206 cc hararet sorunu
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 206
Forum Tanımlaması: Peugeot 206, 1998'den 2011'e kadar üretilen kompakt boyutlu satış rekoru kırmış bir otomobildir
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=19814
Tarih: 23 Haziran 2025 Saat 08:39
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: 206 cc hararet sorunu
Mesajı Yazan: cbk90
Konu: 206 cc hararet sorunu
Mesaj Tarihi: 09 Kasım 2011 Saat 23:57
Merhaba arkadaslar benim 2005 model otomotik 206 cc aracım var hararet ile ilgili bir sorunum arac hareket halınde hararet gostergesı 60 ila 70 derece arasında yanı 90 a bile cıkmıyo ama ışıkta veya trafıkte biraz durdugunde 110 dereceye kadar cıkıyo sonra 90 a dusuyo ve hareket edene kadar bu ınıp cıkmalar devam edıyo aracı ustama goturdum ve makınaya bagladık makınaya baglandıgında hic bir sorun vermedı yanı fan acıo müşür calısıo termostatda bi sorun yok ve ustam anlıyamadı neden bole yaptıgını bu konuda bilgisi olan varsa neden oldugu konusunda bana yardımcı olursanız sevınırım simdiden teşekkürler.
|
Cevaplar:
Mesajı Yazan: I Love My Pug
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 00:08
|
Öncelikle geçmiş olsun;
Yeni üyeliğini tamamlamış ve foruma girmiş üyelerimiz, "Üyelerimizi Tanıyalım" başlığı altında lütfen yeni konu açarak kendinizi tanıtınız, Tüm bilgileri eksiksiz doldurmanız sizi daha iyi tanımamız açısından bizlere yardımcı olacaktır, Bilginize... Tanıtma Konusu Açmak İçin Lütfen; Bu Linke Tıklayın: http://forum.peugeotturkey.com/new_topic_form.asp?FID=22" rel="nofollow - http://forum.peugeotturkey.com/new_topic_form.asp?FID=22 1.- Adınız, soyadınız: 2.- Yaşınız: 3.- Aracınız (Markası, modeli): 4.- Hobileriniz: 5.- Mesleğiniz: 6.- Siteyi nereden duydunuz: 7.- Kan Grubunuz: 8.- Burcunuz: 9.- Taraftarı olduğunuz takım: 10.- Hangi ilçe yada İldesiniz: 11.- Msn adresiniz: İlginiz için teşekkür ederiz. Peugeot Türkiye Fun Club Yönetimi http://www.peugeotturkey.com/" rel="nofollow - www.peugeotturkey.com & http://www.peugeotturkiye.com/" rel="nofollow - www.peugeotturkiye.com ------------- 306 GTI - 2.0LT 200 HP "Türkiye, Atatürk'ü Allah'a borçlusun, geriye kalan her şeyi de Atatürk'e" Daniel Dumoulin 0507 750 39 37 |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 00:14
dostum senin aracının sıkıntısı devirdaimden. yolda arabaya gaz verdiğin için devirdaim hızlı dönüyor ve yetişiyor.lakin ışıkta durunca devir daimin hızı yetişmiyor ve dolayısıyla su devrini yapamadığı için hararetin yükseliyor.büyük ihtimalle devir daim bıçaklarında kırık vardır buda düşük devirlerde suyu devretmeye yetişemiyordur. fakat şöyle bişeyde olma ihtimali var.eğer ki arabanın antifirizini koyarken hava yaptırdılar ve havayı tam atamadıysa oda yapmış olabilir.
|
cbk90 Yazdı:Mesajı Yazan: berk2309
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 01:26
|
bi önce kendını tanıtırsan sevınırız ayrıca senın sorununun bı cozumu yok peugeotlarda genel olarak bole devirdaim felan cozmez bu ısı benım degıstırmedıgım parca kalmadı orjınal pejo servısıne bıle goturdum bunlar bole dıyolar 110 ve 90 arasında oynuyo canını sıkma 110 gecmedıgı surece sıkıntı yok
------------- "307 XT PREMİUM 1.6 16v 2005" Aslanın duruşu yeter!!! |
Mesajı Yazan: monur
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 01:44
Sorunu biraz daha dikkatli okursak yanlış bilgilendirme yapmamış olur bence. Arkadaşımızın aracı 206cc ve 1.6 litre 110 hp lik NFU motor kullanıyor.Dolayısı ile bu motorun devirdaimin de suyu silküle eden dönen kısmında bıçak değil kanallı bir yapıya sahip.
Devirdaim pompası bir şekilde dağılırsa kaçınılmaz son su kaybı ve beraberinde hararet yapmasına sebebp olur.Fakat arkadaşımızın sıkıntısı seyir halinde hararetin yükselmemesi. Bu arada aracı kontrol eden ustayı tebrik ediyorum!!! bilgisayarla termostatın arızalı olup olmadığını anlamaya çalışmış
 Eğer ki sistemde hava varsa yine çıkacak sorun düşük hararet değil yüksek hararet olacaktır.Bunların neticesinde değerli arkadaşımızın sorunu ne müşür,ne devirdaim,nede sistemdeki hava.Tek sıkıntısı ve Peugeot nun bence kronik sorunu termostatın açık devre kalması.Kendim değiştiririm derse parça maliyeti 30 TL gibidir (4-5 ay evvel aynı sıkıntıdan bende değiştirmek zorunda kaldım) bir ustaya yaptıracak olursa + 20 TL de işçilikle 50 TL gibi bir masrafı vardır.
Sevgilerle. ------------- 2003 Peugeot 206 1,6 16v BVA 5P Şeytan kırmızı |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 09:13
teşekkür ederim ben bu motoru bıçaklı devir daim diye biliyodum. yahu bu sorunun bir çözümü yokmu cidden ? sırf bu sorun yüzündn ankarada araştırma yapmayı düşünüyorum.ben 307 dizel kullansamda sizin sorun benim daha çok canımı sıktı emin olun.
|
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 10:32
| Benim aracımda da oluyor. Kırmızıda dururken vs. 110a yaklaşıyor, seyir halinde normal değerlere düşüyor. Kroniktir.. |
Mesajı Yazan: Eleanor_
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 10:47
|
bence aracın hararet sorunu yok tek sorum yüzde 90 termostatta çünkü aracın biraz yürüdükten sonra 90 derecenin altına düşmesi mümkün değil eger trafikte ve dur kalklarda hararet çıkıyorsa da buda peugeotların hepsinde var bendede 206 var ve 90 ile 110 arasında sürekli gidip geliyor. fakat 90 derecin altına düşmesinin tek nedeni termostat. belki bi sıkıntı çıkarmaz ama sonuçta araba soguk çalısır değiştirmekte fayda var ayrıca tekrar su ekleneceği için havanında alınması mutlaka gereklidir ------------- Bizi Çekemeyen Anten Taksın !!!! |
Mesajı Yazan: Eleanor_
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 10:48
ayrıca ben 206 lardaki gibi hararet ibresi surekli değişen bi araba görmedin ------------- Bizi Çekemeyen Anten Taksın !!!! |
Mesajı Yazan: cbk90
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 23:42
| Arkadaslar hepinize cok teşekkür ediyorum verdıgınız bilgilerden dolayı korkmama gerek yok anlasılan :D |