206 cc hararet sorunu

 

bi önce kendını tanıtırsan sevınırız ayrıca senın sorununun bı cozumu yok peugeotlarda genel olarak bole devirdaim felan cozmez bu ısı benım degıstırmedıgım parca kalmadı orjınal pejo servısıne bıle goturdum bunlar bole dıyolar 110 ve 90 arasında oynuyo  canını sıkma 110 gecmedıgı surece sıkıntı yok 

monur Yazdı: 06ilhan06 Yazdı: cbk90 Yazdı: Merhaba arkadaslar benim 2005 model otomotik 206 cc aracım var hararet ile ilgili bir sorunum arac hareket halınde hararet gostergesı 60 ila 70 derece arasında yanı 90 a bile cıkmıyo ama ışıkta veya trafıkte biraz durdugunde 110 dereceye kadar cıkıyo sonra 90 a dusuyo ve hareket edene kadar bu ınıp cıkmalar devam edıyo aracı ustama goturdum ve makınaya bagladık makınaya baglandıgında hic bir sorun vermedı yanı fan acıo müşür calısıo termostatda bi sorun yok ve ustam anlıyamadı neden bole yaptıgını bu konuda bilgisi olan varsa neden oldugu konusunda bana yardımcı olursanız sevınırım simdiden teşekkürler. dostum senin aracının sıkıntısı devirdaimden. yolda arabaya gaz verdiğin için devirdaim hızlı dönüyor ve yetişiyor.lakin ışıkta durunca devir daimin hızı yetişmiyor ve dolayısıyla su devrini yapamadığı için hararetin yükseliyor.büyük ihtimalle devir daim bıçaklarında kırık vardır buda düşük devirlerde suyu devretmeye yetişemiyordur. fakat şöyle bişeyde olma ihtimali var.eğer ki arabanın antifirizini koyarken hava yaptırdılar ve havayı tam atamadıysa oda yapmış olabilir.   Sorunu biraz daha dikkatli okursak yanlış bilgilendirme yapmamış olur bence. Arkadaşımızın aracı 206cc ve 1.6 litre 110 hp lik NFU motor kullanıyor.Dolayısı ile bu motorun devirdaimin de suyu silküle eden dönen kısmında bıçak değil kanallı bir yapıya sahip.   Devirdaim pompası bir şekilde dağılırsa kaçınılmaz son su kaybı ve beraberinde hararet yapmasına sebebp olur.Fakat arkadaşımızın sıkıntısı seyir halinde hararetin yükselmemesi. Bu arada aracı kontrol eden ustayı tebrik ediyorum!!! bilgisayarla termostatın arızalı olup olmadığını anlamaya çalışmış  Eğer ki sistemde hava varsa yine çıkacak sorun düşük hararet değil yüksek hararet olacaktır.   Bunların neticesinde değerli arkadaşımızın sorunu ne müşür,ne devirdaim,nede sistemdeki hava.Tek sıkıntısı ve Peugeot nun bence kronik sorunu termostatın açık devre kalması.Kendim değiştiririm derse parça maliyeti 30 TL gibidir (4-5 ay evvel aynı sıkıntıdan bende değiştirmek zorunda kaldım) bir ustaya yaptıracak olursa + 20 TL de işçilikle 50 TL gibi bir masrafı vardır.   Sevgilerle.

bence aracın hararet sorunu yok tek sorum yüzde 90 termostatta çünkü aracın biraz yürüdükten sonra 90 derecenin altına düşmesi mümkün değil eger trafikte ve dur kalklarda hararet çıkıyorsa da buda peugeotların hepsinde var bendede 206 var ve 90 ile 110 arasında sürekli gidip geliyor. fakat 90 derecin altına düşmesinin tek nedeni termostat. belki bi sıkıntı çıkarmaz ama sonuçta araba soguk çalısır değiştirmekte fayda var ayrıca tekrar su ekleneceği için havanında alınması mutlaka gereklidir

Arkadaslar hepinize cok teşekkür ediyorum verdıgınız bilgilerden dolayı korkmama gerek yok anlasılan :D