Pego 206 rolantide devir dalgalanması

filtreden emme manifolduna kadar bir yerden hava alıyor olabilir. Rölanti valfi kirli yada arızalı olabilir.

boğaz kelebeği üzerinde rolanti motoru yok mu senin araçta. 

merhaba. Aynı sorun bendede var şöyleki bendeki araç 206 gti lpgde başka sorun çıkarıyor diye lpg sigortasını çıkardım ve araca benzinde bineyim dedim ama lpg de ok gibi çalışan sistem benzinde çalışmıyor devir ışıklara yaklaşıp durmak isteyince bi anda düşüyor genelde topluyor ama yinede günde 3 kez stop etme garantisi var. Lpg de olmayan sorun benzinde olduğu için parçadan olmaz diye düşünüyorum balata spreyiyle usta biraz temizledi ama yine aynı devam sorun. Sadece şu dikkatimi çekti boğaz kelebeğini n üstündeki hava filitre giriş yerinin içi kırılmış silikonla falan kenarları yapıştırılmış o etkiler mi birde neden lpg de olmuyor yardımlarınızı bekliyorum. 

sizin arızasınız gaZ kelebeği potansiyonmetre arızası yan sanayi boğaz kelebekleri malesef bu arızayı yapabiliyor kelebeğin üstünde küçük siyah bi kutu vardır içinde devreler var onlar ni müddet sonra arıza yapıp a sinyal voltajı çok düşük sürekli - b sinyal giriş voltajı çok düşük sürekli olarak veriyor malesef tamiri mümkün değil bulabiliyorsanız potansiyometrenın yedek çıkma parçasını bulun maliyetiniz yarıya iner bulamazsanızda yeni boğaz kelebeği hayırlı uğurlu olsun

öncelikle geçmiş olsun lpg pistonlara püskürtülürken homojen yapısı benzıne göre daha yogundur gaz oldugu için benzin ise bir miktar temiz hava olmadan düzgün patlatma yapamaz siz filtrenize boğaz kelebeğine birde emme manifoltunuzu gözden geçirin eğer hala bulunamıyorsa lpg yaptırdıgınız yere gidip mapı tekrar yüklemelerini rica et rolantide ne kadar oranla benzin harcandığını püskürtme değerleini kontrol ettir 

ikinci yanıt sizin sorunuza ait 

Bilinçsiz ustalara kelebek boğazını temizletirseniz  voltaj sorunu şaşarsınız eğer kelebek boğazınızın potansiyometresi  elektronik devre ise sistem çok hassas potansiyometrenin içindeki elektronik devrede bulunan çok hassas ince teller var bu tellerin hepsi yan yana eşit hareket edip voltaj değerini eşit bir şekilde ecüye gönderiyor. Bu tellerin bir tanesi milim kayma yaparsa voltaj değerleri değişir. Olmadık sıkıntılar çıkarır. Kelebek boğazını temizleyen usta temizlediği yerdeki kapakçığı çok dikkatli açıp temizlenmesi gerekir bazı ustalar bu kapakcığı eliyle açıp şak diye bırakıyor ve bu tellerin özelliği bozuluyor. Saygılar

:)) geçmiş olsun sorununun çözüldüğüne sevindim ama senin motor tipin 1.4 16V 90 hp olansa Muhtemelen gene tekrarlayacaktır.