206 gti yolda resmen zıplıyo bilgi istiyorum.

Yazar	Mesaj Konu Arama Konu Seçenekleri Yanıt Yaz Yeni Konu Oluştur Konuyu Yazdır Çevir Konu
yusufcilgin Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Kayıt Tarihi: 03 Ağustos 2009 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 161	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı yusufcilgin Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Konu: 206 gti yolda resmen zıplıyo bilgi istiyorum. Gönderim Zamanı: 18 Şubat 2010 Saat 05:05
	arkadaşlar yaa benim arac yolda özelliklede köprü ve bozuk yollarda cok zıplıyo aracı aldıgım zaman yaklasın 1 yıl önce ön takım yaptrdım ve istanbulda olanlar bilir sanai de namistain amortisör'e götürdüm aracı ve amortisörleri üzerinde olan yaylara göre serlestrip kısalttırdım fakat o zman bana demslerdi yayları değissen ii olur yıpranmıs die değişmemiştim zaten cok sık aracı kullanmıyorum işimden dolayı fakat suan bu durumdan cok rahatsızım bi cözüm arıyorum yardımcı olursanız sevinir dua ederm :) bana eibach yay al yumusak oldugundan bu olayı azaltır dediler bunu yapmalımıyım yada ne yapmalıyım. bu aractan öncede 106 gti ve 106 quıksilvrm vardı bunlarda eibach kullandım gercekten cok memnun kaldım smd yine bi yaymı almalıyım yoksa baska bişey önerirmisiniz özellikle tecrübesi olan arkadslar üşenmeden yorum yaparsa sevinirim hürmetler.. cümleten

Sponsor Bağlantı

GökhaN Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle YÖNETİCİ KURUCU / ID=1 Kayıt Tarihi: 18 Mart 2008 Konum: Gaziosmanpaşa Durum: Aktif Değil Mesajlar: 11687	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı GökhaN Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 18 Şubat 2010 Saat 09:18
	eibach ta yolda giderken kendini hissettirir ama yormaz eibach' tan şaşmanı tavsiye etmiyorum. Eibach en kaliteli yay markasıdır.
	106->206->208->207->301->308->3008->C4X Peugeot Yedek Parça -> www.pejo.com.tr

yusufcilgin Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Kayıt Tarihi: 03 Ağustos 2009 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 161	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı yusufcilgin Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 18 Şubat 2010 Saat 16:34
	Eibach le cözüme ulasabilirmym

yusufcilgin Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Kayıt Tarihi: 03 Ağustos 2009 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 161	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı yusufcilgin Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 18 Şubat 2010 Saat 18:55
	okuyan arkadslar bilgi sahibi olan varsa lütfen bilgisini paylassın :)

hasimayaz Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 3. Vites P.T. Demirbaş Kayıt Tarihi: 23 Nisan 2008 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 2422	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı hasimayaz Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 18 Şubat 2010 Saat 19:06
	Zıplama nasıl bir zıplama?? vuruntu mu? yoksa yumuşak bir zıplama mı?

yusufcilgin Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Kayıt Tarihi: 03 Ağustos 2009 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 161	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı yusufcilgin Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 18 Şubat 2010 Saat 20:03
	sert oldugundan zıplıyo yani hiç esnemediginden kaynaklanan bişy öyle paldır küldür bi zıplama deigl ama yoldaki en ufak eyimi hissettiren cinsten örnek bagaz köprüsünden gecerken resmen arabada oynuyoruz :) kolbastı gibi valla muhtemelen yayla alakalı markasını bilmıyorum silinmiş kırmızı bir yay ama cok dandık oldugu kesn sizlerin önerilerini dikkate alarak hareket etmek istiyorum tesekürler..

APO Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Kayıt Tarihi: 21 Mart 2009 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı APO Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 18 Şubat 2010 Saat 20:13
	valla boğaz köprüsünden geçerken ben hergün kolbastı oynuyorum çünkü köprü sallanıyor...:)
	APO, 1978

hasimayaz Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 3. Vites P.T. Demirbaş Kayıt Tarihi: 23 Nisan 2008 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 2422	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı hasimayaz Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 18 Şubat 2010 Saat 21:48
	eibach gerçekten sağlam yay ma yinede mucize bekleme bence.. spor yayda sarsıntı normal.. yolda karınca ezsen hissedersin

yusufcilgin Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Kayıt Tarihi: 03 Ağustos 2009 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 161	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı yusufcilgin Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 18 Şubat 2010 Saat 22:55
	ilk kez spor yayla arac kullanmadım ama bu yaylar bi enteresan sorun yayda sanırım yay alcam bakalım suan bende eibach almayı düşünüyorum birde bunda spor ve pro modeli var farkı bilen varmı biri kırmızı (spor) digeri siyah (pro) kit.

