torsiyon ölçüsü
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: Aracınız Hakkındaki Tüm Sorular
Forum Tanımlaması: Jant, Yay, Lastik Egzoz, Filtre, Ses Sistemi vb. araçlarınızla alakalı tüm sorunları paylaşabileceğiniz genel alandır
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=28285
Tarih: 02 Ağustos 2025 Saat 08:27
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: torsiyon ölçüsü
Mesajı Yazan: driver_can
Konu: torsiyon ölçüsü
Mesaj Tarihi: 21 Nisan 2013 Saat 11:10
|
Arkadaşlar aracımı cuma günü babama verdim torsiyonunu düşürtsün diye.Önlere 5cm eibach yay taktım fakat o da istediğim gibi düşürmedi zaten lastik çamurluk arasına 45 yanak lastikte 2 parmak giriyor.Neyse nasıl düşürdülerse arka çamurlukla lastik arasına bir parmak zor giriyor önü arkasından daha havada kaldı.Bir diş düşürdüler diyor ama hiç sanmıyorum.El frenini çektiğim anda araba lastiğin üstüne oturuyor.Sizlerin aracı ne kadar düşürüldü.Lastik çamurluk arasına 45 yanak lastikte ortalama ölçü nedir?Bu çok düştü görünüş olarakta pek hoşuma gitmedi. |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: driver_can
Mesaj Tarihi: 21 Nisan 2013 Saat 12:44
| Arkadaşlar yorum yapabilecek arkadaşlarımız yok mu acaba önü biraz daha mı düşürsem 5cm eibach var 2 cm presletsem mi acaba?Yoksa arkayı bir diş yükseltsem mi bu kezde arkası çamurluk arası çok açık kalıyor. |
Mesajı Yazan: mstf shn
Mesaj Tarihi: 21 Nisan 2013 Saat 12:57
|
benim araçta aynı 5cm lik yay var 18'' jant 40 yanak latik önlere iki parmak zor giriyor arkalarada aynı düz duruyor yani senin söylediyin gibi arasında fark yok... ------------- Peugeot 307 & 2006 & Comfort & HDI 1.6 110 Hp & 215 / 40 / R18 |
Mesajı Yazan: driver_can
Mesaj Tarihi: 21 Nisan 2013 Saat 13:09
Aracı az bı yokus asagı cekıp el frenını cekınce cırkın duruyor jant camurlugun ıcıne gomuluyor.Bıde arkaya ıkı kısı otursa gurbetten gelenler gıbı kafa yukarda gıdıcegım yolda  arkayı yukseltelım bır dıs dıyorum ozamanda arada uc prmak mesafe olucak onu az bırsey dusurelım dıyorlar.Ne zor ısmıs su torsıyon yay olsa ne guzel.Ama arkası yay olan arabalarda da arka hep bır yda ıkı cm az dusurur one gore benım derdım aracı dumduz degıl hafıf kafa basık yapmak arkaya gore.
|
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 21 Nisan 2013 Saat 13:25
|
206'larda torsiyon dusurme islemi biraz daha dikkat isteyen bir islemdir. Genelde ustalar bildikleri ve diger araullandiklarindan ileride torsiyon problemleri yasamak kacinilmaz oluyor. Yanlis olan yontem sudur. Her iki tarafin tork vidalari sokuluyor ve kollara vurularak yerlerinden cikartiliyor ve torsiyon bir sonraki dise gecincclara uyguladiklari yontemleri keye kadar koldan dondurulup geri yerine oturtuluyor. Bu yontemde genellikle igneli bilya ve yag contasi zarar goruyor. Zarar gormenin sonuclari hemen ardindan belli olmuyor ancak ileride torsiyon problemleri yasaniyor. Ileride bu bilya dagiliyor icinde bulundugu yuvanin komple degistirilmesi gerekiyor. Aracinizin bu yontemle indirilip indirilmedigini soyle anlayabilirsiniz. Atlatilan her dis yaklasik 36 mm. oluyor. Eger siz 7 cm. felan dusuruldu diyorsaniz iki dis dusurulmustur ki 7.2 cm yapar. Dogru olan yontem ise sudur. Torsiyon barlar tamamen cikartilir. Ne kadar dusurulmek isteniyor ise kol o kadar kaldirilir ve torsiyon yerine geri monte edilir. Bu sayede bilyaya hic dokunulmaz cunku kol yerinden cikartilmamistir. Bu yontemin ise hassasiyeti 1 mm'dir. Yani 1 mm. bile dusurebilirsiniz. |
Mesajı Yazan: driver_can
Mesaj Tarihi: 21 Nisan 2013 Saat 13:40
| Bızımkını vura vura cıkarmıslar buyuk ıhtımal yaglanıp yenı vıdalar takılıp yerıne ole takılmıs bana denıldıgıne gore.Sımdı bır dıs kaldırsam bu kezde cok mu kalkmıs olacak yanı arac uzerınde yaparlarsa.Zaten yuz lıra verdım bıde ustunde yapma desem ona da ekstra ucret ısterler. |
Mesajı Yazan: driver_can
Mesaj Tarihi: 21 Nisan 2013 Saat 13:51
| Ayrıca aracın muayenesıne kısa bı sure kaldı bu olcuyle gecebılır mıyım kı ben. |