SSS SSS  Forumu Ara   Kayıt Ol Kayıt Ol  Giriş Giriş  Google Google ile giriş

hız (180+)

 Yanıt Yaz Yanıt Yaz Sayfa 123>
Yazar
  Konu Arama Konu Arama  Konu Seçenekleri Konu Seçenekleri
Muhammet Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge
03 - Mart - 1991

Kayıt Tarihi: 24 Eylül 2011
Konum: istanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 138
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Muhammet Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Konu: hız (180+)
    Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 12:59
ilk önce keyifli forumlar ve ek olarak şunu belirtmek isterim ki durduk yere ve trafikte başkaların hayatlarını tehlikeye atacak şekilde asla hız yapmam yapanı da uyarırım. neyse gelelim soruma. bu gün okuldan dönerken yol boştu ve aracı hız olarak tam anlamıyla hiç test etmemiştim. 90 dan sonra başladım basmaya (5000-7000 dd arası) 150-160 derken 180 e kadar geldim yokuş aşağı olmasına rağmen 180 den yukarı çok ama çok yavaş bir şekilde yükselmeye 190 dan sonrada yükselmemeye başladı. aracın dreksiyonu titriyor ve rot ayarının yapılması gerek rot yapıldıktan sonra bu durum düzelir mi yoksa bu araç böylemi böyleyse yandık 2.0 motor araç 190 da tıkanmaz öyle değil mi?
307cc 2.0 otomatik 34 ARM 55
2008 BMW 320d
Yukarı Dön
Sponsor Bağlantısı


Yukarı Dön
Guests Açılır Kutu Gör
MISAFIR
MISAFIR
Simge
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Guests Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 13:08
Titreme balansla ilgili. Lastiklerin balans ayarının yapılması gerekiyor. 
Yukarı Dön
istanbullu_3886 Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge
01 - Aralık - 1973

Kayıt Tarihi: 19 Ağustos 2011
Konum: ist/esenyurt
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 841
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı istanbullu_3886 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 13:11
Orjinalini yazan: Muhammet Muhammet Yazdı:

ilk önce keyifli forumlar ve ek olarak şunu belirtmek isterim ki durduk yere ve trafikte başkaların hayatlarını tehlikeye atacak şekilde asla hız yapmam yapanı da uyarırım. neyse gelelim soruma. bu gün okuldan dönerken yol boştu ve aracı hız olarak tam anlamıyla hiç test etmemiştim. 90 dan sonra başladım basmaya (5000-7000 dd arası) 150-160 derken 180 e kadar geldim yokuş aşağı olmasına rağmen 180 den yukarı çok ama çok yavaş bir şekilde yükselmeye 190 dan sonrada yükselmemeye başladı. aracın dreksiyonu titriyor ve rot ayarının yapılması gerek rot yapıldıktan sonra bu durum düzelir mi yoksa bu araç böylemi böyleyse yandık 2.0 motor araç 190 da tıkanmaz öyle değil mi?
BEN 3500 DEVİRDE 175 İ GÖRDÜM KADEŞ
nissan qashqai 2013 model 1.5 dci
Yukarı Dön
Muhammet Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge
03 - Mart - 1991

Kayıt Tarihi: 24 Eylül 2011
Konum: istanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 138
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Muhammet Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 13:11
bu gün eski aracın satışını verdikten sonra ilk işim balans yaptırıp rot a götürmek olacak onlar yapıldıktan sonra düzelir mi onu merak ediyorum (yani 180 den sonra hızlanması)
307cc 2.0 otomatik 34 ARM 55
2008 BMW 320d
Yukarı Dön
Muhammet Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge
03 - Mart - 1991

Kayıt Tarihi: 24 Eylül 2011
Konum: istanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 138
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Muhammet Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 13:12
Orjinalini yazan: istanbullu_3886 istanbullu_3886 Yazdı:

