PERFORMANS HAKKINDA

Arkadaşlar hepiniz ustasınız maşallah. Hepiniz kardeşimsiniz tartışma yaratmak gibi kesinlikle bi niyetimiz yoktur. Gecikmeli cevap veriyorum malesef işlerden dolayı. Arkadaşlar ince teferruat gerektiren bir olay bu. Cecoli verdiğin bisiklet örneği "normal" statüde kesinlikle mantıklı. Ancak ekstra yakıt tüketimiyle aynı devir modülünü şanzumana en ufak dişli vs. ayar yapmadan da hızı artırmak mümkün. Dereceli egzantirikten tutun da sibop ayarından tutun da birçok katakulli aynı devirde daha hızlı gitme olanağı sağlayabilmektedir. Bakın cümleyi direk onu yapıyormuş gibi algılamayın. 3500 devirin kranka iletim gücünü şanzumanla oynaşmadan 3000 devirle yapma olanağı var. Aslında bunları sizlerle konuşuyor olmam bile ironik. Siz kesin konuşuyorsunuz ben kesin konuşuyorum. Bence konuyu kapatalım burda. Allah nasip eder de birgün görüşme imkanımız olursa bunu size görsel olarak anlatma imkanım olur. Saygılar kardeşlerim...

hiç bir problem yok benimkide yaklasık 105 civarında.

bu arkadasn aynı durumu benım başıma gelmstı bi ara bende bi sanayide birine sordum oda böyle demıstı sen bana ver arabayı ben 3bin devirde 180 yaptırırım demişti cok gulmstm

ohhoo hemen böle 100 alamıyoduk biz sen hemen yüz veriyon :)

tigerland Yazdı: bu soru üniversite sınavlarında var mı  :)

 

Düzenleyen CeCoLi - 02 Mayıs 2011 Saat 21:01

bu soru üniversite sınavlarında var mı  :)

tigerland Yazdı: alırım anahtarlarınızı :D

 

xdesign Yazdı: Cecoli seni gerçekten seviyorum ama sen araba'dan anlıyorsun ben onun dünyasından. Hayatında kaç kere sibop ayarı yaptırdın soruyorum sana. Adamın arabası 5'te 3000rpm'de 100 görüyor zaten stocku için normal. ben aynı şanzuman ile 3000'de onu 130 yaptırırsam halen de öğrenemedin diyebilecek misin çok merak ediyorum :) Yapma kardeşimsin. Bişey bilmediğime emin olduğum an özür mektubumu admin aracılığıyla iletirim size :) Başlığı açan arkadaşım herhangi bi sorunun yok normaldir o.

 

Düzenleyen CeCoLi - 02 Mayıs 2011 Saat 20:24

koliva Yazdı: CeCoLi Yazdı: bır dakıka abıcım sen ıstersen 2 kat buyuk lastık tak aracın surat gostergesı yıne aynı gosterır.   km sensoru nerede duruyor??? sanzuman ustunde... o acıdan tekerlek capını degıstırsende gosterge degısmez. ama gercek suratın degısır.   bende dıslı oranları yazmıstım zaten abıcım gormuyormusun yaa  son dıslısı ve vıtes dıslısı vs ben genel olarak dıslı oranları dedım ıste yaaa :)) Ilk mesaji yazan 100 km hiz yapiyor dedigi icin ben de sanki arac o hizla gidiyor diye algiladim. Dolayisiyla tekerlegin olculerine de baglidir dedim. Ekranda okudugu deger anlaminda diyorsa ki sanki oyle, o zaman tabiki tekerleklerin olculerinden bagimsiz oluyor. Ikincisi icin resmen kelime oyunu olmus. Sanzuman disli orani dediginde son disli oranini kapsamaz. Ikisi farkli seyler ama sen sanzumandaki disli oranlari demissin ki olay biraz daha degisiyor

 

Düzenleyen CeCoLi - 02 Mayıs 2011 Saat 20:12

xdesign Yazdı: İyi bi kapakçı cici bi sibop ayarıyla 3bin'de 130'a oturtur onu (nokta)