Jant boyama

Bir arkadaşım yapmıştı jant boyamasına şahit oldum elimde görsel yok ama bana göre güzel iş olmuştu.Öncelikle jant boyası olarak satılan boylar var bu şekilde boya alındı.Jantlarda lastik yokken güzelce zımparalandı,sonrasında iki kat içten 3 katta dıştan boya atıldı.Sadece dıştan 2 kat vernik atıldı.Bir kaç gün sonra sulu zımpara ve pasta cila yaptığını söyledi ve gerçekten kusursuz olmuştu bana göre,yanlız benim bahsettiğim işlem renk değişikliği için sıfır janta yapıldı,kenarlarında vuruk,ezik,çizik varsa onlar içinde macun falan yapıyorlarmış bu konuda bilgim yok.

Jantta kırık çizik herhangi bir deformasyon varsa, düzeltmeden boyanırsa farkeden bişey olmayacaktır. Rengi değiştirmek mi istiyorsunuz ? Yoksa boyama maksadı temizlik amaçlı mı ?
Sprey boya ile boyamak biraz uğraş gerektiriyor. boyanacak yüzeyi ince sulu zımpara ile aşındırıp daha sonra üstüne astar atman gerekiyor. Astarın üstüne de istediğin tür ve renkte boyayı uygulayıp, en son mat veya parlak sprey vernik atacaksın. Ancak böyle uzun ömürlü oluyor.
Ben jant kapaklarımı boyamıştım. Astar istemeyen plastik yüzeyler için uygun olan sprey boyayla. Diğer sprey boyalara göre daha dayanıklı oldu evet ama yine de istediğimi vermedi. Zamanla döküldü.
Bence, tüm bu zahmetlere katlanmak yerine plasti-dip sprey ile istediğin renge kavuşturabilirsin jantlarını. Sprey boya gibi uygulanıyor. Kuruduktan sonra mat folyo gibi oluyor. Beğenmiyorsan söküp atabilirsin daha sonra.

Düzenleyen OguzhanKucuk61 - 23 Mart 2017 Saat 00:52

Çizikler inceyse belki zımara sırasında yok olur.Ama vuruklar için malum yapcak tek şey macun.Macun kullanmak gerekecek,aslında bir zorluğu yok sertleştirici ve macun karışımı yaparak halledilir.Bahsettiğim işlemde bu boya astar gerektirmiyor dendiği için ve macun işlemi yapılmadığı için direk boya atıldı.Kullanılan boyanın türüne göre yapılan işlemin çöpe gitmemesi için astarda kullanılabilir.Renk değişimi olmayacaksa sadece dıştan lastikler üstündeyken bile halledersiniz.Zımpara-macun-zımpara-astar-boya-vernik-sulu zımpara-pasta cila,ben bu şekilde biliyorum.

Yok hocam estafurullah ben konu sahibine cevap verdiği için bildiğim şeyleri detaylıca yazdım belki bir fikir oluşur kafasında,birazda el becerisi katarak gönlüne göre halleder.

samet206 Yazdı: Çizikler inceyse belki zımara sırasında yok olur.Ama vuruklar için malum yapcak tek şey macun.Macun kullanmak gerekecek,aslında bir zorluğu yok sertleştirici ve macun karışımı yaparak halledilir.Bahsettiğim işlemde bu boya astar gerektirmiyor dendiği için ve macun işlemi yapılmadığı için direk boya atıldı.Kullanılan boyanın türüne göre yapılan işlemin çöpe gitmemesi için astarda kullanılabilir.Renk değişimi olmayacaksa sadece dıştan lastikler üstündeyken bile halledersiniz.Zımpara-macun-zımpara-astar-boya-vernik-sulu zımpara-pasta cila,ben bu şekilde biliyorum.

dediklerinizi uygulayacağım çok teşekkürler ön 2 jantta yazlık lastik olduğu için sökülmüş durumda ilk onlarda deneyeceğim arkaları üstünde boyamaya çalışacağım

OguzhanKucuk61 Yazdı: Oktkor Yazdı: Renkli jant yapsak polise takılır mıyız? Gökkuşağı yapsan ağzını açamaz abi :))

Sana güveniyorum. Yarın boyayım :)

OguzhanKucuk61 Yazdı: Oktkor Yazdı: OguzhanKucuk61 Yazdı: Oktkor Yazdı: Renkli jant yapsak polise takılır mıyız? Gökkuşağı yapsan ağzını açamaz abi :)) Sana güveniyorum. Yarın boyayım :) Sağolasın abi, ne renk yapacaksın ?

Kırmızı siyah Beyaz :)

Polis çevirmesinde polisle selfie yapar atarım :)