Benzinli 307 ile İstanbul'dan Ankara'ya sorunsuz şekilde ve oldukca hızlı geldim. Geldikten sonra 3 gün araç evin önünde park halinde kaldı, bu esnada hava -10 civarındaydı. Bugün sabah çalıştırdığımda motordan dikiş makinasına benzer yüksek bir ses gelmeye başladı. Antifiriz ve yağ ilave ettim, motor ısınsın diye bekledim geçmedi. 100.000 km'de ve bu sorunu ilk kez yapıyor. Peugeot assistance'ı aradım, triger kayışı arızasından şüphelenip yerinden kaldırmamamı söylediler, çekici ile gelip servise götürdüler. Sonra da triger değil, lifter sorunu dediler. Subap iticilerinin değişmesi gerekiyormuş. 1500 lira civarı fatura çıkardılar. Forumları okuyunca engine flush ve motor yağı değişimi ile bu sorunu çözen arkadaşlar olduğunu gördüm. Ne önerirsiniz?  

engine flush ne demek hocam nasıl yapılıyor artısı eksisi falan nedir. 

würth'ün benzin enjektör temizleyici de beni eski 206 mda enjektör değişiminden kurtarmıştı. wurth candır. şey sorcam motoru ne kadar zamanda bir temizletmek gerekir ki 

motor içi

      Enjeksiyon temizleme işini ben her 15000 bakımında yaptırırım.Aracımın cekişinde yakıtında ve sesinde cok faydasını görüdüm ve görüyorumda.

bu yorumu bir sitede buldum dogru olma şansı varmı sizce

Tavsiye etmem. Aynı işi yapan 444 marka ürünü bir arkadaşım kullandı. Ayda 1-2 litre yağ takviyesi yapması gerekti. En sonunda motor açıldı. Gerisi malum. Senelerce motorda bir çok delik kurum vb. ile doluyor ve motor silindirleri buna alışıyor. Sen dışarıdan bunları temizliyorsun ve bu delikler açılıyor. Buralardan yağ kaçağı oluyor ve yağ eksiltiyor araba.
Bence hiç gerek yok. Temizleme yerine iyi markabir yağ kullanın ve zamanında değiştirin.

Bugün serviste epey zaman geçirdik. Öncelikle yağ ve filtre değişimi yapıldı, ses biraz hafifledi. Ancak ses tam olarak kesilmeyince sökme işlemine başladık. İticiler tek tek çıkartıldı -ki 16 tane var, hangisinin kırık, bozuk olduğunu bulmak için tek tek çıkarıp kontrol etmek gerekiyor. Benim araçta hepsi tıkanmış çıktı, tüm seti değiştirmek gerekti. Başlamışken 2007'de değişen triger setini de komple değiştirelim dedik. Malum, plastik olan bu parçanın 5 yıl veya 80.000 km garantisi var. Benimki kilometresini doldurmadıysa da yılını doldurmuştu. Araç hala serviste, yarın alacağım. Fatura ne kadar çıkacak henüz bilmiyorum ama 3000 tl civarı bir rakam duyunca yetkili servisten çıkardım, tanıdık düzgün bir ustaya götürdüm.

bnmde boğulma problemim vardı geçen hallettik serviste. bugün cihaza bağlatmaya gittim sanki çok yakıyor diye. gaz pedalının ayarımı ne varmış onu yaptılar. tıkırtı geliyor çalıştırırken falan dedim evet iticilerinde sorun var gibi duruyor dedi. birde enjektörlerden bir şıkırtı geliyormuş.   enjektörler için alman malı bir katkı maddesi koydular.  da itici için napıcaz bilemedim