206 Otomatik Vites Uzun Yolda Vitese Geç Geçme Hk.

Çözüm oto kamil usta var internete yaz yorumları görürsün zaten. Bayağı öven olmuş ben gitmedim hiç ama tavsiye ediyorlar

Hocam görüştüm. Burç ve teflonların değişmesi gerekiyor dedi. Maliyetin 2.500TL civarında olacağını söyledi. Şimdilik en azınında teflonları değiştirilerim 500TL sana olur iki üç ay idare eder dedi. Yolda bırakır mı dedim teflon yırtılırsa bırakır dedi. Vuruntu yok teflon neden yırtılsın dedim araban ikinci viteste kalkıyor dedi. Yani çok saçma bir muhabbet döndü. Açıkçası bana güven vermedi, söylediklerinden hiçbirisi mantıklı gelmedi. Ben bu aracı Ocak ayından beri kullanıyorum ve Ocak ayından beri şehir dışı uzun yolculuklarda bunu yapıyor. Kar moduna alıyorum ve hiçbir sorun yaşamıyorum. Bence çok basit bir çözümü var. Ben şanzumanda 2.500TL gibi bir masraf çıkartacak boyutta arıza olduğunu düşünmüyorum. Düz mantıkla sorun belli şanzuman yağı gereğinden fazla ısınıyor ve soğutucu devreye girmiyor ya da yetmiyor. Kar moduna alıncada herşey normale dönüyor ya da aracı yarım saat kadar stop ettiğimizde yağ kendi kendine soğuduğu için sorun düzeliyor. Aracı kurcalatıp dertsiz başımı ağrıtacağıma uzun yolda kalkışlarda kar modunu kullanım diyorum. Bu arızanın yolda bırakacağını da açıkçası sanmıyorum çünkü hızlanmada vs. sorun yok, arıza ışığı yanmıyor, şanzuman kendini korumaya falan da almıyor. Sizlerin tavsiyeleri tabiki benim için çok önemli ancak benim düşüncelerim bunlar. Her usta farklı bir şey söylüyor ve o kadar da eminler ki aracı görmeden ihtimal bile vermeden kesin çözüm revize 3.500TL diyorlar. Rıza ustanın sahtekarlığından sonra hiçbir ustaya güvenemez oldum ve nerde tırak orda bırak mantığı oluştu artık bende. Aracın şehir içi vites geçişlerinde, performasından en ufak bir sıkıntı yok tek sıkıntı uzun yol sonrası kalkışlarda onuda kar modu ile çözüp yola devam :)

Hocam usta haklı Aracı ikinci viteste kaldırıyorsun. Kar modunun özelliği odur.araç patinaj a düşmesin diye kar modunda ikinci viteste kalkar. Aynı şekilde vites kendini korumaya alınca birinci viteste değil üçüncü viteste kalkar. Dikkat edersen kar moduna aldigin zaman araç yokuşta geri kaçırır bunun nedeni budur.

Düzenleyen talip206 - 16 Ocak 2021 Saat 11:12

talip206 Yazdı: Hocam usta haklı Aracı ikinci viteste kaldırıyorsun. Kar modunun özelliği odur.araç patinaj a düşmesin diye kar modunda ikinci viteste kalkar. Aynı şekilde vites kendini korumaya alınca birinci viteste değil ikinci viteste kalkar. Dikkat edersen kar moduna aldigin zaman araç yokuşta geri kaçırır bunun nedeni budur.

Uzun yolda genelde yokuş yukarı çıkarken trafiğin yoğun olduğu durumlarda  arabayı fazla  zorladığımda oluyor.  Veya manuel , otomatik geçişleri fazla yaptığımda . Şanzımanı çok fazla zorlamamaya çalışıyorum.. Şimdilik çözüm bu. 

yqtcan44 Yazdı: Arkadaşlar Merhaba. Daha önce forumun üyesiydim ancak mail adresimi ve şifremi unuttuğum için yeniden üye oldum. Öncesinde 1999 model 206 otomatik vites aracım vardı ve her derdime devayı bu forumda buldum. Şuanda da 2004 model otomatik 206 var. Onda da daha önce 1999 model de hiç yaşamadığım ilginç bir sorunum var onu sizlerle paylaşıyorum. Yazım oldukça uzun olacak ama herşeyi en ince ayrıntısına kadar yazacağım.   Daha önce Doğanlar Citreon Peugeot servisinde aracın sözde selenoid ve şanzuman yağı değişti. Neden sözde diyorum çünkü değiştirmedi ! Şanzumanda yaşadığım vuruntu problemlerim devam etti. Ankara'lı arkadaşlara duyurulur Rıza usta Doğanlar tam bir sahtekar !   PC otomotive aracımı götürdüm ve şikayetlerimi anlatarak 2 adet selenoid ve şanzuman yağının değişmesini istedim. Herşeyi gözümün önünde yaptılar ve çok şükür arabam şuan sıfır gibi hiçbir sorun yok. Kendilerine de buradan birkez daha teşekkür ederim.   Asıl sorunum aracımla uzun yola gittiğimde mesela Konya'ya buraya dikkat arkadaşlar 110km hız ile 100 km yol aldıktan sonra ışıklarda durduğumda sonrasında yeşil ışık yanıp hareket ettiğimde vites 1 den 2 ye, 2 den 3e, 3den 4e yaklaşık 4500 devirde geçiyor ve araç inanılmaz bağırıyor. Ancak aracı kar moduna aldığımda vites geçişlerinde bir problem yok herşey eskisi gibi. Mola verdiğimizde araç yarım saat stop edilip beklendiğinde vites geçişlerinde yine problem yok. Anladığım kadarıyla şanzuman yağı aşırı derecede ısınıyor ve basıncı ayarlayamadığı için vites geçişlerini yüksek devirde yaptırıyor. Kar moduna alıncada herşey geçici olarak normale dönüyor. Bu sorun selenoidleri değiştirmeden önce yani sahtekar Rıza ustanın yanına gitmeden öncede vardı. Yani bu sorunu gidermek adına hiçbirşey yapmadı Rıza usta. PC Otomotivden de bu şekilde bir talebim olmadı açıkçası. Sadece şanzuman yağını ve iki adet selenoid valflerini değiştirmesini istedim.   Daha önceki forumlarda soğutucunun biraz daha büyüğünün takılması gerektiğini, bu şekilde sorunun çözüleceğini öğrenmiştim ancak bu soğutucunun nerede olduğunu ve nasıl bir işlem yapılması gerektiğini Göral Peugeot da dahil olmak üzere kimse bilmiyor. Bende sorunumu burada sizlerle paylaşmak istedim.   Daha önce bu şekilde Konya'ya gittim geldim. Araç vitese geç geçecek olduğunda şanzumanı rahatlatıp biran önce 4. vitese gelebilmek için kar moduna aldım. Hani spor moda alırsınız da araç vitesi geç değiştirir ya işte uzun yolda şanzuman yağı ısınınca da bunu yapıyor.   Sorularım şunlar ;   1- Bu işin kesin çözümü nedir ve Ankara'da bu konuda kimden destek alabilirim ?   2 - Bayramda kısmetse Alanya'ya gideceğiz eşim ve minik prensesimizle. Sizce herhangi bir sorun yaşar mıyım ? Araç hiçbir şekilde arıza ışığı vs. yakmıyor. Kar moduna alınca sorun düzeliyor.   Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.