Orjinalini yazan: Muhammet Muhammet Yazdı:

ilk önce keyifli forumlar ve ek olarak şunu belirtmek isterim ki durduk yere ve trafikte başkaların hayatlarını tehlikeye atacak şekilde asla hız yapmam yapanı da uyarırım. neyse gelelim soruma. bu gün okuldan dönerken yol boştu ve aracı hız olarak tam anlamıyla hiç test etmemiştim. 90 dan sonra başladım basmaya (5000-7000 dd arası) 150-160 derken 180 e kadar geldim yokuş aşağı olmasına rağmen 180 den yukarı çok ama çok yavaş bir şekilde yükselmeye 190 dan sonrada yükselmemeye başladı. aracın dreksiyonu titriyor ve rot ayarının yapılması gerek rot yapıldıktan sonra bu durum düzelir mi yoksa bu araç böylemi böyleyse yandık 2.0 motor araç 190 da tıkanmaz öyle değil mi?
BEN 3500 DEVİRDE 175 İ GÖRDÜM KADEŞ

doğrudur üstadım fakat benim araç 4 vites. benim ki 3500 devirde anca 140 a çıkıyor Gülme
307cc 2.0 otomatik 34 ARM 55
2008 BMW 320d
Yukarı Dön
metin Açılır Kutu Gör
4. Vites
4. Vites
Simge
24 - Ağustos - 1986

Kayıt Tarihi: 09 Aralık 2010
Konum: İstanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 5805
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı metin Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 13:12
190 da kalmaması gerekiyor, benim 1.6 otomatik aracımla denemek için kısa süreliğine sürat yaptım 195 den sonra yavaşladım dahada giderdi. sizin motor açılmamış olabilir mi acaba,
Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar.
Normal insanlar sonuçları tartışırlar.
Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar...
Yukarı Dön
istanbullu_3886 Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge
01 - Aralık - 1973

Kayıt Tarihi: 19 Ağustos 2011
Konum: ist/esenyurt
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 841
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı istanbullu_3886 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 13:14
Orjinalini yazan: istanbullu_3886 istanbullu_3886 Yazdı:

Orjinalini yazan: Muhammet Muhammet Yazdı:

ilk önce keyifli forumlar ve ek olarak şunu belirtmek isterim ki durduk yere ve trafikte başkaların hayatlarını tehlikeye atacak şekilde asla hız yapmam yapanı da uyarırım. neyse gelelim soruma. bu gün okuldan dönerken yol boştu ve aracı hız olarak tam anlamıyla hiç test etmemiştim. 90 dan sonra başladım basmaya (5000-7000 dd arası) 150-160 derken 180 e kadar geldim yokuş aşağı olmasına rağmen 180 den yukarı çok ama çok yavaş bir şekilde yükselmeye 190 dan sonrada yükselmemeye başladı. aracın dreksiyonu titriyor ve rot ayarının yapılması gerek rot yapıldıktan sonra bu durum düzelir mi yoksa bu araç böylemi böyleyse yandık 2.0 motor araç 190 da tıkanmaz öyle değil mi?
BEN 3500 DEVİRDE 175 İ GÖRDÜM KADEŞ
bende çok süratli araba kullanmam ramazan bayramında istanbuldan kayseriye gittim giderken çok süratli gitmedim aracımda fazla sürat yapmadı geri gelirken biraz sıkıştırdım geldikten birgün sonra kırklaeline gittim giderken 175 km hızı 3500 devirde gördüm sanıyorumki aracı yavaş kullandıkça körleniyor diye düşünüyorum şimdi ise sanki arac biraz daha seri ve hızlandı gibi geliyor bana
nissan qashqai 2013 model 1.5 dci
Yukarı Dön
Muhammet Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge
03 - Mart - 1991

Kayıt Tarihi: 24 Eylül 2011
Konum: istanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 138
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Muhammet Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 13:15
Orjinalini yazan: metin metin Yazdı:

190 da kalmaması gerekiyor, benim 1.6 otomatik aracımla denemek için kısa süreliğine sürat yaptım 195 den sonra yavaşladım dahada giderdi. sizin motor açılmamış olabilir mi acaba,

ben 1.6 civic si aracımla gerçi hafif bir araç ama ibreyi deviriyordum bu 190 da tıkanıyor. açılmamış olabilir mi tam olarak bilmiyorum ama sanmam çünkü aldığım kişi de gençti elbet basmıştır açılmamışsa nasıl açarım motoru?
307cc 2.0 otomatik 34 ARM 55
2008 BMW 320d
Yukarı Dön
DRIVER34 Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge
28 - Eylül - 1981

