Ustaların bir türlü bulamadığı sorun 206 1.6 8v

Bizi Takip Edin

   2000 model 1.6 8v goland garros araca sahibim haziran ayında  120 bin kmde aldım. Araçta çok ilginç bir sorun ortaya çıktı bir türlü sorunu bulunamıyor.Araç sorun ilk olarak eskisine göre biraz daha geç çalışma ve hararet yükselmesi gözlemledim normalde 90 geçmeyen hararet 100 civarına çıkmaya başladı. Neyse sonra uzun yola çıktım araç ile 130 km hıza ulaştım sonra hararet tekrar yükseldi(90çizgisinin bir üstündeki çizgiyi biraz geçti) sonra birden araç yığılmaya başladı hız 90 km düştü hemen durdum kaputu açtım soğutma suyu eklenen kabın kapağını açtım su kaynamıyordu buhar çıkıyordu  elim içinde 2 3 sn durabiliyordu.Hararet gibi görünmüyordu.Neyse tekrar bastığımda araç 120 diyor geri 90 düşüyordu harerette 90 geçmeye başlıyordu.Araçın yağına su karışma rolanti dengesizliği yağ veya su eksiltme gibi sorunlar yok aracım lpgli benzine alıp denedim yine aynı sorun.Arac ile 90 üzeri hızlara çıkmaz isem sorun yok yani şehir içi her şey normal motordan ses gelme yok. Aklımıza eksoz tıkanması geldi eksozçuya gittik değiştirdi eksozu yok aynı neyse motorcuya gittik belki triger sente atlatmıştır dedi baktık yok eksozu komple söktük yine aynı 120 geçmiyor hava flitresini sök kelebeğe baktık sorun yok. Araçın bobinini değiştirdik sorun aynı devam etti. Eskiden araçla 180 190 rahat derdim birden.hiç hararet yaptırmadım sürekli yağına suyuna baktırırım bakımını yaptırrım yanlız bir gün benzin bitti bende bir gün boyunca lpg tuşuna basarak sürekli çalıştırdım 1 gün boyunca 10 15 kez ondan sonra geç çalışma sorunu başladı ( atiker lpg sıralı sistem) onunla ilgili sorun olabilirmi.Hava akışmetresi bozulmuş olabilirmi diye düşündüm bu 206 da hava akışmetresi olmaz dedi motorçu motorun conta yakmasından hiç şüphelenmiyor hiç belirti yok dedi.Daha geniş bir zamanda motoru komple sökelim dedi subablar olabilir dedi krank mili sensörüne kadar ineriz dedi.
Arkadaşlar.Böyle bir sorun ile karşılaştınızmı 206lar böyle bir sorunu başka bir sebebten yapabilirmi?kronik bir arızası veya gözden kaçan küçük bir sorun olabilirmi?
beyinden olma ihtimali varmı ?
(motor bilgisayara bağlandı motorda sorun görünmüyor )

