mutlaka bilen vardır

Arkadaşlar tanıtım bölümündede yazdığım gibi aracım 2009 206 sedan 1.4 benzinli. Bu aracım bujileri nerede resimle gösterebilirmisiniz? Birde kaputu kaldırıp baktığınızda. Pug amblemi ve yağ doldurma kapağı bulunan subap üst kapağı ile radyatör arasında yer alan parlak metal bir kısım var; o parçanın ortasında bujiyi andıran, ucunda bir kablo takılı parça var acaba o parça nedir? Cümlelerle anlatmak zor oldu gibi ama foto yüklemeyei bilmediğimden bu yolu seçtim umarım yerini kolay tarif ettim zaten parça ap açık ortada duruyor.
( Hidroilik direksiyon yağ deposunun sağında (önden bakınca) )

guzel kardesım o bahsettıgın bujıye benzer dedıgın parca egzoz manıfoldu uzerınde bulunan oksıjen musurudur veya dıger adıyla lambda sensorudur. motordan cıkan egzoz gazı ıcındekı degerlerı okur. sendekı motorun bujılerı bazı eskı motorlar gıbı gorunur yerde degıldır. motorun ustunden bakınca tam ortada yag kapagını goruyorsun. yag kapagının arka kısmında motora paralel ınce uzun plastık bır parca bulunur. o parca enduksıyon bobınıdır. on tarafında 1 tane soketı vardır ve 2 tarafında sabıtleme cıvatası olması lazım. bobını yukarı dogru sokunce bujıler altta kalır. yanı bujı kablolarından dogan sıkıntıları asmak ıcın bobın dırekt bujılerın ustune oturdugunden bujıler altta kalır ve goremezsın. aracında bujı kablosu ve dıstrıbutor yoktur. bu sısteme dırekt atesleme denır.

Düzenleyen cecoli - 06 Aralık 2010 Saat 10:01

aslanparcası Yazdı: teşekkür ederim değerli bilgiler için. Bu direk ateşleme olayı mesajınızdan okuduğum kadarıyla faydalı gibi. Buji kablosu ve distribitör kullanılmamasının bir handikapı varmıdır?