Peugeot Türkiye Fan Club Peugeot Türkiye Fan Club Türkiye'nin en büyük Peugeot topluluğu Peugeot Yedek Parça www.pejo.com.tr Peugeot, Citroen, Opel ve DS yedek parça ile aksesuarları için mağazaya doğrudan geçiş yapabilirsiniz.
  SSS SSS  Forumu Ara   Kayıt Ol Kayıt Ol  Giriş Giriş

Gaz yememe problemi ( 206 )

 Yanıt Yaz Yanıt Yaz
Yazar
  Konu Arama Konu Arama  Konu Seçenekleri Konu Seçenekleri
Mehmet38 Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Kayıt Tarihi: 23 Nisan 2012
Konum: Kayseri
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 147
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Mehmet38 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Konu: Gaz yememe problemi ( 206 )
    Gönderim Zamanı: 17 Temmuz 2012 Saat 00:23
Arac : 2001 Otomatik 206

Arkadaslar merhaba,
Yaklasik 4-5 ay önce Spor ve Kar modu isiklarinin sürekli yanmasiyla ilgili olarak açtığım konu ve yaptıgım araştırmalarda selenoid valf arizasi olabileceği soylenmisti.Aracımı 3 farklı özel servise götürdüm ve söylenenler birbirinden farklı.Spor ve Kar modu ışıkları sürekli 1 ay yandıktan sonra söndü su an yanmıyor fakat araçtaki cekis problemi ve birazda olsa vuruntular devam ediyor.Ustanın biri sanzumanin balatalarinda problem olduğunu,bir digeri selenoidler ve yağın değişmesi gerektiği digeri ise bobin ve bujilerin değişmesi gerektiğini söyledi.Arac soguk yada sicak cok fark etmiyor kalkış anında arac gitmek istemiyor sanki.PP 2000 de herhangi bir arızaya rastlanmamasi diğer bir enteresan durum.Su an ne yapacagim konusunda cok kararsızım.Değerli görüşlerinizi paylaşıp problemime destek olursanız cok mutlu olacağım.
Selamlar
Yukarı Dön
Sponsor Bağlantısı


Yukarı Dön
Mehmet38 Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Kayıt Tarihi: 23 Nisan 2012
Konum: Kayseri
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 147
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Mehmet38 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 18 Temmuz 2012 Saat 13:23
amcaTongue
Yukarı Dön
koliva Açılır Kutu Gör
YÖNETİCİ
YÖNETİCİ
Simge
P.T. Yönetici

Kayıt Tarihi: 28 Ekim 2009
Konum: Belcika
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 8115
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı koliva Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 18 Temmuz 2012 Saat 13:30
Eger aracinizda hala eski tip selenoidler var ise bunlari yeni tiplerle degistirmek mantikli. Eski tipler sorunlu oldugundan dolayi yeni tiplere gecis yapildi. Sorununuz bununla alakali olsun ya da olmasin bunlarin yenileri ile degistirilmesi gerekir. Tabi bu islem sonrasi yazilim da atilmasi gerekecektir ki ustaniz bunu biliyordur.
Yukarı Dön
metin Açılır Kutu Gör
4. Vites
4. Vites
Simge
24 - Ağustos - 1986

Kayıt Tarihi: 09 Aralık 2010
Konum: İstanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 5805
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı metin Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 18 Temmuz 2012 Saat 14:57
Merhaba. 

Selenoidlerin basıncı düştüğü zaman değişmesi gerekir. Sizin yapmanız gereken yağ basınçlarını konrtol ettirmeniz, 2,5 barın altında ise değiştirmeniz gerekmektedir. Bobin ve buji ile kesinlikle alakası yok çünkü vites geçişleri ve kalkışta bu selenoidler yağ basıncını arttırmazsa araç hareket etmez.

En basiti aracı vitese aldığınızda şanzımandan cızzzz diye bir ses gelmesi lazım. eğer gelmiyorsa eski sorunlu tip selenoidiniz olduğundan yenisi ile değiştirmeniz gerekmektedir. 

Aracın gaz verince giderken yaptığı isteksizlikte bundan kaynaklıdır.
Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar.
Normal insanlar sonuçları tartışırlar.
Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar...
Yukarı Dön
 Yanıt Yaz Yanıt Yaz

Foruma Git Forum İzinleri Açılır Kutu Gör

Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.07
Copyright ©2001-2024 Web Wiz Ltd.