1.4 HDI 307'm çekişten düstü?

ARKADSLAR SORUN  BUYUKIHTIMALLE KATALIZÖRDE CUNKU ORTALAMA 100 BIN DE KATALIZOR TIKANIYOR YAKITIN KALITESINE GÖRE .TIKANAN KATALIZOR TURBOYU ACMIYOR TEMİZLETMENIZ YETER CUZZI BI UCRETE HER TAMIRCI YAPAR TABI ANLAYAN

kısaca; 1- hava filitresi tıkalı tozlu pis ise devir kaybı yasanacaktır.her 8bin-9bin aralığında kontrol edilmeli veya değişim yapılmalıdır..2- baskı balata aralığı debriyaja basılarak ve kavraması kontrol edilerek manuel olarak yapılabilir.bitmek üzer olan baskı balata yukarlarda kavrama yapacak ve aracın çekişi buna bağlı ölçüde düşecektir.rampa yukarı gaz ibresi artarken aracın ivmesi aynı kalıyorsa sorun var.3- enjektörlerin püskürtme oranları, motoru besme işlevi önemlidir.enjöktörlere temizleme yapılarak öekiş gücü arttırılabilir.4- araçların rodaj süreleri yani motor alışma evreleri vardır.ilk sahibi düzensiz gaz yaparak motoru belki sağırlaştırmış olabilir. 5- sübap ayarlarına baktırmakta fayda var.6-motorin secimi dizel araçlarda cok önemlidir.kırsal olarak tabir edilen oktanı düşük katkısı az olan motorinleri aracında kullanma.7-turbo hortumları kontrol edilmelidir.yırtık patka delik turbo hortumları devir kaybına yol açmaktadır.eğer BÜYÜK bir yırtık söz konusu ise turbodan cıkan ses sayesinde bu anlaşılabilir.8-yakıt pompası bozuk yada işlevini tamamlamış durumda olabilir.

ws ws ws

aslında yazılacak cok sey dizel motorlar için..

ama benden sana bir tavsiye; biraz sakin ol.68hp arac var altında..süper bir ivme bekleme araçtan.ama hava filitren, enjektör bakımın, uygun yakıt, baskı baltan, motor yağın  iyi olsun arac tıkır tıkır gider.

benimde aracım 307 1.4 hdi aynı sorun bendede vardı sanayiye götürdüm araçta turbo arızalı dedi 1200tl fiyat verdi.hadi dedim servise gideyim iyikide gitmişim aracın katalizörü tıkanmış araç öğle bi çekişten düşmüştüki 2 viteste rampayı çıkmıyordu 60 tl verdim temizlediler şimdi sanki sıfır motor yapmışlar gibi oldu 60tl ye bu kadar performans ve memnuniyet beklemezdim sizde bi baktırın derim ..