Kayıt Tarihi: 24 Haziran 2011
Konum: İST, 4.Levent
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 324
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı DRIVER34 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 13:46
140-150 de direksiyonda titreme bende hala mevcut balans yaptırmama rağmen 130 u geçince kendini göstermeye başlıyor gerçi 14 16v araba ama 180den yukarı çıkamadım henüz hem titremeden hemde yol müsait olmadı bir türlü .. ama balansla düzelmedi bende.. 
307 14XR16V(Sİyah)2005
5427327273
Yukarı Dön
Guests Açılır Kutu Gör
MISAFIR
MISAFIR
Simge
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Guests Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 13:49
Arkadaşlar lastiklerde farklı desenler yada önlerle arkaların farklı olması durumunda da aynı sorunu yaşatacağını düşünüyorum.Aracın açılmaması olabilir ama km bilmek lazım...
Yukarı Dön
DRIVER34 Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge
28 - Eylül - 1981

Kayıt Tarihi: 24 Haziran 2011
Konum: İST, 4.Levent
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 324
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı DRIVER34 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 13:53
Orjinalini yazan: HeRo1727 HeRo1727 Yazdı:

Arkadaşlar lastiklerde farklı desenler yada önlerle arkaların farklı olması durumunda da aynı sorunu yaşatacağını düşünüyorum.Aracın açılmaması olabilir ama km bilmek lazım...

4 lastik mıchelın energy saver aynı anda alınmış 2 senelik yer değimemiş durumda diş derinliği 5.1 araba 73 binde ilk deneme yaptığımda 65000de falandı ... lastik havalarından şüphelendim onlarıda kontrol ettim ama sanırım rot ayarı yapılacak az biraz  sola çekme var arabada
307 14XR16V(Sİyah)2005
5427327273
Yukarı Dön
Muhammet Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge
03 - Mart - 1991

Kayıt Tarihi: 24 Eylül 2011
Konum: istanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 138
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Muhammet Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 14:02
Orjinalini yazan: HeRo1727 HeRo1727 Yazdı:

Arkadaşlar lastiklerde farklı desenler yada önlerle arkaların farklı olması durumunda da aynı sorunu yaşatacağını düşünüyorum.Aracın açılmaması olabilir ama km bilmek lazım...

lastikleri alalı 5 gün oldu 4 adet 4 mevsim lastiklerinden markasını tam hatırlamıyorum arac 108.000 km de
307cc 2.0 otomatik 34 ARM 55
2008 BMW 320d
Yukarı Dön
Muhammet Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge
03 - Mart - 1991

Kayıt Tarihi: 24 Eylül 2011
Konum: istanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 138
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Muhammet Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 14:04
Orjinalini yazan: DRIVER34 DRIVER34 Yazdı:

Orjinalini yazan: HeRo1727 HeRo1727 Yazdı:

Arkadaşlar lastiklerde farklı desenler yada önlerle arkaların farklı olması durumunda da aynı sorunu yaşatacağını düşünüyorum.Aracın açılmaması olabilir ama km bilmek lazım...

4 lastik mıchelın energy saver aynı anda alınmış 2 senelik yer değimemiş durumda diş derinliği 5.1 araba 73 binde ilk deneme yaptığımda 65000de falandı ... lastik havalarından şüphelendim onlarıda kontrol ettim ama sanırım rot ayarı yapılacak az biraz  sola çekme var arabada

rot tandır üstadım benim araçta hafif sağa çekiyor bakalım (eğer gidersem) bu gün yaptıracağım düzelirse haber veririm
307cc 2.0 otomatik 34 ARM 55
2008 BMW 320d
Yukarı Dön
Guests Açılır Kutu Gör
MISAFIR
MISAFIR
Simge
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Guests Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 14:06
lastiklerin yönündende olabilir doğru takılmamışsa tutar arabayı bencede 190da kalmaması lazımo aracın
Yukarı Dön
DRIVER34 Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge
28 - Eylül - 1981

Kayıt Tarihi: 24 Haziran 2011
Konum: İST, 4.Levent
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 324
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı DRIVER34 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 14:10
 
Orjinalini yazan: Muhammet Muhammet Yazdı:

Orjinalini yazan: DRIVER34 DRIVER34 Yazdı:

Orjinalini yazan: HeRo1727 HeRo1727 Yazdı:

Arkadaşlar lastiklerde farklı desenler yada önlerle arkaların farklı olması durumunda da aynı sorunu yaşatacağını düşünüyorum.Aracın açılmaması olabilir ama km bilmek lazım...

