|
Peugeot Yedek Parça www.pejo.com.tr |
|
|
|
Paspas altı ıslak (mavi su) |
Yanıt Yaz 
|
| Yazar | |||
arifbsrn 
1. Vites 
Kayıt Tarihi: 23 Eylül 2019 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 115 |
 Mesaj Seçenekleri
 Teşekkür(0)
 Alıntı Cevapla
 Konu: Paspas altı ıslak (mavi su)Gönderim Zamanı: 26 Şubat 2020 Saat 23:44 |
||
|
Tekrardan merhaba arkadaşlar.
Dün akşam araca bindiğimde şoför tarafındaki paspasın üzerinde mavi su vardı (çok az) Paspası kaldırıp altındaki döşemeye bakınca baya ıslak olduğunu fark ettim. Sağı solu kontrol ettim ancak kalorifer peteğinin orda çok az nemlilik vardı. Orayı silip kuruladıktan sonra kuru bez koydum. Bu akşam baktığımda hafif ıslanmış (mavi renkte) Merak ettiğim kalorifer peteğinden olsa kırmızı olması gerekir (motor soğutma suyu kırmızı renkte ve eksiltme yok) mavi renkte bir tek cam suyu var. tespit ettiğim arka camın fıskiyesi su fışkırtmıyor. tavandan bir yerden kaçak olup aşağıya sızıyor olabilir mi? Aracı alalı bir ay olmadı, sıkıntıları şimdiden başladı. araç: 2000 model 206xr sildigim yer burası. ama başka yerden mi süzülüp geliyor, yoksa direk buradan mi kaçırıyor anlamadım...  Düzenleyen arifbsrn - 26 Şubat 2020 Saat 23:50 |
|||
 |
|||
|
ismailkaya
3. Vites 
Kayıt Tarihi: 10 Mayıs 2012 Konum: BURSA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1389 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı ismailkaya
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(1)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 00:06 |
||
|
Silecek suyun antifirizliyse ve rengi maviyse doğru teşhis yapmışsın bende öyle düşünürdüm depodan arkaya doğru hortumu takip et bir yerde kopukluk vardır kolay gelsin not: radyatör suyun mavi olmaması kolay tespit yapmanı sağlamış benimde motorun suları farklı renk
|
|||
|
KÖTÜ İNSANLARIN HER YERDE OLMASININ TEK SEBEBİ İYİ İNSANLARIN HİÇBİRŞEY YAPMAMASINDANDIR.
|
|||
|
|||
|
talip206
4. Vites 
Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3069 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(1)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 00:10 |
||
|
Antifiriz olma ihtimali yüksek. Bez yerine kağıt havlu sarın daha net bilgi verir. Kalorifer petegine ve bağlantı borularına sarın.
Genelde petek bağlantı borusunun contası eskidigi için kaçak oluyor. Arka silecek suyu tavan döşemesinin altından gidiyor diye biliyorum
|
|||
|
|||
|
arifbsrn
1. Vites
Kayıt Tarihi: 23 Eylül 2019 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 115 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 00:30 |
||
|
direksiyon hidroliğine vs baktım ama tek mavi renk cam suyu olunca başka bir olasılık gelmedi aklıma. ama işin garibi tavandan geçen boru nasıl olurda oradan akıtır. hadi aktı diyelim, tavandan da kendini belli etmez mi.. aklımda deli sorular :)
bu sorun için radyatörcüye mi götürmeliyim hocam. pek anlamıyorum bu tamirat işlerinden :)
|
|||
|
|||
|
sonerkyl
MODERATOR 
Kayıt Tarihi: 21 Nisan 2015 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 17106 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(1)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 09:07 |
||
|
hocam muhtemelen akıntı kalorifer peteği oringlerinden kaçırıyor. biraz eğilirseniz orada bağlantı yerini görürsünüz tek adet civata ve somun ile tutuyor. iki adet daha alıp sıkarsanız kesecektir. yoksa kolarifer peteğini söküp oringleri yenilemel lazım. ilgili konu ben kendim yapmıştım zamanında ustalar sağ olsun 400-500 tl fiyat çıkarmışlardı. sıvı conta iki oring ile çözdüm.
ek olarak aranızla ilgili teknik şemalar için bu siteyi kullanabilirsiniz. türçe desteği google çevirsi ile |
|||
|
Peugeot 106 1.4 (1997)
Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
|||
|
|||
|
arifbsrn
1. Vites
Kayıt Tarihi: 23 Eylül 2019 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 115 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 10:15 |
||
|
evet hocam konunuzu görmüştüm, inceledim baya. ama kafama takılan kalorifer peteğinden olsa motor suyu eksilmez mi? birde arabanın içine sızan su mavi renkte. bunun da kırmızı olması gerekir diye düşünüyorum. şimdi direk bir tamirciyede götürmek istemiyorum işin açıkcası. işini hakkıyla yapacak biri olsa eyvallah ama maalesef güvenmek çok zor. bir çok simsar var. 100 liralık işi 400-500'e kitleme peşinde. o yüzden elimden geldiğince kendim halletmek istiyorum.
|
|||
|
|||
|
sonerkyl
MODERATOR
Kayıt Tarihi: 21 Nisan 2015 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 17106 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 10:38 |
||
|
ankarada ne tafartsınız hocam eğer sincan tarafında iseniz aracınıza ben bakabilirim. ona ögre kendiniz birşeyler yaparsınız.
