Her problem için 2'şer kez gidilen servis..

2004 model 307 HDI 1.4 sahibiyim. Arabamı geçen yıl şubat ayında aldım, yaklaşık 1,5 senedir problemsiz kullanıyordum. Taa ki arabada titremeler başlayana kadar..

Buradan ve farklı yerlerden okuduğum yorum ve 1-2 servis noktasından aldığım bilgiler doğrultusunda baskı balata ve volantın değişmesi gerektiğini öğrendim. Tanıdık tavsiyesi üzerine kartal'da bir peugeot özel servisine götürdüm. İşlemler yapıldı, şanzuman indi, parçalar değişti, arabayı aldım bir tur attık servis çalışanıyla, dönüşlerde çukura denk gelince ön takımdan bir ses geldiğini farkettik. "Sol rot başı değişecek" dedi, çıkma bir rot başı ile değiştirdi para almadı. 

Neyse eve döndüm 1-2 gün kullandım ses gelmeye devam etti. Bu sefer de "taktığımız çıkmaydı yenisini almamız lazım" dedi, yenisini taktı eve döndüm. Fakat az da olsa yine ses gelmeye devam etti.

Dün sabah kalktım baktım arabanın sol alt tarafından yağ damlamış baya bir. Aradım servisi, "sol aks keçesinden ufak bir sızıntı vardı getir bakalım" dedi. Hem arabadaki ses gelmeye devam ediyordu onu da söyledim.

Aks keçesini değiştirdi, ses gelen yere tekrar bakmış rotil değiştirmiş, sonra adını hatırlamıyorum eğilen iki çubuk mu ne varmış onları düzeltmiş ama ses hakikaten gitmişti(2 kez rot başı değişmesi ve rot ayarları sonrası tabi:)).

Neyse eve döndüm bu sabah kalktım ne göreyim.. Araba yağ damlatmaya devam ediyor. Aradım hemen "sol aks keçesinden yağ sızıyordu onu değiştirim allah allah başka ne olabilir akşam getir bakalım" dedi...

Bu problemler için İçerenköy'den Kartal'a 5 kez gittim. Ve rot, aks keçesi, işçilik vs 180 tl verdim. Şimdi yine bakacak edecek yine bir tamirat, yine 80-100 TL ödeyeceğim. Her yapılan işlem için ikinci kez gidilince çözüldü malesef ama artık gitmeyi düşünmüyorum. 

Yani ne tutarsa tutsun ama artık her tamiratta başka bir problemle karşılaşmayayım diye Bağlarbaşı Açı Oto'ya az önce arabayı bıraktım. Bakalım ne masraf çıkaracaklar..

Biraz uzun oldu ama rahatlayayım dedim. Bu nedir arkadaş.. Bir sorun çözüldü derken hem o sorun çözülmüyor hem başka sorun çıkıyor. Hayır belki gerçekten de üstüste denk gelmiştir problemler ama her seferinde İçerenköy'den kalkıp Kartal'a gitmek sıktı artık.

Size de şunu sorayım. Alt korumanın sol tekerleğe yakın tarafından yağ(veya yakıt çok anlamıyorum) damlatıyor ve alt koruma baya bir yağlanmış. Aks keçesini değiştirdi ama devam ediyor. Sizce nedendir problem?

Teşekkür ederim hepinize..

 

keşke açıya aracı bırakmadan önce bu konuyu paylaşsaydınız.

 

Bence bır daha kendısıne ugramayın...

Dostum servis konusunda çok tecrübeli değilim, tanıdık bir yere gideyim dedim böyle oldu malesef..

Çok absürt bir rakam çıkarırlarsa ona göre karar veririm bakalım..

Ağlasam mı gulsem mı bılemedım yanı... Soyle bır hal aldım    

 

Dıyecek soz yok yanı...