Aytaç Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites GTI Kayıt Tarihi: 29 Temmuz 2009 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 444	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Aytaç Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 18 Şubat 2010 Saat 23:42
	Eger Tek Sorunun Bogaz Koprusu ise Kopru Zaten Bozuk.!Yayları Kısaltmıssın Acıkcası Kestirmissin.Zaten Nizam Ustam Veya Elemanları Seni Uyarmıs Bu Konuda..Belli bir Zaman Sonra Bu Sorunlar Bence Normal..!Acillinden Eibach Lazım Sana..!saygılar....

vbmaster Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites 01 - Ocak - 1980 Kayıt Tarihi: 07 Şubat 2010 Konum: Konya/Selçuklu Durum: Aktif Değil Mesajlar: 837	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı vbmaster Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 18 Şubat 2010 Saat 23:46
	bence markdan ziyade esneme mesafesine dikkat et derim 6 çok fazla 4 çok az 5 daima en idealdir :) eibach kanusunda buna dikkat etmeyen arkadaşlar sıkıntı yaşar. kulşe gerisi ile uyumuna ve ustaya dikkat etmek gerekli kazsız günler dileri m ..
	Sabır doğruyu yapmakta ısrar etmektir ... Peugeot 206 Roland Garros 2000 Model 1.6i 8v 90 Beygir artık LPG'li (Atiker Fast II) Otoban faresi :) ARh(+)

yusufcilgin Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Kayıt Tarihi: 03 Ağustos 2009 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 161	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı yusufcilgin Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 18 Şubat 2010 Saat 23:52
	eibach suan sanırım en iisi sizlernde tavsiyesi bu yönde alıcam bi yay bide kule gergisi yok gercekten bu kadr fark edermı kule gergisi yaa ? kule gergisinin maksadı benm bildigim aracın motoru yukledgnde motora binen agırlık yüzünden kulenın kapanmaması birde her iki kulenn aynı hareket içinde kalması bununda virajlarda etkisi büyük die biliyorum ama amortisöre faydasını bilmiyorum acıkcası tabii bunlar tecrübeyle alakalı kimse yanlıs anlamaın kimseyi elestirmiyorum sizin dedkleriniz dogrudur yani burda bende biraz bilgi noksanlıgı var :) yardımlarınızın devamını dilerm tesekürler herkeze

vbmaster Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites 01 - Ocak - 1980 Kayıt Tarihi: 07 Şubat 2010 Konum: Konya/Selçuklu Durum: Aktif Değil Mesajlar: 837	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı vbmaster Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 18 Şubat 2010 Saat 23:56
	Not : Alıntıdır ... Kule Gergisi Nedir? Ne İşe Yarar? Modifiyeli bir otomobilde sık yapılan bir diğer uygulama da amortisör kule gergisi montesidir. Kule gergileri, amortisör kulelerini karşılıklı olarak tek bir parça halinde birleştirmek için kullanılırlar. Kule gergilerinin amacı, özellikle sert girilen virajlarda amortisör kulelerinde meydana gelen esnemeleri minimize etmektir. Viraj alınırken amortisör kuleleri normalde esnerler, ve bu da bir miktar çekiş kaybına (ya da yol tutuşta bir miktar zaafiyete) yol açar. Kule gergileri amortisör kulelerinde meydana gelen esnemeleri önlemek üzere dizayn edildiklerinden, viraj alımı sırasında enerjiyi gücün yüklendiği tek bir kuleden alıp diğer kuleye de iletmek suretiyle paylaştırırlar. Bu, jantları yere paralel tutmaya, o da lastiklerin yere daha iyi temas etmesine yardımcı olur. Sonuçta, viraj sırasındaki çekiş ve yol tutuş iyileşir. Amortisör Kule Gergileri Ne Zaman Monte Edilmelidir? Montaj sonrasında elde edilecek performansın otomobiliniz üzerindeki kilometreyle ilgisi olmamakla birlikte, eğer spor bir otomobil sahibi iseniz otomobilinizi aldığınız ilk gün en azından ön amortisör kule gergilerini monte etmenizi öneririm. Ancak, biraz da isteğe bağlı olan bu durum haricinde amortisör kule gergilerinin muhakkak uygulanması gerekli durumlar da vardır. Kule gergileri ön veya arka olsun farketmez, sonradan daha büyük jant/lastik kombinasyonlarına geçildiğinde muhakkak uygulanmalıdır. Daha sert ve kısa olan spor yaylar, daha sert ve kısa spor amortisörler veya büyük çaplı janta (dolayısıyla daha ince profilli lastiklere) geçilmesi gibi süspansiyon sistemini etkileyecek modifikasyonlar sonuçta amortisör kuleleri ve hatta tüm şasi üzerindeki yükü arttırırlar. Tüm bu uygulamaların sonunda şaside esneme eskiye oranla çok daha fazla olacaktır. İşte bu modifikasyonların ardından uygulanacak kule gergileri sadece şasiyi desteklemek ve esnemeyi azaltmakla kalmayacak, aynı zamanda direksiyonunuz daha hassas olacak ve verdiğiniz komutlara daha çabuk cevap verecektir.
	Sabır doğruyu yapmakta ısrar etmektir ... Peugeot 206 Roland Garros 2000 Model 1.6i 8v 90 Beygir artık LPG'li (Atiker Fast II) Otoban faresi :) ARh(+)

