğunu var sayıyorum.
Sabahları sıkıntılı çalışıyor ve motor biraz ısındıktan sonra toparlıyor dediniz. Bu kızdırma bujilerinde bir sıkıntı olabileceğini gösteriyor. 4 kızdırma bujisininde aynı anda bozulma ihtimali zor. ancak besleme kablosunda oluşabilecek bir temassızlık aracın çalışmamasına sebebiyet verebilir. Eğer iklim sıcaklığı çok düşük ve kızdırma bujisinden ECU yanıt alamazsa
araç çalışmaz. Kızdırma bujilerinin rölesini ve sigortasını kontrol etmek gerekebilir.
Katalitik konvektör HDI araçlarında çok çabuk tıkanır ve aracın çalışmamasına sebebiyet verebilir. Genelde 40.000 50.000 üstü HDI motorlarda konvektör tıkanır ve içinin boşaltılması çok basit bir işlemdir.
|
|
|
|
|
koraycan
1. Vites
Kayıt Tarihi: 01 Ocak 2009 Konum: izmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 0 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 18:44 |
|
acaba kızdırma bujisinin sigortası kaç numaralı sigorta şimdi inip bi bakıyım yaa,öyle hissediorum ki böyle bi kabloyu takıcam araba çalışıcak,ayrıca yarn servisten sonra size bilgi vericem.bu arada dediğiniz gibi ışık yanınca araba 3000 deviri geçmdi ama 3000 devire kadar çok güzel çekişi vardı
|
|
|
206 FELINE HDI...
|
|
|
|
|
hasimayaz
3. Vites
P.T. Demirbaş Kayıt Tarihi: 23 Nisan 2008 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 2422 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı hasimayaz
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 19:05 |
|
Dediğim gibi diagnostic ışığı yüzlerce sebepten yanabilir ve motoru koruma moduna alabilir. Basit bir röle veya sensör arızasıda olabilir, büyük bir arızanın belirtiside olabilir. Umarım büyük bir arıza çıkarmaz. aslında arıza ışığının yanması bir yönden iyi bu arıza log' unun ECU ya düştüğünü gösterir. Teşhisi koymak en azından zor olmayacaktır. Aracınız anladığım kadarıyla Feline yani yeni bir araç. Zannetmiyorumki pompa, enjektör, turbo gibi maliyetli bir masraf çıkarsın.
Sigorta panelindeki tüm sigortalara bir göz gezdirin. Atan sigorta üstündeki boşluktan belli olur. içindeki metalin kopmuş olması gerekir. Rölelere tırnağınız ile bir kez tıklatın. Ama hatırladığım kadarıyla kızdırma bujisi rölesi biraz büyüktü ve şaseye monteli olması gerekir. motorun içinde.. Mazot filtresi, tarafından besleme kablosu gider. Filtreyi sökmek zordur. o kabloyu takip etmeniz gerekir. bu kablo sizi direk röleye götürür.. yüksek akım taşıdığı için kalın bir kablodur.
Aracınız garanti kapsamında ise yada kaskolu bir araçsa bence hiç kurcalamayın gelsinler alsınlar aracı. Bilgisayara bağlandığında anında arıza görünecektir loglarda. Düzenleyen hasimayaz - 22 Şubat 2009 Saat 19:13 |
|
|
|
|
koraycan
1. Vites
Kayıt Tarihi: 01 Ocak 2009 Konum: izmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 0 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 19:14 |
|
az önce sigortalara baktım ama bir kaç sigorta küçük ve el girmiyo o yüzden onlar kaldı,el girmeyenler de mazot ısıtıcı devresi sigortası ve önemli olanlar motorla ilgili yani.sabah erkenden çektiricem servise.size çok teşekkür ederim.umarım önemli sorunu yoktur
