Peugeot Türkiye Forumları
Pejo.Com.TR Peugeot Yedek Parça
www.pejo.com.tr
Anasayfa Anasayfa >PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ) >Aracınız Hakkındaki Tüm Sorular
  Yeni Mesajlar Yeni Mesajlar RSS - Boğaz Kelebeği Arızası
  SSS SSS  Forumu Ara   Kayıt Ol Kayıt Ol  Giriş Giriş

Boğaz Kelebeği Arızası

 Yanıt Yaz Yanıt Yaz
Yazar
  Konu Arama Konu Arama  Konu Seçenekleri Konu Seçenekleri
zerzevat Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Kayıt Tarihi: 04 Kasım 2013
Konum: Malatya
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 171
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı zerzevat Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Konu: Boğaz Kelebeği Arızası
    Gönderim Zamanı: 27 Nisan 2020 Saat 03:05
Merhaba. Arama yapıp tüm konuları inceledim ama bizdeki biraz daha farklı..

206- 1,4 benzin lpg. 75 bg. 8 v. 2006 model.

Hiç sorunsuz giderken ayda bir kez bakıyorsun arıza ışığı yaktı, fanı 2. kademe açtı ve gaz tepki vermiyor.. Elektronik servo boğaz kelebeği. telli değil... hata kodu olarak boğaz kelebeüği arızası gösteriyor.
gaza bassan da araç gitmiyor.


kontağı kapatıp bekliyorsun. bazen geçiyor bazen geçmiyor.. artık iyice uzmanlaştım.
içeride biri oturuyor. kontağı ilk açtığında bakıyorum boğaz kelebeğinin arka tarafında ele gelen bir çentik var. yarım kontakta gaza basınca içerdeki kelebeğin arka tarafından devrede olup olmadığını anlıyorum. hiç boşuna marşa basmıyorum. tekrar kontağı kapatıp iki üç dk. bekliyorum. araç uykuya geçmeli. sonra ilk açışta yani kontağı yarım çevirince belli ediyor kendini. ilk kurulum gibi diyelim.

komple dağıtıp geri topladım... biraz metal tozu döküldü ama genel görüntüsü güzel. araç henüz 110binde. orijinal km.

adaptasyon filan da kaç kez yaptık.. yok. değişmiyor.... haftalarca yapmıyor... sonra bir bakıyorsun yolda giderken pat diye kesti gazı.... bazen de sabah daha ilk çalıştırma sırasında..

detaylı anlatmaya çalıştım kusura bakmayın uzun oldu. ama araştırmalarımda kimsede benzer sorun göremedim.? nasıl çözeriz? ne yaparız? kesin kelebek mi sorun acaba?
Yukarı Dön
Sponsor Bağlantısı


Yukarı Dön
talip206 Açılır Kutu Gör
4. Vites
4. Vites
Simge

Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015
Konum: istanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 3070
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı talip206 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 27 Nisan 2020 Saat 03:55
Sizin boğaz  kelebegi telli değil  elektronik olduğu için mekanik kısmı sağlam  görünebilir. O yüzden sizi yanıltabilir.
 Aslına bakarsanız elektronik boğaz  kelebeği bir potansiyometredir. Yani teyiplerde bulunan cevirmeli  ses açma düğmesi  gibi. Ne kadar cevirirseniz o kadar sesi açar. 
Aynı mantıkla  düşünürseniz gaza ne kadar  basarsanız o kadar kelebeği açar. O yüzden öncelikle gaz pedalından itibaren soketkeri söküp takın ve kabloları kontrol edin. Bir multimetre ile ölçüm yapın yada  anlayan birine  yaptırın. gaza baktıkça multimetredeki değeri değişmesi gerekir.
Yukarı Dön
zerzevat Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Kayıt Tarihi: 04 Kasım 2013
Konum: Malatya
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 171
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı zerzevat Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 27 Nisan 2020 Saat 04:41
multimetre ile pedalı ve boğaz gelebeğini mi ölçeyim?
potansiyometreleri yani?

ohmaj mı ölçeceğiz?
teşekkür ederim.


aslında araç arada şarj lambası da yakıyor.... kontjonkür tablası komple çıkmayla değişti ama devam ediyor. onunla bir ilgisi olur mu acaba.. gerçi şarj yaktığı zaman olmuyor bu arıza... şarj lambası da ilk stop edip tekrar çalıştırmada düzeliyor. şarj ölçümü de normal... şarj ediyor. stabil.
Yukarı Dön
ismailkaya Açılır Kutu Gör
3. Vites
3. Vites
Simge

Kayıt Tarihi: 10 Mayıs 2012
Konum: BURSA
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 1389
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı ismailkaya Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 27 Nisan 2020 Saat 10:54
Elektronik boğaz kelebeklerinde potansiyometre çok çok hassas ben kendi bilgim dahilinde anlatayım zamanla toz kir çürüme ve yıpranmadan dolayı  potansiyometre in içinde saç teli kadar diyeyim teller var temizleme esnasında çok hassas olunmalı kapakçığı açıp bir anda bırakılmamalı dikkatli temizlenmeli yoksa bu teller hasar alıyor ve milivoltluk değerlerde sapmalar meydana geliyor bu teller 6 tane var sanırım şimdi tam hatırlamıyorum hepsi yan yana eşit bir tanesinin sapması demek kelebek boğazını çöpe at demek ben çok tamir edebilirmiyim diye uğraştım ama en son çöpe atıp yenisini aldım bozulduysa uğraşmanıza gerek yok yenisini alıp takmanız gerekiyor. Kelebek bogazi hakkında kısa Makale gibi oldu yazdığımda 😁 tamir etmek istiyorum önce yedeğini elinde bulundursun 
KÖTÜ İNSANLARIN HER YERDE OLMASININ TEK SEBEBİ İYİ İNSANLARIN HİÇBİRŞEY YAPMAMASINDANDIR.
Yukarı Dön
talip206 Açılır Kutu Gör
4. Vites
4. Vites
Simge

Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015
Konum: istanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 3070
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı talip206 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 27 Nisan 2020 Saat 12:31
Orjinalini yazan: zerzevat zerzevat Yazdı:

multimetre ile pedalı ve boğaz gelebeğini mi ölçeyim?
potansiyometreleri yani?

ohmaj mı ölçeceğiz?
teşekkür ederim.


aslında araç arada şarj lambası da yakıyor.... kontjonkür tablası komple çıkmayla değişti ama devam ediyor. onunla bir ilgisi olur mu acaba.. gerçi şarj yaktığı zaman olmuyor bu arıza... şarj lambası da ilk stop edip tekrar çalıştırmada düzeliyor. şarj ölçümü de normal... şarj ediyor. stabil.
Evet potansiyometreyi ölçmeniz gerekiyor. Kapalıyken  kac ohm açıkken kaç ohm olmalı değerleri vardı ama hatırlamıyorum şimdi.
ismail kayaya katılıyorum çok hassas bir parça oldugu için disaridan bakmayla bozuk mu sağlam mı anlaşılmaz
Yukarı Dön
 Yanıt Yaz Yanıt Yaz

Foruma Git Forum İzinleri Açılır Kutu Gör

Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.07
Copyright ©2001-2024 Web Wiz Ltd.