SSS SSS  Forumu Ara   Kayıt Ol Kayıt Ol  Giriş Giriş  Google Google ile giriş

206 baskı balata hakkında bilgi

 Yanıt Yaz Yanıt Yaz
Yazar
  Konu Arama Konu Arama  Konu Seçenekleri Konu Seçenekleri
Serkan Açılır Kutu Gör
5. Vites
5. Vites


Kayıt Tarihi: 29 Haziran 2012
Konum: İstanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 9104
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Serkan Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Konu: 206 baskı balata hakkında bilgi
    Gönderim Zamanı: 19 Temmuz 2012 Saat 23:58
Arkadaşlar birkaç gündür araç vites geçişlerinde fark edilir derecede rahatlama var aynı şekilde performansında da artış var ama debriyaj daha yukardan kavrıyor, debriyajda kaçırma yok stop ettirme testini yaptım stop etti, dik rampada 1. vitesle kalkıp sonra 3.vitese takıp tam gaz yaptım araç boğuldu ve yokuş inişte 1. viteste bıraktım araç kendini salmadı. 800-900 km önce şanzıman yağını değiştirdim motor yağınıda önceden 10/40 koyardım bu sefer castrol edge 5/40 koydum. Uzun zamandır başka araç kullanmamıştım cumartesi şirket aracıyla 1-2 saat dolaştım ondan indikten sonramı debriyaj çok yüksek geldi anlamadım. Şimdi beni burda tek rahatsız eden debriyajın çok yukarda kavraması onun haricinde vites geçişlerinde ve performansta iyi yönde gelişme var, bu arada debriyaj pedalıda sert değil. Bu konuda yorumlarınızı bekliyorum.
Yukarı Dön
Sponsor Bağlantısı


Yukarı Dön
Alicilik Açılır Kutu Gör
5. Vites
5. Vites
Simge

Kayıt Tarihi: 19 Kasım 2011
Konum: Ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 7423
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Alicilik Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 20 Temmuz 2012 Saat 00:28
Orjinalini yazan: Serco05 Serco05 Yazdı:

Arkadaşlar birkaç gündür araç vites geçişlerinde fark edilir derecede rahatlama var aynı şekilde performansında da artış var ama debriyaj daha yukardan kavrıyor, debriyajda kaçırma yok stop ettirme testini yaptım stop etti, dik rampada 1. vitesle kalkıp sonra 3.vitese takıp tam gaz yaptım araç boğuldu ve yokuş inişte 1. viteste bıraktım araç kendini salmadı. 800-900 km önce şanzıman yağını değiştirdim motor yağınıda önceden 10/40 koyardım bu sefer castrol edge 5/40 koydum. Uzun zamandır başka araç kullanmamıştım cumartesi şirket aracıyla 1-2 saat dolaştım ondan indikten sonramı debriyaj çok yüksek geldi anlamadım. Şimdi beni burda tek rahatsız eden debriyajın çok yukarda kavraması onun haricinde vites geçişlerinde ve performansta iyi yönde gelişme var, bu arada debriyaj pedalıda sert değil. Bu konuda yorumlarınızı bekliyorum.


Bir pejo klasiği :d

Aynı durum 2011 aracımda da var. 2006 chipli 1.4 ile 4. viteste bugün kafa kafaya gittik. Abi sen benden habersiz chip mi yaptırdın dedi. Nasıl vites değiştiriyorsun diye soruyor. 1/4 oranında basınca vites geçiyo sonuna kadar basmaya gerek yok
Hız sabitleme ve limitleme için
DiagBox v7.82
PP2000 v22
Lexia 3 v45
Sedre/Doc Backup 11.2013

Yukarı Dön
ByHack Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge
06 - Ocak - 1986

Kayıt Tarihi: 22 Haziran 2011
Konum: Yozgat
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 264
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı ByHack Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 21 Temmuz 2012 Saat 00:01

baskıbalatayı değiştirecek varsa şahin peugeotta indirim var kaçırmayın:)

307 XT (2004) 1.6 110 Hp....BRC Seq24 LPG
Yukarı Dön
Serkan Açılır Kutu Gör
5. Vites
5. Vites


Kayıt Tarihi: 29 Haziran 2012
Konum: İstanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 9104
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Serkan Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 21 Temmuz 2012 Saat 01:30
İşçilik ücreti ne kadardır baskı balata değişimini tahminen...
Yukarı Dön
 Yanıt Yaz Yanıt Yaz

Foruma Git Forum İzinleri Açılır Kutu Gör

Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.07
Copyright ©2001-2024 Web Wiz Ltd.