Km. gösterge arıza yardım !!

arkadaşlar benim 206 nın km.çubugu hareket etmiyo,devir göstergesinde ya da hararet göstergesinde sorun yok, ama km. çubugu kıpırdamıyo bugun arızalandı sorun nedir sizce ne yapmalıyım?

Bende bazen çalışıpğ çalışmama durumu yok,bugun oldu arabayı çalıştırdım hareket ettim ibre 0 ' da duruyodu.Senin sorunu yetkili serviside çözemediyse burda sanayi ustalarının hiçbiri çözemez :(

gostergenin icindeki elektronik kartta yanan bazi direnc,diyot gibi devre elemanlarindan kaynaklanabilir benimkide aynisiydi,karti cikar istersen saglam bi elektronikciye gotur...ben yaptirdim simdi saat gibi masallah...

elektrikçi anlamaz kardeş, oto elektronikçiye gitmen lazım.. 

elektrikci dil dostum...elektronikci dedim...karttaki devre elemanlarina saglamlik testi yaptir...eger hersey saglamsa arizayi baska yerlerde aramalisin...mesela kolivanin dedigi gibi step motor olabilir...

Gokhan_S,

Bir onceki yazimi okuyunca soyle biraz daha ek bilgi vermek istedim.
Yine cok buyuk ihtimalle ekran tarafinda sorun oldugunu dusunuyorum ama yine de emin olmak icin sunlari yapmanizi isterim.
Bu yapacagimiz testte sorunun ekran kismindan mi yoksa hiz sensoru ya da kablolarindan mi kaynaklandigini tespit etmeye calisacagiz.
Yapacaginiz sey cok basit. Sofor kapisini kapatin ama tam kapatmayin. Yani hani hizli kapatmayinca bazen yarim kapali olur ya ondan bahsediyorum. Daha sonra araci ileriye dogru biraz surun. 10 km/h hizi gecmelisiniz. Eger giderken ic aydinlatma yanip sonmeye baslarsa o zaman ekran kisminda sorun var. Eger yanip sonme olmazsa o zaman ya hiz sensorunde ya da kablolamasinda problem var demektir. Bu durumda BSI, hiz sensorunden gelen veriyi okuyamiyor demektir.

Ancak 206'lar icin iki farkli gosterge var. 2001 yili ise 206 gostergelerinde donum noktasidir ve birbirlerine uymazlar. Sizin aracinizda 2001 model oldugundan uyarmak istedim. Eger olurda cikma parca almak isterseniz aklinizin bir kosesinde dursun.
Eski cesitlerde on tarafta bir tane reset butonu olur. Ve bu eski modellerde step motorun metal milinin yerinden cikmasi cok bilinen bir sorun. Bunun icin yukardaki resimdeki seffaf plastik kismi cikariyorsunuz ve uygun yere bir damla super yapistirici damlatiyorsunuz. Bunun haricinde komple ekrani degistirmek zorunda kalacaksiniz.
Yeni tiplerde ise on tarafta iki adet buton vardir. Ancak saniyorum sizdeki eski tip.

Aklinizda olmasi gereken bir diger nokta ise, eger yukaridaki testte sorun hiz sensorunde ya kablolarinda cikar ise, yeni tip gostergeler hiz gostergesi on ABS sensorlerinden veriyi okurken, kilometre sayici arka ABS sensorlerini kullanir.
Yani kilometre sayiciniz calisiyor, hiz gostergeniz calismiyor, yeni tip gostergeniz var ve yukaridaki testten ic aydinlatma isiklari yanip sonmuyorsa ekrana veri on ABS sensorlerinden geliyordur ve kontrol edilmesi gerekir.

Kolay gelsin.