yusufcilgin Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Kayıt Tarihi: 03 Ağustos 2009 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 161	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı yusufcilgin Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 19 Şubat 2010 Saat 00:00
	bilgi için saol kule gergiside alcaz :

vbmaster Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites 01 - Ocak - 1980 Kayıt Tarihi: 07 Şubat 2010 Konum: Konya/Selçuklu Durum: Aktif Değil Mesajlar: 837	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı vbmaster Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 19 Şubat 2010 Saat 00:02
	şimdiden hayırlı olsun ama ne olur ustaya dikkat et işçilik çok önemli yoksa demir her yerde aynı :)
	Sabır doğruyu yapmakta ısrar etmektir ... Peugeot 206 Roland Garros 2000 Model 1.6i 8v 90 Beygir artık LPG'li (Atiker Fast II) Otoban faresi :) ARh(+)

yusufcilgin Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 2. Vites Kayıt Tarihi: 03 Ağustos 2009 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 161	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı yusufcilgin Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 19 Şubat 2010 Saat 00:03
	eyvallah saol

Yanıt Yaz

Forum Atla

Forum İzinleri Açılır Kutu Gör

Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme
Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma
Kapalı Forumda Cevapları Silme
Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme
Kapalı Forumda Anket Açma
Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma

PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
Peugeot Türkiye Fan Club Gündem
Peugeot Yedek Parça
Eksantrik zincir problemi hk.	338	0	Bastro12
207 Gt 1.6Thp almayı düşünüyorum yardım lütfen	552	0	KaannHS
LPG'de iken stop etme ve kafasına göre calısmama	627	1	BarlasEmirhan
Yeni 2008 GT kronik fren sistemi hatası	562	0	Yzcn
308 rt4 multimedya hdd arızası	600	0	Emre.ern
Dörtlüler kendi kendine yanıyor (206, 2000 Model,)	981	0	Celalcevik
1kendi kendine dörtlüler yanması 1,4 benzinli 206	6734	11	Celalcevik
selam arkadaslar	2	0	DezXz
307 imobilizer 1320 beyin beslemesi	1321	0	tolgatumer
UZUN FAR KISA FAR SORUNU UZUN FARA HİÇ GEÇMİYOR.	716	0	tecilla
Fan beyni nerede	6842	5	FERZETE34
Hızlanma Problemi	8427	1	Evo301
Peugeot 206 1.4 xr 2000 model arabam var	2527	0	Muhammet Safa07
BENZİN VE ATEŞLEME ROLESİ	3534	2	Emirhno6
1.4 dizel rolanti de klima devrete girip cikma	311	0	heavyburak26
Bagaj açılmıyor	4182	0	206cc57
Rifter Gt 2025 tavan lambası	3804	0	Fero13
208/207/301 arasinda kaldim	13764	1	aliysnm
Peugeot 207 Eng Man system Faulty	3571	2	Oğuzhan207
ENG man system faulty - Hatası (Resimli)	22321	17	Oğuzhan207

Bizi Takip Edin

2025 KASıM EN AKTİF 10 ÜYE
Üye	Mesaj
Celalcevik	2
BarlasEmirhan	2
Muhammet Safa07	1
Evo301	1
FERZETE34	1
tecilla	1
Fero13	1
206cc57	1
tolgatumer	1
DezXz	1

FORUM YETKİLİLERİ
Üye Adı	Yetki
GökhaN	YÖNETİCİ
sonerkyl	MODERATÖR

İçerik sağlayıcı paylaşım sitelerinden birisi olan PeugeotTurkey.Com Peugeot Turkey Forum Adresimizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur. PeugeotTurkey.Com hakkında yapılacak tüm hukuksal Şikayetler buradan iletişime geçilmesi halinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde en geç 1 (Bir) Hafta içerisinde PeugeotTurkey.Com yönetimi olarak tarafımızdan gereken işlemler yapılacaktır.