Düzenleyen yasin26 - 07 Mart 2015 Saat 21:07

Yazar	Mesaj Konu Arama Konu Seçenekleri Yanıt Yaz Yeni Konu Oluştur Konuyu Yazdır Çevir Konu
yasin26 Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Kayıt Tarihi: 11 Eylül 2014 Konum: eskişehir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 57	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı yasin26 Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Konu: Ustaların bir türlü bulamadığı sorun 206 1.6 8v Gönderim Zamanı: 07 Mart 2015 Saat 21:06
	2000 model 1.6 8v goland garros araca sahibim haziran ayında 120 bin kmde aldım. Araçta çok ilginç bir sorun ortaya çıktı bir türlü sorunu bulunamıyor. Araç sorun ilk olarak eskisine göre biraz daha geç çalışma ve hararet yükselmesi gözlemledim normalde 90 geçmeyen hararet 100 civarına çıkmaya başladı. Neyse sonra uzun yola çıktım araç ile 130 km hıza ulaştım sonra hararet tekrar yükseldi(90çizgisinin bir üstündeki çizgiyi biraz geçti) sonra birden araç yığılmaya başladı hız 90 km düştü hemen durdum kaputu açtım soğutma suyu eklenen kabın kapağını açtım su kaynamıyordu buhar çıkıyordu elim içinde 2 3 sn durabiliyordu.Hararet gibi görünmüyordu.Neyse tekrar bastığımda araç 120 diyor geri 90 düşüyordu harerette 90 geçmeye başlıyordu.Araçın yağına su karışma rolanti dengesizliği yağ veya su eksiltme gibi sorunlar yok aracım lpgli benzine alıp denedim yine aynı sorun.Arac ile 90 üzeri hızlara çıkmaz isem sorun yok yani şehir içi her şey normal motordan ses gelme yok. Aklımıza eksoz tıkanması geldi eksozçuya gittik değiştirdi eksozu yok aynı neyse motorcuya gittik belki triger sente atlatmıştır dedi baktık yok eksozu komple söktük yine aynı 120 geçmiyor hava flitresini sök kelebeğe baktık sorun yok. Araçın bobinini değiştirdik sorun aynı devam etti. Eskiden araçla 180 190 rahat derdim birden.hiç hararet yaptırmadım sürekli yağına suyuna baktırırım bakımını yaptırrım yanlız bir gün benzin bitti bende bir gün boyunca lpg tuşuna basarak sürekli çalıştırdım 1 gün boyunca 10 15 kez ondan sonra geç çalışma sorunu başladı ( atiker lpg sıralı sistem) onunla ilgili sorun olabilirmi.Hava akışmetresi bozulmuş olabilirmi diye düşündüm bu 206 da hava akışmetresi olmaz dedi motorçu motorun conta yakmasından hiç şüphelenmiyor hiç belirti yok dedi.Daha geniş bir zamanda motoru komple sökelim dedi subablar olabilir dedi krank mili sensörüne kadar ineriz dedi. Arkadaşlar.Böyle bir sorun ile karşılaştınızmı 206lar böyle bir sorunu başka bir sebebten yapabilirmi?kronik bir arızası veya gözden kaçan küçük bir sorun olabilirmi? beyinden olma ihtimali varmı ? (motor bilgisayara bağlandı motorda sorun görünmüyor ) Düzenleyen yasin26 - 07 Mart 2015 Saat 21:07

sezar206 Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 3. Vites 18 - Haziran - 1984 Kayıt Tarihi: 08 Mart 2011 Konum: adana Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1426	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı sezar206 Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 07 Mart 2015 Saat 21:36
	Lpg dugmesinden olacagini sanmam ben 1 yildir oyle kullaniyirum. Eger hava cok soguksa benzinde calistitiyorum bi sabah erken saatse onun disinda lpg tusunu kullaniyotum atiker.
	2000 model 206 1.6 XT 5 Kapı Atiker lpg

ozturksalih38 Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Kayıt Tarihi: 18 Ocak 2015 Konum: malatya Durum: Aktif Değil Mesajlar: 22	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı ozturksalih38 Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 07 Mart 2015 Saat 23:19
	Ayni sorunu bende yasadim diyebilirim benim aracim da rg 8 valf sehir icinde 90 I gecmeyen hararet uzun yolda sorun cikartti hizlandikca hararet de yukseliyordu bu sekilde asiri hiz yapmadan malatyadan konyaya kadar gittim konya da yapildi hava yapiyor arac dedi usta havasini aldi bi gun sonra yine yapti uzun yolda sehir icinde belli etmiyor uzun yolda 120 ºkadar geliyor son olarsk petek degisti aldigim ds yeni degismisti ama orjinal degildi takarken catlatmislar hava yaptiriyor surekli dedi usta orjinal parca takikdi ara boru yipranmis dedi oda degisti sorun kalmadi sukur enyuksek110 a cikiyor saten arac 98 de fan aciyor fan acinca 90 a iniyor cozum bu sekilde oldu gecmis olsun

yasin26 Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Kayıt Tarihi: 11 Eylül 2014 Konum: eskişehir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 57	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı yasin26 Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 08 Mart 2015 Saat 10:17
	hava yapsa neden hızlanmasın araç 90 ile 120 km hızı geçmiyor hava yapsa hararet artsa bile aracın hızlanması lazım demi