Arkadaşlar yukarda resimdeki km. gösterge motorunun fiyatı hakkında bilgisi olan varmı?

com ne demek kardeş anlamadım? acemi oldugum için soruyorum

ekinoks44 Yazdı: koliva Yazdı: Gokhan_S, Bir onceki yazimi okuyunca soyle biraz daha ek bilgi vermek istedim. Yine cok buyuk ihtimalle ekran tarafinda sorun oldugunu dusunuyorum ama yine de emin olmak icin sunlari yapmanizi isterim. Bu yapacagimiz testte sorunun ekran kismindan mi yoksa hiz sensoru ya da kablolarindan mi kaynaklandigini tespit etmeye calisacagiz. Yapacaginiz sey cok basit. Sofor kapisini kapatin ama tam kapatmayin. Yani hani hizli kapatmayinca bazen yarim kapali olur ya ondan bahsediyorum. Daha sonra araci ileriye dogru biraz surun. 10 km/h hizi gecmelisiniz. Eger giderken ic aydinlatma yanip sonmeye baslarsa o zaman ekran kisminda sorun var. Eger yanip sonme olmazsa o zaman ya hiz sensorunde ya da kablolamasinda problem var demektir. Bu durumda BSI, hiz sensorunden gelen veriyi okuyamiyor demektir. Ancak 206'lar icin iki farkli gosterge var. 2001 yili ise 206 gostergelerinde donum noktasidir ve birbirlerine uymazlar. Sizin aracinizda 2001 model oldugundan uyarmak istedim. Eger olurda cikma parca almak isterseniz aklinizin bir kosesinde dursun. Eski cesitlerde on tarafta bir tane reset butonu olur. Ve bu eski modellerde step motorun metal milinin yerinden cikmasi cok bilinen bir sorun. Bunun icin yukardaki resimdeki seffaf plastik kismi cikariyorsunuz ve uygun yere bir damla super yapistirici damlatiyorsunuz. Bunun haricinde komple ekrani degistirmek zorunda kalacaksiniz. Yeni tiplerde ise on tarafta iki adet buton vardir. Ancak saniyorum sizdeki eski tip. Aklinizda olmasi gereken bir diger nokta ise, eger yukaridaki testte sorun hiz sensorunde ya kablolarinda cikar ise, yeni tip gostergeler hiz gostergesi on ABS sensorlerinden veriyi okurken, kilometre sayici arka ABS sensorlerini kullanir. Yani kilometre sayiciniz calisiyor, hiz gostergeniz calismiyor, yeni tip gostergeniz var ve yukaridaki testten ic aydinlatma isiklari yanip sonmuyorsa ekrana veri on ABS sensorlerinden geliyordur ve kontrol edilmesi gerekir. Kolay gelsin. Bende de aynı sorun var dediğinizi yaptım kapıyı yarım kapattım km sayacı çalıştığı zaman tavan lambası yanıp sönüyor ama çalışmadığı zaman lamba yanmıyor. Zaten benim km sayacı bazen çalışıyor bazen çalışmıyor. Örneğin hızlı giderken çukura girdiğimde yada yokuş inişlerinde çalışsa bile 10 düşüp kalıyor..

O halde sorununuz %99.9 ya hiz sensorunden ya da kablolarindan. Bir yerlerde hiz sensorunun yerini tarif etmistim ama dilerseniz tekrar nerede oldugunu soyleyebilirim. Tabi kendiniz yapmaya calisacaksaniz. (DIY=Do It Yourself)

ekinoks44 Yazdı: Bu konularda çok becerikli değilimdir ama eğer anlatırsanız deneyeceğim çünkü çok can sıkıcı bir durum. Bir sorum daha olacak bu km sayacının şanzımanla ilgisi var mı? Şanzıman arızasından diyenler de oldu da.. Teşekkürler cevap için..

Kilometre sayici ve hiz gostergesi bilgiyi sanzimanin uzerinde bulunan hiz sensorunden alir. Peugeot 206'larda eski Peugeot'larda oldugu gibi hiz sensorunden ekrana kadar gelen bir hiz kablosu yoktur. Hersey elektronik olarak gerceklesir. Hiz sensorunden gelen veriler gosterge panelinin arkasinda bulunan bir cip vasitasi ile hiz bilgisine ve kilometre bilgisine donusturulur. Zaten %99.9 dan geri kalan %00.1 lik kisim bu cipin bir sekilde bozulma olasiligi idi

Eger becerikli degilseniz bu isi uzgunum ki siz yapamazsiniz. Cunku hiz sensorune en kolay ulasim yolu aracin altina yatmaktir. Sokulmesi basittir, sadece civatasini sokuyorsunuz ve yavasca cekip cikartiyorsunuz. Hiz sensorunun resmi:




Düzenleyen koliva - 12 Eylül 2011 Saat 10:21