hız (180+)

ilk önce keyifli forumlar ve ek olarak şunu belirtmek isterim ki durduk yere ve trafikte başkaların hayatlarını tehlikeye atacak şekilde asla hız yapmam yapanı da uyarırım. neyse gelelim soruma. bu gün okuldan dönerken yol boştu ve aracı hız olarak tam anlamıyla hiç test etmemiştim. 90 dan sonra başladım basmaya (5000-7000 dd arası) 150-160 derken 180 e kadar geldim yokuş aşağı olmasına rağmen 180 den yukarı çok ama çok yavaş bir şekilde yükselmeye 190 dan sonrada yükselmemeye başladı. aracın dreksiyonu titriyor ve rot ayarının yapılması gerek rot yapıldıktan sonra bu durum düzelir mi yoksa bu araç böylemi böyleyse yandık 2.0 motor araç 190 da tıkanmaz öyle değil mi?

Muhammet Yazdı: ilk önce keyifli forumlar ve ek olarak şunu belirtmek isterim ki durduk yere ve trafikte başkaların hayatlarını tehlikeye atacak şekilde asla hız yapmam yapanı da uyarırım. neyse gelelim soruma. bu gün okuldan dönerken yol boştu ve aracı hız olarak tam anlamıyla hiç test etmemiştim. 90 dan sonra başladım basmaya (5000-7000 dd arası) 150-160 derken 180 e kadar geldim yokuş aşağı olmasına rağmen 180 den yukarı çok ama çok yavaş bir şekilde yükselmeye 190 dan sonrada yükselmemeye başladı. aracın dreksiyonu titriyor ve rot ayarının yapılması gerek rot yapıldıktan sonra bu durum düzelir mi yoksa bu araç böylemi böyleyse yandık 2.0 motor araç 190 da tıkanmaz öyle değil mi?

BEN 3500 DEVİRDE 175 İ GÖRDÜM KADEŞ

istanbullu_3886 Yazdı: Muhammet Yazdı: ilk önce keyifli forumlar ve ek olarak şunu belirtmek isterim ki durduk yere ve trafikte başkaların hayatlarını tehlikeye atacak şekilde asla hız yapmam yapanı da uyarırım. neyse gelelim soruma. bu gün okuldan dönerken yol boştu ve aracı hız olarak tam anlamıyla hiç test etmemiştim. 90 dan sonra başladım basmaya (5000-7000 dd arası) 150-160 derken 180 e kadar geldim yokuş aşağı olmasına rağmen 180 den yukarı çok ama çok yavaş bir şekilde yükselmeye 190 dan sonrada yükselmemeye başladı. aracın dreksiyonu titriyor ve rot ayarının yapılması gerek rot yapıldıktan sonra bu durum düzelir mi yoksa bu araç böylemi böyleyse yandık 2.0 motor araç 190 da tıkanmaz öyle değil mi? BEN 3500 DEVİRDE 175 İ GÖRDÜM KADEŞ

istanbullu_3886 Yazdı: Muhammet Yazdı: ilk önce keyifli forumlar ve ek olarak şunu belirtmek isterim ki durduk yere ve trafikte başkaların hayatlarını tehlikeye atacak şekilde asla hız yapmam yapanı da uyarırım. neyse gelelim soruma. bu gün okuldan dönerken yol boştu ve aracı hız olarak tam anlamıyla hiç test etmemiştim. 90 dan sonra başladım basmaya (5000-7000 dd arası) 150-160 derken 180 e kadar geldim yokuş aşağı olmasına rağmen 180 den yukarı çok ama çok yavaş bir şekilde yükselmeye 190 dan sonrada yükselmemeye başladı. aracın dreksiyonu titriyor ve rot ayarının yapılması gerek rot yapıldıktan sonra bu durum düzelir mi yoksa bu araç böylemi böyleyse yandık 2.0 motor araç 190 da tıkanmaz öyle değil mi? BEN 3500 DEVİRDE 175 İ GÖRDÜM KADEŞ

bende çok süratli araba kullanmam ramazan bayramında istanbuldan kayseriye gittim giderken çok süratli gitmedim aracımda fazla sürat yapmadı geri gelirken biraz sıkıştırdım geldikten birgün sonra kırklaeline gittim giderken 175 km hızı 3500 devirde gördüm sanıyorumki aracı yavaş kullandıkça körleniyor diye düşünüyorum şimdi ise sanki arac biraz daha seri ve hızlandı gibi geliyor bana

140-150 de direksiyonda titreme bende hala mevcut balans yaptırmama rağmen 130 u geçince kendini göstermeye başlıyor gerçi 14 16v araba ama 180den yukarı çıkamadım henüz hem titremeden hemde yol müsait olmadı bir türlü .. ama balansla düzelmedi bende.. 

HeRo1727 Yazdı: Arkadaşlar lastiklerde farklı desenler yada önlerle arkaların farklı olması durumunda da aynı sorunu yaşatacağını düşünüyorum.Aracın açılmaması olabilir ama km bilmek lazım...

DRIVER34 Yazdı: HeRo1727 Yazdı: Arkadaşlar lastiklerde farklı desenler yada önlerle arkaların farklı olması durumunda da aynı sorunu yaşatacağını düşünüyorum.Aracın açılmaması olabilir ama km bilmek lazım... 4 lastik mıchelın energy saver aynı anda alınmış 2 senelik yer değimemiş durumda diş derinliği 5.1 araba 73 binde ilk deneme yaptığımda 65000de falandı ... lastik havalarından şüphelendim onlarıda kontrol ettim ama sanırım rot ayarı yapılacak az biraz  sola çekme var arabada

 

Muhammet Yazdı: DRIVER34 Yazdı: HeRo1727 Yazdı: Arkadaşlar lastiklerde farklı desenler yada önlerle arkaların farklı olması durumunda da aynı sorunu yaşatacağını düşünüyorum.Aracın açılmaması olabilir ama km bilmek lazım... 4 lastik mıchelın energy saver aynı anda alınmış 2 senelik yer değimemiş durumda diş derinliği 5.1 araba 73 binde ilk deneme yaptığımda 65000de falandı ... lastik havalarından şüphelendim onlarıda kontrol ettim ama sanırım rot ayarı yapılacak az biraz  sola çekme var arabada rot tandır üstadım benim araçta hafif sağa çekiyor bakalım (eğer gidersem) bu gün yaptıracağım düzelirse haber veririm

Aracın agırlıgınıda goz onunde bulundurmak lazım. 1500 kg dan asagıya olmaması lazım. Motorun bakım durumuda nasıl bılmıyoruz. Bırazda sakın kullanmaktanda olabılır. Zaten cok benzın yakan bır arac oldugu ıcın fazla surat gormemıste olabılır

34sea45 Yazdı: bence o motor sağır 190 da kalmaması lazım 1,4 75 bg aracım bile ibreyi deviriyo (aracımda mod var olmadan öncede çeviriyodu modaladıkdan sonra km çubuguna tıklamaya başladı) o motor yüksek hızlara çıkmadıgından sagır olmuş bence taşkının aracıda öyleydi açtı güzel güzel :)