Sinir bozucu ve nedeni belirlenemeyen arıza (Yard

Merhaba arkadaşlar aracım 2.0 GTI 206 Aracımdaki arızayı 1 haftadır uğraşıyoruz ama sonuca ulaşamadık malesef Aracın genel arızası şu şekilde araç rölentide sorunsuz bir şekilde çalışıyor Arıza lambası yanmıyor. araç yüke bindiğinde yani viteste iken 1.800 ve 2.000dd arası sabit giderken araçta silkeleme ve tekleme sorunu oluşuyor. gaz açtığımda sorun yok roket gibi yürüyor ve boşa atınca rölenti normal yalnız silkeleme olurken aracı boşa attığımda direk stop ediyor ve kenera çekilp durup aracı çalıştırdığımda yarım marşta araç çalışıyor aracı pp2000 ile cihaza bağladığımızda silindir 1.göz sürekli arıza olarak gözüküyor bunun üzerine sıfır valeo orijinal bobin seti bujiler komple değişti ama sorun devam etti daha sonrasında başka bir aracın beynini taktık ama sorun değişmedi bunun üzerine bir arkadaşımın 206 gtisini aldım ve bütün parçaları denedik  ama sorun hep hüsran arkadaşımın aracında bir sorun yok en son aracın egr sini iptal ettik biraz düzeldi bu seferde rölenti acayip düştü 400dd ile 500 dd arası araç çalışıyor ama yine egzozdan patırdama sesi geldiğini duyuyorum bunun üzerine klimayı açayım dedim açtığımda araç direk stop etti ve açıkken gaz açtığımda ise rölenti acayip şekilde dalgalandı ayrıca aracın sentesine de bakıldı herhangibir sorun yok arkadaşlar bu durum hakkında bilgisi olanlar yardım ederlerse sevinirim son olarak tekrar pp2000 ile bağladığımızda sürekli 1.göz arızası veriyor bu sorundan kurtulamadım  

istanbulda olsaydın aracı gösterebileceğimiz iyi ustalar vardı ama şehir dışındasın görüldüğü üzere

1. göz sürekli arıza ne arızası oluyor?

gaz açmak derken neyden bahsediyorsunuz?

enjektörler i kontrol ettinizmi ?

enjektörün biri çalışmıyordur.. çalışıyorken enjektörün üstünde ki bobinleri tek tek çıkar dene .. motorun sesi değişmesi gerekir eğer değişmiyorsa bitmiştir.. yenile kurtul derim .. ya da silindir kapak contasında sıkıtı vardır değişmesi gerekir.. buji ve buji kablolarını da orijinalini taktırhocam.. bir üçüncü ve diğerlerinde göre uzak olan ihtimalde ateşleme bobinidir yandıysa değiştir kurtul...

Düzenleyen adatuna - 23 Şubat 2014 Saat 13:41

adatuna Yazdı: enjektörün biri çalışmıyordur.. çalışıyorken enjektörün üstünde ki bobinleri tek tek çıkar dene .. motorun sesi değişmesi gerekir eğer değişmiyorsa bitmiştir.. yenile kurtul derim .. ya da silindir kapak contasında sıkıtı vardır değişmesi gerekir.. buji ve buji kablolarını da orijinalini taktırhocam.. bir üçüncü ve diğerlerinde göre uzak olan ihtimalde ateşleme bobinidir yandıysa değiştir kurtul...

TuNeR_32 Yazdı: Merhaba arkadaşlar aracım 2.0 GTI 206 Aracımdaki arızayı 1 haftadır uğraşıyoruz ama sonuca ulaşamadık malesef Aracın genel arızası şu şekilde araç rölentide sorunsuz bir şekilde çalışıyor Arıza lambası yanmıyor. araç yüke bindiğinde yani viteste iken 1.800 ve 2.000dd arası sabit giderken araçta silkeleme ve tekleme sorunu oluşuyor. gaz açtığımda sorun yok roket gibi yürüyor ve boşa atınca rölenti normal yalnız silkeleme olurken aracı boşa attığımda direk stop ediyor ve kenera çekilp durup aracı çalıştırdığımda yarım marşta araç çalışıyor aracı pp2000 ile cihaza bağladığımızda silindir 1.göz sürekli arıza olarak gözüküyor bunun üzerine sıfır valeo orijinal bobin seti bujiler komple değişti ama sorun devam etti daha sonrasında başka bir aracın beynini taktık ama sorun değişmedi bunun üzerine bir arkadaşımın 206 gtisini aldım ve bütün parçaları denedik  ama sorun hep hüsran arkadaşımın aracında bir sorun yok en son aracın egr sini iptal ettik biraz düzeldi bu seferde rölenti acayip düştü 400dd ile 500 dd arası araç çalışıyor ama yine egzozdan patırdama sesi geldiğini duyuyorum bunun üzerine klimayı açayım dedim açtığımda araç direk stop etti ve açıkken gaz açtığımda ise rölenti acayip şekilde dalgalandı ayrıca aracın sentesine de bakıldı herhangibir sorun yok arkadaşlar bu durum hakkında bilgisi olanlar yardım ederlerse sevinirim son olarak tekrar pp2000 ile bağladığımızda sürekli 1.göz arızası veriyor bu sorundan kurtulamadım

MErhaba;

geçmiş olsun, can sıkıcı bir durum gercekten, enjektör diye düsündüm ben ama bilen bi usta bakmalı tabi. sana antalya yolu gozuktu gibi. umarım yolda kalmadan götürür araban.

ismailkaya Yazdı: EĞİKLİK: Eğiklik ve çarpıklık şeklinde beliren silindir kapaklarındaki şekil bozukluğudur. - Yağ içinde su. - Su içinde yağ. - Kompresyon kaçağı. - Düzensiz rölanti ve tekleme. - Kapak contasının yanması. Bunlarda silindir kapağının şekil değiştirdiğini bozulduğunu gösterir