aracım beygir gücü arttıkça dahamı çok yakıt yakar

aracımın beygir gücü arttıkça dahamı çok yakıt yakar

metin kardesimin aksine ne kadar cok beygir o kadar cok yakıt o kadar beygiri doyurmak kolay mı metin kardesim ya :)))

bence aracın motoruna , ağırlığına bağlı...ama ben bu çip yada beygir yükseltmeye karşıyım.. aracın her yeriyle oynarım ama motoruna dokunmam  o rası aracın can damarı.. kalbi...beyni... karıştırmamak lazım 

Bir aracin hareket edebilmesi icin 2 temel ihtiyaca gerek duyulur.

1. Aracin kasasini hava ortaminda ileriye goturmek,
2. Tekerlekleri dondurmek.

Bu iki is, motorda harcanan yakit ile olusturulan enerjinin %20'si kadari ile gerceklestirilir. Geri kalan %80 lik kisim motorda olusan isi(az bir miktari), hareket organlarindaki surtunme ve frenlemeden kaynaklanir.

Dolayisiyla, hp arttikca yakitta artacaktir.

1 hp demek, 33.000 pound'luk bir agirligi bir dakika icerisinde kaldirmak icin gerekli guce denir. Aracinizdaki hp degerini ogrenmek icin en iyi ve kisa yol ureticinin verdigi degerleri ogrenmektir. Kullanim kilavuzunda ya da internette bu degerleri bulabilirsiniz. Ya da dyno test yaptirmaniz gerekir.

bence önemli olan bı arabada beygir değil tork gücü beygir ne kadar yüksek olursa olsun  torkun düşükse araba zaten gitmez 

metin Yazdı: koliva tezimi çürüttün mü yani şimdi

Oyle mi oldu

basarsan fazla yakar tabiki. fakat her beygir gücü yüksek araç fazla yakacak diye birşey yoktur. beygir gücü yüksek araç araçtaki tonajı daha rahat kaldırır. yüksek dewirlerde kullanmadığın sürece aksine az bile yakar. 

aynı kasa aynı ağırlıkta 2 araç için

Tork, aracin motorunun ortaya koydugu dondurme gucudur ve olculebilir bir guctur.
HP(beygir gucu) ise tork ve devire bagli olarak hesaplanabilen is yapma birimidir ve bir isi ne kadar hizli yapabileceginizin gostergesidir. Ornegin hiz. Zaten bir araca ait HP degeri verilirken mutlaka maximum torkta elde edilen HP degeridir gibi bir ibare bulunur.