|
|||
|
Peugeot 106 1.4 (1997)
Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
|||
|
|||
|
arifbsrn
1. Vites
Kayıt Tarihi: 23 Eylül 2019 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 115 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 11:26 |
||
|
hocam utanarak yazıyorum. kusuruma bakma lütfen. kırmızı dediğim motor suyu mavi çıktı :) dediğin gibi sorun yüzde 99 kalorifer peteğinin oralardan. oringten falan kaçırıyor. hafta sonu daha önceki konunuzu referans alarak uğraşmayım en iyisi. işe başlamadan neler temin etmem gerek hocam.
|
|||
|
|||
|
sonerkyl
MODERATOR
Kayıt Tarihi: 21 Nisan 2015 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 17106 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(1)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 11:45 |
||
öyle şey olurmu hocam amacımız burada yardımlaşmak. elinizde tork alyan olması lazım t20 olarak geçer. bir adet sıcağa dayanıklı sıvı conta iki adette oring tabi çaplarını hatırlamıyorum malesef ben söküp komşumun arabasıyla sanayiden oto hırdavatçılardan almıştım. bir de iki adet vida somun alacaksın. peteğin bileşim yerinde orjinal takılı olanı söküp ona uygun bir şey alabilirsiniz.
|
|||
|
Peugeot 106 1.4 (1997)
Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
|||
|
|||
|
arifbsrn
1. Vites
Kayıt Tarihi: 23 Eylül 2019 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 115 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 12:12 |
||
|
Allah razı olsun hocam. malzemeleri bugünden ayarlayayım, hafta sonu hallederim inşallah :)
|
|||
|
|||
|
talip206
4. Vites
Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3069 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(1)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 13:35 |
||
|
Contanın ölçüsü 1tl ile aynı boyuttadır.
|
|||
|
|||
|
arifbsrn
1. Vites
Kayıt Tarihi: 23 Eylül 2019 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 115 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 13:41 |
||
|
teşekkürler hocam. akşam o ölçülerde alayım bir kaç tane. zaten hırdavatçı yakın. uymazsa hemen gidip uygun olandan alırız artık 
bu arada söküp takma işleri bittikten sonra soğutma suyu hava yaparsa nasıl almalıyım. yedek su deposuna makul bir su ekleyip, deponun ağzı açık şekilde belli bir süre aracı çalıştırsam havayı atar mı?
|
|||
|
|||
|
MDKBKR
1. Vites
Kayıt Tarihi: 19 Şubat 2020 Konum: Gaziantep Durum: Aktif Değil Mesajlar: 30 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(1)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 20:52 |
||
Motor bölümünden kalorifere giren iki hortumu bulduğuz vakit hortumlardan birinin üzerinde plastik bir vana olur. Suyu doldurun. Vanayı açın. Aracı çalıştırın. Vanadan su gelene kadar bekleyin. Suyun kesintis iz olarak damladığını gördüğünüz vakit vanayı tekrar sıkın. Geçmiş olsun.
|
|||
|
|||
|
MDKBKR
1. Vites
Kayıt Tarihi: 19 Şubat 2020 Konum: Gaziantep Durum: Aktif Değil Mesajlar: 30 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(1)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 21:20 |
||
 Sizin aracınızda farklı konumda olabilir. Bulursunuz. Düzenleyen MDKBKR - 27 Şubat 2020 Saat 21:21 |
|||
|
|||
|
arifbsrn
1. Vites
Kayıt Tarihi: 23 Eylül 2019 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 115 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 27 Şubat 2020 Saat 22:43 |
||
|
harika insanlarsınız.. ne kadar teşekkür etsem azdır.
şu mübarek günde Allah ne muradınız varsa versin.
|
|||
|
|||
|
sonerkyl
MODERATOR
Kayıt Tarihi: 21 Nisan 2015 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 17106 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(1)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 28 Şubat 2020 Saat 09:24 |
||
havayı alması için bir tane termostat kütüğü üzerinde bir tanede motor bölümünde kalorifer borularının üzerinde var. termostat açmadan havasını alamazsın motor ısınması lazım.
|
|||
|
Peugeot 106 1.4 (1997)
Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
|||
|
|||
|
arifbsrn
1. Vites
Kayıt Tarihi: 23 Eylül 2019 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 115 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 29 Şubat 2020 Saat 16:46 |
||
|
Evet sonunda bu arızadan kurtulduk tekrardan herkese çok teşekkürler. şimdi sıra paspası kurutmakta. biraz çektirdik makinayla ama hâlâ nemli. umarım koku yapmadan kurutmayı başarırız ..  
 |
|||
|
|||
|
Yanıt Yaz
|
|
| Forum Atla | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |
Bizi Takip Edin
|
|||||||||||||||||||||||||||
| İçerik sağlayıcı paylaşım sitelerinden birisi olan PeugeotTurkey.Com Peugeot Turkey Forum Adresimizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur. PeugeotTurkey.Com hakkında yapılacak tüm hukuksal Şikayetler buradan iletişime geçilmesi halinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde en geç 1 (Bir) Hafta içerisinde PeugeotTurkey.Com yönetimi olarak tarafımızdan gereken işlemler yapılacaktır. | |||||||||||||||||||||||||||
Konu Seçenekleri
ismailkaya Yazdı:
PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
2025 AUGUST EN AKTİF 10 ÜYE