Aynı sorunu ben de yaşıyorum da ne kadara mal ettiniz sorununuz düzeldi mi

yqtcan44 Yazdı: Arkadaşlar Merhaba. Daha önce forumun üyesiydim ancak mail adresimi ve şifremi unuttuğum için yeniden üye oldum. Öncesinde 1999 model 206 otomatik vites aracım vardı ve her derdime devayı bu forumda buldum. Şuanda da 2004 model otomatik 206 var. Onda da daha önce 1999 model de hiç yaşamadığım ilginç bir sorunum var onu sizlerle paylaşıyorum. Yazım oldukça uzun olacak ama herşeyi en ince ayrıntısına kadar yazacağım.   Daha önce Doğanlar Citreon Peugeot servisinde aracın sözde selenoid ve şanzuman yağı değişti. Neden sözde diyorum çünkü değiştirmedi ! Şanzumanda yaşadığım vuruntu problemlerim devam etti. Ankara'lı arkadaşlara duyurulur Rıza usta Doğanlar tam bir sahtekar !   PC otomotive aracımı götürdüm ve şikayetlerimi anlatarak 2 adet selenoid ve şanzuman yağının değişmesini istedim. Herşeyi gözümün önünde yaptılar ve çok şükür arabam şuan sıfır gibi hiçbir sorun yok. Kendilerine de buradan birkez daha teşekkür ederim.   Asıl sorunum aracımla uzun yola gittiğimde mesela Konya'ya buraya dikkat arkadaşlar 110km hız ile 100 km yol aldıktan sonra ışıklarda durduğumda sonrasında yeşil ışık yanıp hareket ettiğimde vites 1 den 2 ye, 2 den 3e, 3den 4e yaklaşık 4500 devirde geçiyor ve araç inanılmaz bağırıyor. Ancak aracı kar moduna aldığımda vites geçişlerinde bir problem yok herşey eskisi gibi. Mola verdiğimizde araç yarım saat stop edilip beklendiğinde vites geçişlerinde yine problem yok. Anladığım kadarıyla şanzuman yağı aşırı derecede ısınıyor ve basıncı ayarlayamadığı için vites geçişlerini yüksek devirde yaptırıyor. Kar moduna alıncada herşey geçici olarak normale dönüyor. Bu sorun selenoidleri değiştirmeden önce yani sahtekar Rıza ustanın yanına gitmeden öncede vardı. Yani bu sorunu gidermek adına hiçbirşey yapmadı Rıza usta. PC Otomotivden de bu şekilde bir talebim olmadı açıkçası. Sadece şanzuman yağını ve iki adet selenoid valflerini değiştirmesini istedim.   Daha önceki forumlarda soğutucunun biraz daha büyüğünün takılması gerektiğini, bu şekilde sorunun çözüleceğini öğrenmiştim ancak bu soğutucunun nerede olduğunu ve nasıl bir işlem yapılması gerektiğini Göral Peugeot da dahil olmak üzere kimse bilmiyor. Bende sorunumu burada sizlerle paylaşmak istedim.   Daha önce bu şekilde Konya'ya gittim geldim. Araç vitese geç geçecek olduğunda şanzumanı rahatlatıp biran önce 4. vitese gelebilmek için kar moduna aldım. Hani spor moda alırsınız da araç vitesi geç değiştirir ya işte uzun yolda şanzuman yağı ısınınca da bunu yapıyor.   Sorularım şunlar ;   1- Bu işin kesin çözümü nedir ve Ankara'da bu konuda kimden destek alabilirim ?   2 - Bayramda kısmetse Alanya'ya gideceğiz eşim ve minik prensesimizle. Sizce herhangi bir sorun yaşar mıyım ? Araç hiçbir şekilde arıza ışığı vs. yakmıyor. Kar moduna alınca sorun düzeliyor.   Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.

sa ustam otomatik vites uzun yolda geç vites atma sorununu bende şuan yaşıyorum sorunun çözümü nedir lütfen yardımcı olur musunuz.Ben ısınmadan şüpheleniyorum ama ustalara para vermek istemem