torsiyon ölçüsü

Ayrıca aracın muayenesıne kısa bı sure kaldı bu olcuyle gecebılır mıyım kı ben.

206'larda torsiyon dusurme islemi biraz daha dikkat isteyen bir islemdir. Genelde ustalar bildikleri ve diger araullandiklarindan ileride torsiyon problemleri yasamak kacinilmaz oluyor. Yanlis olan yontem sudur. Her iki tarafin tork vidalari sokuluyor ve kollara vurularak yerlerinden cikartiliyor ve torsiyon bir sonraki dise gecincclara uyguladiklari yontemleri keye kadar koldan dondurulup geri yerine oturtuluyor. Bu yontemde genellikle igneli bilya ve yag contasi zarar goruyor. Zarar gormenin sonuclari hemen ardindan belli olmuyor ancak ileride torsiyon problemleri yasaniyor. Ileride bu bilya dagiliyor icinde bulundugu yuvanin komple degistirilmesi gerekiyor. Aracinizin bu yontemle indirilip indirilmedigini soyle anlayabilirsiniz. Atlatilan her dis yaklasik 36 mm. oluyor. Eger siz 7 cm. felan dusuruldu diyorsaniz iki dis dusurulmustur ki 7.2 cm yapar.

Dogru olan yontem ise sudur. Torsiyon barlar tamamen cikartilir. Ne kadar dusurulmek isteniyor ise kol o kadar kaldirilir ve torsiyon yerine geri monte edilir. Bu sayede bilyaya hic dokunulmaz cunku kol yerinden cikartilmamistir. Bu yontemin ise hassasiyeti 1 mm'dir. Yani 1 mm. bile dusurebilirsiniz.

benim araçta aynı 5cm lik yay var 18'' jant 40 yanak latik önlere iki parmak zor giriyor arkalarada aynı düz duruyor yani senin söylediyin gibi arasında fark yok...

Arkadaşlar aracımı cuma günü babama verdim torsiyonunu düşürtsün diye.Önlere 5cm eibach yay taktım fakat o da istediğim gibi düşürmedi zaten lastik çamurluk arasına 45 yanak lastikte 2 parmak giriyor.Neyse nasıl düşürdülerse arka çamurlukla lastik arasına bir parmak zor giriyor önü arkasından daha havada kaldı.Bir diş düşürdüler diyor ama hiç sanmıyorum.El frenini çektiğim anda araba lastiğin üstüne oturuyor.Sizlerin aracı ne kadar düşürüldü.Lastik çamurluk arasına 45 yanak lastikte ortalama ölçü nedir?Bu çok düştü görünüş olarakta pek hoşuma gitmedi.