206 cc almayı düşünüyorum.

Bi ara arkadaşta vardı birkaç yıl önce binmiştik ben o kadar tavanı basık araba görmedim bence dizaynında bi problem var 206 cc lerin..Eğer ön koltuk normal bi ayarda ortada durursa kfam resmen ön cama yada tavana değiyor en geriye çekince koltuğu anca normal durabiliyordum koltukta boyumda öyle uzun değil 1.80..Ama koltuğu arkaya çekincede arkada oturacak yer kalmıyo..2.si arka koltuğa oturmayı denedim ama oturamadım iki büklüm durmak zorunda kalıyo insan..Ayrıca bu 1.6 110bg lik motorda vasat bi performans sergiliyodu o cc de..Açıkçası ben hiç beğenmemiştim cc yi ayrıca üstü açtığınızda bagaj iptal!!

dostum ben 1.6 cc kullanıcısıyım sana sorularını özetliyeyim. arka koltukları unut bu araba 2+2 dir yani arka koltuklar ancak zor durumda kalınca birisi 5dk. binsin diye yapılmıstır bacakları sıgmaz senin koltugunu öne cekmen gerekiyor. ( ben iki kisilik araba baktıgım icin bu benim icin problem olmadı).
ust acıkken bagaja esya yerlestiremezsin ancak güvenlik brandası var arkada ust kapalı iken esyanı yerlestirip brandasını uzerine cekip aracın ustunu kapatabilirsin bahsettigim yerde ses sistemim var düsün yani ne kadar genis bir alan.
üstünü actıgın zaman tavan ses yapamaz cunku bagajda uyuyor olacak kendisi. mandallarda zaten tavan esliginde bagaja giriyor soyleyen bilmeden attırmıs ust acıkken ortada mandal kalmıyor.
tazikli su bu araca bi skıntı vermez cunku ust tente kumas vs. değil bilgidin araba kaportasıdır. hardtop da denebiliyor. ben yıllardır yıkıyorum boyle bir sorunla karsılasmadım.
aldıgın zaman önlere spor yay almanı öneririm biraz yuksek cunku onun dısında zaten spor araba sekli itibari ile dısına bi cam filmi xenon koysan yeter. sana tavsiyem insanların meraklı bakıslarından rahatsız oluyorsan bu arabadan uzak dur. yazın ust acıkken magazin yıldızından bir pop stardan farkın kalmıyor herkez sana bakar :)) çok araştır temizini bul fazlada vakit kaybetme yaz geldi fiyatları tavan yapar 1 ay icinde.

sorularınızı cevaplayacaktım herry arkadaşımız hepsini cevaplamış katılıyorum.. sonuç olarak fiyatına göre hardtoplu bir cabrio ? daha ucuzu yok türkiyede ben şahsen alınır diye düşünüyorum denemeye değer 2 kişi bindikten sonra zevk alınır gti ile bir tutma gti sonuçta 2.0 normal bir coupe  2.0 cc al ozaman gti yerine kullan aradada üstü açılır :) 

Piyasa araştırmalarım sürüyor temmuzu bulucak almam fakat alıcam kararlıyım.

hocam önce arabayı alın muayenesi bile beli değil sonra düşünürsünüz :) 

1.6 ile 2.0 motor arasında kmde ne kadarlık bir tüketim farkı olur tahminen ?

benim 2001 1.6 cc sehir ici 40 kuruşdan fazla yakıyor, bakımları testleri herseyi yapıldı eksigi yok fakat çözemedik uzun zamandır ama bana çok geliyor.

arkadşlar 1.6 motor benzinden 35-40 kuruş yakamaz şehir içinde yakıyosa eğer o şehir içi değildir :)
benzinde 0.50 kuruş bir depo ile en fazla 600 km gittim.. 500 bin yakıyor kısacassı benzin 4.70 zaten...
lpg de ise 300-350 arası kullanıma bağlı olarak değişmekte..

bu oranları 2.0 motor için düzenlersem şehir içinde  biraz daha fazla yakabilir  ama şehir dışında 1.6 dan  daha fazla yakmayacağı kesin :)

LEVENT206 Yazdı: Arkadaşlar 206 full modifiyeli aracımı satıp nasip olursa 206 CC almayı düşünüyorum normal 206 ya gre daha masraflı olur diyolar ama olsun CC hatırına katlanacaz artık aracımın alıcısıda hazır yani iyi bir 206 cc bulursam hemen almayı düşünüyorum tavsiyesi olan veya aracının temizliğine güvenen varsa bana resimlerini bi mail atabilirmi yada buradan yayınlasın :) mersinli3314@hotmail.com

normal 206 ya gore daha masraflı olur derken neyi kastetmisler onu bilmek gerek. satıs fiyatı mı bakım mı arıza mı. satıssa eger soncuta hardtoplu cabrio alıyorsun pahalı olması normal. bakım ucreti pahalı diyorlarsa yanlıs, normal 1.6 benzinli 206 bakımı ne ise 1.6 206 cc bakımı da aynıdır. masraftan kasıtları cabrio sistemidir muhtemelen. sizde tavan sistemi ölmüş bir araç almayın mumkunse.

şimdi bu size solenenler hep havadan laflar, istanbulda pejo servislerinin adam gibi cc mekanizmasından anladıklarını sanmıyorum, çogunun çalısanları ya elektronik aksam isi ya da mekanik motor isinden anlıyanlar. cc mekanizmasında en ufak bisi cıktımı cogu fransadan parca, ya da komple degisim laflarından bahseder ben cok iyi bilirim. ama bu isin ustaları yok mu var maslak sanayide o ayrı. simdi sizin konuya gelirsek tekrar. herkes tavan sistemim eksiksiz super der, zaten arızalı derse satamaz arabanın butun olayı tavan yani. alıcagınız arabayı servise gotureceksiniz, aracın motoruna baktırmadan once ilk is olarak tavanın baglantılarına vidalarına fln baktırın eger tornavida dahi degmisse uzak durun, basınız agrımasın. arkadan kazalı ya da elle kapamaya calısıp da kurcalanmamıs ise bu cabrio sistemi arıza vermez. işlem gormus sistemi satın almayın. hardtop masraflı araba almayın yani