Motor Donarmı ? ( çözüldü )

Arkadaşlar aklıma takılan bir soru var aracımı son dönem  kötü hava şartlarından dolayı 3-4 gündür çalıştırmıyorum bu akşam üzerindeki karları ve buzları biraz temizledim kaputu açtım ve çalıştırdım .  ilk kontak ' da aldı ve motor noral seste  çalışmaya başladı ancak radyatör borusu tam sert olmamakla birlikte sanki içinde kar varmış gibi hışır hışır ediyordu.  Bu şekilde yaklaşık 2-3 dakika çalıştırdım.  Ama dikkat ettim hararet 90 ' a felan geldi havalandırmayı açtım ama soğuk üflüyordu bende hemen kontağı kapattım ve bi daha açmadım.   aslında antifiriz vardı aracımda ama yeterli seviyede mi bilmiyorum.  acaba araca zarar vermiş olabilirmiyim  ? Motor bloğu su soğuyunca genleşip çatlama yapıyormuş  şu anki istanbul soğuğunda bu mümkün mü yoksa boşuna mı endişeleniyorum ?


Düzenleyen aspirinxlarge - 01 Şubat 2012 Saat 23:32

Aracta antifiriz var ama , yeterlimi bilmiyorum. Andiriz ekleyecegim, ama durumun normal oldugunu nasil anliycam yada aksi durumu ?

bir usta ölçebilir ayrıca antifirizi ama anlattığınız sese göre su buz tutmuş bu gece daha da kötü olabilir.LÜTFEN DİYORUM aracınızla ilgilenin yoksa sonrasında üzülürsünüz.

bende pazardan beri calıstırmıyorum bakalım. tüm kış bakımlarımı yaptırdım.bakalım ne olacak

valla abim dua ette soğutma suyu donmamış olsun.Yoksa durum fena.

kutuya eklediğiniz antifirizin çok etkisi olmaz.Sakın sıcak su dökmeyin çatlatırsınız.Alttaki boru açılır su zaten boşalır.Sonra yerine takılır üst kapaktan su eklenir havası alınır.Bilmiyorsanız ellemeyin.Bir ustaya yaptırın.

vapıo tamirciye tlf  la sorduysan , ustanın dili çok uzunmuş. eğer usta sen aracı çalıştırdığında yanında bittiyse o usta değil.erenlerden dir.

evet yavuz abı dılıyle baktı :) bende sasırdım.sence bu soguk ıcın antıfırız yeterlımıdır yavuz abı yukardakı yazılarında bıraz urperttın benı :)

Düzenleyen vapio - 01 Şubat 2012 Saat 21:15

ALINTI:Kışın soğuk aylarında, hava sıcaklığı sıfırın altına düşünce, arabamız kapı önünde hareketsiz halde iken bu soğutma suyu da her su gibi donabilir. Donunca genişler ve yaptığı basınçla motor bloğunu çatlatabilir. Bu olayı önlemek için suyun içine, sıfırın çok altındaki derecelerde bile donmasına mani olacak ‘antifiriz’ dediğimiz sıvı ilave edilir.  Motorun soğutma suyunun içine ne oranda antifiriz konulacağını, o bölgede olabilecek en düşük hava sıcaklığı belirler. O zaman  şöyle düşünülebilir. Tam emniyetli olması bakımından, soğutma suyunun yerine niçin tamamen antifiriz doldurmuyoruz? Antifiriz oranı yüzde yüzü bulunca sıcaklık ne kadar düşerse düşsün maksimum korunma sağlanmış olmaz mı?  Hayır, olmuyor. Mantıken ters gelebilir ama belirli orandan fazla konulan antifirizbu sefer de tamamen ters tepki veriyor. Suya yüzde 50 oranında katılmış antifiriz -37 derecede donarken, antifirizin kendisi yani saf antifiriz -12 derecede donuyor.  Suyla karışabilen her şey onun sıfır derece olan donma noktasını düşürür. Yani donma derecesini düşürmek için suya toz  şeker,  şurup hatta aküdeki asit bile  konulabilir. Hepsi de bir dereceye kadar aynı işlevi görür ancak hiçbiri diğer tehlikeli yan etkileri bakımından tavsiye edilmez.  İlk otomobillerde şeker ve balın antifiriz olarak kullanılmaları denendi, sonraları ise alkolde karar kılındı. Ancak bu sefer de alkolün kaynama noktası düşük olduğundan motor sıcakken sorun çıkardı. O halde ideal antifirizin donmayı önlemesi ama aynı zamanda da suyun kaynamasına sebep olmaması gerekiyordu. Günümüzde bu amaçla ‘etilen glikol’ denilen renksiz kimyasal bir sıvı kullanılıyor.  Suyun içine katılan kimyasalların donmayı önleme özelliği, suyun ve buzun moleküler yapıları ve antifirizin bu yapılara olan etkisinden ileri geliyor. Bilindiği gibi tüm sıvılarda olduğu gibi suda da moleküller serbest ve düzensiz halde, katılarda (buzda) ise sabit ve düzgün bir yapıdadırlar. Su donarken önce

 

moleküllerinin hareketleri yavaşlar sonra da düzgün ve sabit bir pozisyona gelirler yani kristalleşirler.  İşte antifirizin buradaki rolü. moleküllerinin su molekülleri ile birleşerek onların buz kristalleri oluşturmalarına mani olmaktır.  Peki öyleyse ortada su yokken antifiriz kendi kendine niçin daha çabuk donuyor? Çünkü suya katıldığında antifirizin su moleküllerine yaptığını su da antifiriz moleküllerine yapar. Donmayı önlemek daha doğrusu geciktirmek iki taraflı çalışır, su da antifirizin donma derecesini düşürür. Sonuç olarak arabanın soğutma suyuna önerilenden fazla antifiriz konmasının hiçbir faydası yoktur aksine zararı vardır.

 

ByHack Yazdı: ustaya bak arkadaş diliyle antifriz oranını ölçeni ilk defa duydum ayalnız kardeş internette aratırsanız 10-15 tl gibi makul fiyatlarda antifriz yoğunluğunu ölçen aletler var. alternatif olarak kullanabilirsiniz diye düşünüyorum...