4 lastik mıchelın energy saver aynı anda alınmış 2 senelik yer değimemiş durumda diş derinliği 5.1 araba 73 binde ilk deneme yaptığımda 65000de falandı ... lastik havalarından şüphelendim onlarıda kontrol ettim ama sanırım rot ayarı yapılacak az biraz  sola çekme var arabada

rot tandır üstadım benim araçta hafif sağa çekiyor bakalım (eğer gidersem) bu gün yaptıracağım düzelirse haber veririm

hayırlısı o zaman
işallah bişey çıkmaz.. 
maaliyetinide belirtte hazırlıklı gidelim Göz Kırpma  bizde :D
307 14XR16V(Sİyah)2005
5427327273
Yukarı Dön
Muhammet Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge
03 - Mart - 1991

Kayıt Tarihi: 24 Eylül 2011
Konum: istanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 138
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Muhammet Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 14:20
valla 25 tl ye rot yapanda var 40 tl ye yapanda var üstadım değişiyor yerine göre. inşallah bir şey çıkmaz bakalım hayırlısı artık.
307cc 2.0 otomatik 34 ARM 55
2008 BMW 320d
Yukarı Dön
Guests Açılır Kutu Gör
MISAFIR
MISAFIR
Simge
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Guests Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 15:46
Aracın agırlıgınıda goz onunde bulundurmak lazım. 1500 kg dan asagıya olmaması lazım. Motorun bakım durumuda nasıl bılmıyoruz. Bırazda sakın kullanmaktanda olabılır. Zaten cok benzın yakan bır arac oldugu ıcın fazla surat gormemıste olabılır
Yukarı Dön
34sea45 Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge
14 - Ocak - 1984

Kayıt Tarihi: 23 Mayıs 2011
Konum: Ümraniye / İst
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 1653
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı 34sea45 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 15:52
bence o motor sağır 190 da kalmaması lazım 1,4 75 bg aracım bile ibreyi deviriyo (aracımda mod var olmadan öncede çeviriyodu modaladıkdan sonra km çubuguna tıklamaya başladı)

o motor yüksek hızlara çıkmadıgından sagır olmuş bence taşkının aracıda öyleydi açtı güzel güzel :)
Yukarı Dön
Guests Açılır Kutu Gör
MISAFIR
MISAFIR
Simge
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Guests Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 16:05
Orjinalini yazan: 34sea45 34sea45 Yazdı:

bence o motor sağır 190 da kalmaması lazım 1,4 75 bg aracım bile ibreyi deviriyo (aracımda mod var olmadan öncede çeviriyodu modaladıkdan sonra km çubuguna tıklamaya başladı)

o motor yüksek hızlara çıkmadıgından sagır olmuş bence taşkının aracıda öyleydi açtı güzel güzel :)
 
Yalnız kıyas yaparken bazı degıskenlerıde goz onunde bulundurmak lazım yanı Göz Kırpma Senın arac 1.4 75bg olsada 800kg agırlıgı var. O aracta her ne kadar 138bg olsada 1500kg yanı. Gercı yıne 200 uzerıne ulasabılmesını beklerım tabıkı
Yukarı Dön
34sea45 Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge
14 - Ocak - 1984

Kayıt Tarihi: 23 Mayıs 2011
Konum: Ümraniye / İst
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 1653
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı 34sea45 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 05 Ekim 2011 Saat 16:07
o konuda haklısın abi modeli felanda hesaba katmak gerek + km reyide

ben uzun süre araçların sabit hızlarda gittiginde motorlarının sagır oldugunu düşünüyorum haftada birde olsa bi açmak gerek bence
Yukarı Dön
 Yanıt Yaz Yanıt Yaz Sayfa 123>

Foruma Git Forum İzinleri Açılır Kutu Gör

Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.07
Copyright ©2001-2024 Web Wiz Ltd.