|
|
|
206 FELINE HDI...
|
|
|
|
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 22:54 |
|
bsi kutusunu çıkma taktırmış olsam sizce sorunu halledermiyim yada tavsiye edermisiniz
|
|
|
|
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 22 Şubat 2009 Saat 22:58 |
|
|
|
|
|
hasimayaz
3. Vites
P.T. Demirbaş Kayıt Tarihi: 23 Nisan 2008 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 2422 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı hasimayaz
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 23 Şubat 2009 Saat 09:25 |
Bsi üzerinde radyonun VIN kodu ve IMMO kodu bulunur. yeni BSI' ın araca tanıtılması ve aracınızdaki mevcut cihazlara ait kodların yeni BSI ya tanıtılması gerekir. Dolayısı ile bu işlemlerin yetkili serviste yapılması gerekir. Eğer servisiniz bu konuda sıkıntı çıkarmayacaksa elbette yapılabilir.
Bu arada sanırım arabayı eco moda alıp akü kutup başını çekip bir kaç dakika bekledikten sonra geri takma işlemini denemişsinizdir? Radio ve IMMO ve uzaktan kumanda kitlenmelerinde işe yarıyor. Denemekte fayda var. Ama servise gittiğinize göre umuyorumki bu basit işlemi denemişlerdir.
|
|
|
|
|
koraycan
1. Vites
Kayıt Tarihi: 01 Ocak 2009 Konum: izmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 0 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 23 Şubat 2009 Saat 19:58 |
|
bugün çekiciyle arabam servise çekildi,yedek bi akü getirdiler ve araç biraz nazlı da olsa çalıştı,daha sonra bilgisayara bağlandı ve hata kodları alındı.mazot hortumu ve elcik(pompaya benzer bi parça)değişti araç iyice soğuyup defalarca denendi sorun çözüldü,yani hortum delinip hava yapıyo mazot ve daha sonra çalışmıyo.bu hortumu da büyük ihtimal özel serviste alttan gelen sesi bulmak için orasına burasına levye soktular o yüzden oldu.bütün bunlar için akü dahil 300 tl ödedim.ilginize teşükkür ederim
|
|
|
206 FELINE HDI...
|
|
|
|
|
hasimayaz
3. Vites
P.T. Demirbaş Kayıt Tarihi: 23 Nisan 2008 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 2422 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı hasimayaz
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 23 Şubat 2009 Saat 21:13 |
Tekrardan geçmiş olsun koray.. 300 YTL. sıkışmış demekki pompaya :).. olur o kadar kısmetmiş..
HDI motorlar en çok güvendiğim dizellerden bakımını usta ellerde ihmal etmeden yaparsan daha yüzlerce kilometre seni taşıyacaktır. Her yağ değişiminde hava, mazot ve yağ filtrelerini ihmal etme mutlaka değiştir. Özellikle filtrelerde orjinal üründen şaşma, süngerli fason filtreleri kesinlikle tercih etme. Yakıtını güvendiğin istasyondan, hatta aynı pompadan al. Şehir giriş çıkışlarındaki istasyonları kesinlikle kullanma..
Kazasız cezasız sürüşler dilerim..
|
|
|
|
|
sulocan_5
1. Vites
Kayıt Tarihi: 14 Mayıs 2013 Konum: Bursa Durum: Aktif Değil Mesajlar: 166 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı sulocan_5
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Ekim 2013 Saat 01:21 |
|
selam..gösterge tablosunda ki 13 numaralı uyarı benim aracımda da var...EFD arızası nedir acaba?
|
|
|
|
|
Yanıt Yaz
|
Sayfa <123> |
| Forum Atla | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |
|
Bizi Takip Edin
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İçerik sağlayıcı paylaşım sitelerinden birisi olan PeugeotTurkey.Com Peugeot Turkey Forum Adresimizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur. PeugeotTurkey.Com hakkında yapılacak tüm hukuksal Şikayetler buradan iletişime geçilmesi halinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde en geç 1 (Bir) Hafta içerisinde PeugeotTurkey.Com yönetimi olarak tarafımızdan gereken işlemler yapılacaktır. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konu Seçenekleri
eml Yazdı:
PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
2025 SEPTEMBER EN AKTİF 10 ÜYE