AL4 OTOMATİK ŞANZUMAN PROBLEMİ

ılgınc bır arızaymıs :( Allah kolaylık versın. ınsallah en kısa surede uygun sekılde cozersın...

quiet_20 Yazdı: bende de 307 var al4 otomatik şanzuman. benimde hararet yüksekken kalkışlarda 1. vitesten 2. vitese geçerken vuruyordu çok şanzumancı araştırdım çoğu hazır müşteri bulmuşum kazıklayayım çabalarındalar. komple şanzumanı indirip yenilemek isteyenlerle bile karşılaştım. neyseki araştırmalarm sonucu bostancı sanayideki avni ustayla tanıştım halletti iki dakkada tavsiye ederim bide ona göster.

öncelikle şöyle açıklayayım. servis şanzuman yağlarını ömürlük diyor ki bu imkansız. avni ustanın dediği bu vites geçişleri yağ basıncı ile oluyor ve yağ özelliğini kaybettiğinde vurma oluyor. en çok basınç gerektiren vites geçişi 1. vitesten 2. vitese geçerken yaşanıyormuş. tam sentetik yağdan başka olmaması gerekiyormuş (ben yarı sentetik mobil ile değiştirmiştim sorun çözülmemişti.) avni usta işçilik dahil 80 tl ye halletti ama eski yağdan tamamen kurtulmak için 1 kez daha yağ değişimi gerekli olduğunu söyledi bir kez daha gidicem. benim sorun kalmadı daha doğrusu %90 vurma oluyorsa %5 e düştü takibe aldılar ona göre ikinci yağ değişiminden sonrada yapmaya devam ederse müdahale edicekler. orjinal yağ kullanın 20.000-30.000 km de bir mutlaka değiştirin.  saygılar.

qw12 Yazdı: cevap için teşekkürler. servis bana da ömürlük dedi ama otomatik şanzıman hakkında yazıları okuduktan sonra bana da mantıklı gelmedi. servis yağ değişmez dedi. sıkıntı olursa 400-450 tl ya elektrovalfler değişir sıkıntılar çözülür dedi. anlamadım gitti. yağ değişmeli bence de ama servis dışında da bildiğim usta yok ankarada.

eğer iyi bir ustan olsada şanzuman konusunda seni servise gönderecekdir piyasadaki çoğu şanzumancılar adamı ayakta ..... derdinde tanıdıkların araçlarından biliyorum /çok şükür bende bir sıkıntı yok abcye git ben 70bine geldiği için yağı kendi isteğimle değiştirdim vites geçeişleri yumuşadı bu şanzumanları bilinçli kullanırsanız hiç bir şey olmaz yokuşda araç 2 vitesde iken devir düşerse tork konvektörü devreye giriyor bunu yaptırmamaya çalışın ya devrinizi alın yada durmaya yakın bir hızda 1 e atıp çıkın s modunu kullanmayın ani kalkışdan kaçının hiç bir şey olmaz ben daha hiç bir problemle karşılaşmadım  

qw12 Yazdı: cevap için teşekkürler. servis bana da ömürlük dedi ama otomatik şanzıman hakkında yazıları okuduktan sonra bana da mantıklı gelmedi. servis yağ değişmez dedi. sıkıntı olursa 400-450 tl ya elektrovalfler değişir sıkıntılar çözülür dedi. anlamadım gitti. yağ değişmeli bence de ama servis dışında da bildiğim usta yok ankarada.

en kötü ihtimal orjinal yağını al aracı lifte kaldır şanzumanın altında tapa var onu sök ozaman 1 litre boşalıcak tapanın içinde bir tane daha tapa var onuda sök 2 litre daha boşalıcak sonra tapaları sık aracı indir daha sonra hava filtresini çıkar altında şanzuman var tapasını sök ama öndekini sakın sökme ortada solda var onu sök 3 lt doldur ama yapamayacaksan yanlış biyeri sökme masraf açarsın.

valla ben tam 134000 de değiştridim  yağ+selenoid. içim rahatlar dersen değiştir şanzıman yağı çok pahalı değil ama işçilik alırlar şanzımanında bi sıkıntı yoksa gerek yok 1 den 2 ye geçerken soğukda vuruntu olur o normal 

arabam 2006 model. yazın boğaz kelebeği temizliği için görala gittiğimde program da atıldı demişlerdi ama farkı anlayamamıştım. onur arkadaşımızın dediği gibi 1den 2 ye geçerken soğukta vuruntu normalse değiştirtmeyeyim o zaman.

qw12 Yazdı: arabam 36binde. 60bine kadar bekleyeyim mi yoksa 40 bin bakıma gidince servise illa değiştirin diyeyim mi?

en sağlıklısı 25.000 - 30.000 km de değiştir. motor yağı bile 10.000 zor dayanıyor düşünün 110-120 derecelere kadar çıkıyor sıcaklığı yağ özeliğini git gide kaybediyor aşınma çok oluyor canlı değilki bu aşındıkça kendini yenilesin. ihmal etme yoksa selanoitler oda yetmez hidrolik vs komple şanzumanı yenilersin haberin olsun. ben orjinal yağını işçilik dahil 80 tl değişti. 3 lt yağ alıyor.

qw12 Yazdı: arabam 2006 model. yazın boğaz kelebeği temizliği için görala gittiğimde program da atıldı demişlerdi ama farkı anlayamamıştım. onur arkadaşımızın dediği gibi 1den 2 ye geçerken soğukta vuruntu normalse değiştirtmeyeyim o zaman.

benim araç 2003 de baya eskiymiş ondan çok fark etti sizinki yeni saylır bu arada aracı benzinle kullanıyorsanız km de kaç kuruş yaktığını ,100kmde kaçlitre yaktığını söyleyebilirmisiniz bunları kendi aracımla mukayese etmek için rica ediyorum

qw12 Yazdı: 1 den 2 ye her zaman vuruntu olmuyor sadece 1 den 2 ye geçeceği sırada kararsız kalıp vites değiştireceği devire çıkarıp sonra gazdan çekince 2 ye geçerken vurma yapıyor bazen. sadece şehiriçinde düşük hızda oluyor. bir problem mi bu bilmiyorum. aracım 2006 307sw otomatik. istanbul-ankara arasında son zamdan önce 100tl benzin yakıyordu. ankara şehir içinde teleflex lpg taktırdıktan sonra 35lt lpg ile 260km gidiyor.

bu bir problemdir en kısa zamanda önlemini almalısın yoksa şanzımanı revize etmek zorunda kalabilirsin.