307 Hararet |
Yanıt Yaz 
|
| Yazar | |
Jrokan 
1. Vites 
Kayıt Tarihi: 20 Ekim 2021 Konum: Antalya Durum: Aktif Değil Mesajlar: 6 |
 Mesaj Seçenekleri
 Teşekkür(0)
 Alıntı Cevapla
 Konu: 307 HararetGönderim Zamanı: 20 Ekim 2021 Saat 19:49 |
|
Herkese merhabalar 307 otomatik 1.6 araca sahibim alalı henüz 4 ay oldu ama forumdan çıkamaz oldum
 3 gün önce aracımda hararet kırmızıya dayandı direk sanayiye sürdüm ve termostat açmıyor diye orjinali ile değiştirtdim. Affınıza sığınıyorum ama otomobil cahiliyim ve öyle soracak çok eşim dostum anlayan yok. En azından peugeot için bugn iş çıkışı şehir içi trafiğe biraz takıldım ve hararet 100'leri gördü eve vardığımda kontağı kapattım ve aracın başında bir sigara içerken fan çalışıyordu. Bu sıcaklık değeri normal midir? yoksa sanayiden yeni çıkmışken hocam yaptın ama düzelmedi demeli miyim. Otobanda 87 90 arası oluyor.
|
|
 |
|
| Sponsor Bağlantısı | |
|
|
|
Kadirato
1. Vites
Kayıt Tarihi: 05 Şubat 2021 Konum: Çanakkale Durum: Aktif Değil Mesajlar: 5 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 21 Ekim 2021 Saat 20:42 |
|
Merhaba bende 206 sahibiyim şehir içi aracımın ısısı genelde 90 ve 1 üstündeki çizgide dolaşıyor şehirler arası yolda 90 sabit gidiyorum ne zaman araç dursun veya dur kalk yapsın 90 üstündeki çizgiye doğru hareketlenir normal kabul ediliyor bu araçlarda
|
|
|
|
|
Berkay Erdinç
1. Vites
Kayıt Tarihi: 06 Aralık 2019 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 267 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Berkay Erdinç
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 23 Ekim 2021 Saat 07:45 |
Hararet sorunu çok kapsamlı bir sorundur.elbetteki termosat arızası yada su pompa arızası vs arızalar kendini belli eder.fakat en başta dediğim gibi soğutma sistemi kapsamlı bir konudur. İlk önce soğutma sıvısının içinde antifiriz varmı varsa enson nezaman değişti hangi özellikte aracınıza uygun mu.daha sonra soğutma sıvısı nekadar temiz devamlı çeşme suyumu kullanıldı.pastan su balçık gibi olmuşsa bu suyun düzgün şekilde devirdaim etmesini bekleyemeyiz.eğerki su çok paslı ise balçık gibi olmuş ise suyun dolaştığı heryer petekler borular blok kapak radyatör vs görevini yapıp suyun kolayca geçmesini sağlıyor mu. Daha sonra araç normal şartlarda kaç derceye ulaştığında fan açması gerekiyor.sizin aracınızda o derecelerde fan açıyormu.açmıyor ise müşür role bitron beyni bunların kontrolu sağlanmalı. Radyatör kanalları temiz mi bu kanallar nekadar su alıyor.pislikten dolayı tıkanmış ise suyu yeteri kadar hızlı soğutamaz. Termostat derecesi doğrumu nezaman açıyor. Su pompası yeteri kadar su basıncı oluşturabiliyormu.suyun balçık gibi oluşu yada su pompasının kanatlarından bir yada daha fazlasının kopmuş olması eğilmesi bukulmesi hararet sorunu yaşatır. Yani kısa özet şekilde yazmaya çalıştım değinmediğim çok detay olsada.bunların herbirinin tam olması gerekli ki soğutma sistemi ile ilgili kafanız ve aracınız rahat olsun.bir bütün halinde bakmak lazım hararete örneğin tüm parçalar yeni ama su balçık gibi ise o anlık sıkıntı yaşamazsanız uzun vadede kesin sıkıntı yaşarsınız. |
|
|
|
|
Yanıt Yaz
|
|
| Foruma Git | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |
Konu Seçenekleri
Jrokan Yazdı:
PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
Facebook
Instagram
