Hız Sabitleme Sistemi Ve 307

KenBlockJR Yazdı: arkadaşlar bir arkadaşımın aracına tanıtmak için uğraşıyoruz fakat tip a - tip b şeklinde çıkmıyor, aşağıdaki seçenekler çıkıyor. hangisini seçicez? aracı 206 quik ecu bosch 7.4.4 1)hız regülatörü yok, hız limitörü 2)hız regülatörü 1, hız limitörü yok  3)hız regülatörü 2, hız limitörü yok  4)hız regülatörü ve hız limitörü  5)hız limitörü

Konuyu başından sonuna kadar okudum.
Bende de bu seçenekler çıkıyor.
Bu şekilde bizim gibi olup ta sabitlemeyi çalıştıran varsa hangi seçeneği seçtiğini yazarsa sevinirim
Usta 2. Veya 3. Seçeneği seçti. Açıkçası tam göremedim. .
Sonuç, göstergede "Cc--" gözüküyor. Düğmeyi on seçeneğine getiriyorum. Sonra "+set" tuşuna basıyorum. O anki hızımı dijital göstergede "Cc80" diye gösteriyor. Fakat 1 sn. bile geçmeden, hemen "off" oluyor.
Aracım 2005 model 307xt premium otomatik. Sorun fren muşüründen mı diye düşünüyorum. Ama fren muşürünü yeni değiştirdim. Ve park konumundaki otomatik vites kilidini artık çalıştırıyor. Yani fren müşürü gayet güzel çalışıyor.
Normalde hızı göstermemesi gerktiğini biliyorum. Ama bir ümit yarında denemelere devam ediceğim. Yardımlarınızı bekliyorum.

Düzenleyen Celalll - 25 Mart 2012 Saat 22:44

Fren müşürü ve gaz pedalı kabloları



Fren müşüründe 4 tane kablo var. Eminim çünkü ben değiştirdim. Acaba ben mi tam ayarlıyamadım. Fakat frene basınca otomatik vitesin PARK konumundaki kilidini çalıştırıyor. Bundan önceki arızalı müşür sadece  stop lambalarını yakıyordu. Kilidi serbest bırakmıyordu. Bende o nedenle yenisiyle değiştirdim.
Değiştirirken fren pedalını kendime doğru çektim. Müşürün ayarçubuğunu sonuna kadar açtım. Ve iterek yuvasına taktım. Sonra sağa çevirdim. Fren pedalını bırakınca, pedal azıcık aşağı düştü.
Acaba Fren pedalını çekmeden, normal pozistonundamı fren müşürünü taksaydım?

Gaz pedalı kabloları da direksiyon milinin arkasında gözüküyor. 4 Adet kablo var.

Birde Ne olduğu belli olmayan bir sokete rastladım. Resmini vereyim de belki bilen birileri çıkar. Aşağıdaki resimde gözüken ucu mavi-beyaz bu soketin neişe yaradığını bilen var mı?

Koliva hocam sağol şimdi google'da aratırken sizinde yazdığınız, Şu konuyu buldum.

http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=21609&title=cccruise-control-yardm-ltfen

Bir de söylediğiniz gibi yapıcam bakalım ne olucak? Benim Ecu versiyonumun ne olduğu araracın herhangi bir yerinde yazıyor mu? Yoksa direkt pp200 programından mı bakmak zorundayız.

1 Haftlığına şehirdışında olduğum için konuya bakamadım. Bugün Fren müşürünü tekrar çıkartıp taktım. Sonuç yine aynı.
70-90 km hızla giderken, Hız sabitlemeyi "On" konumuna getiriyorum. Ekranda ""Cc --" yazıyor. onunda üzerinde "Off" yazıyor.
Daha sonra "SET+" butonuna basınca, aynı ekranda o anki hızımı "Cc 90" şeklinde görüyorum. Ve hemen ardından "Cc --" yazısı görünüyor. Fakat bu sefer, ekranda  "--" kısmı yanıp sönüyor.

Ecu versiyonum "BOSCH 7.4.4" müş.

Şimdi bunlardan Hangisini seçmem gerekiyor?

You tube'da aynı  sorunu yaşayan birinin videosu.




Düzenleyen Celalll - 01 Nisan 2012 Saat 15:58

pp2000 balayıp fren ve debriyaj pedalının  çalışıp çalışmadıgını kontrol et bence daha sonra yukarda söyledigim 2. ve 3. şıkları dene bence 

adurgut Yazdı: Arkadaşlar Merhaba, İstanbul avrupa yakasında CC taktırabileceğim tavsiye ettiğiniz bir servis varmı?

selam kardelim hız sabitleme kolunu almadan önce fren müşürüne bak üzeinde olaan kablo 2 tanemi yoksa 4 taneemi yada oraya gelecek yakınlarında herhangi bir soket varmı ondan sonra cruz kontrol kolunu alaman lazım eger fren müşürünün  resimini  çekipte birkaç açıdan buraya koya bilirsem daha salıklı yardımcı olmaya çalışırız

Yukaridaki eklediginiz ilk resimler bana ait. Benim kendi aracimda yaparken cekmistim o resimleri. Sizinkinde oldugu gibi benim aracimda da Bosch ME 7.4.4 versiyonu var ve menuler gordugunuz gibi. Yalniz dikkatimi ceken sey, benim girdigim menulerle sizinkilerin ayni olmadigi. Ben Turkce versiyonunu hic kullanmadim ve genellikle boyle teknik terimlerin cevirileri cok degisik yapilabiliyor. Ancak yine de bire bir ceviri yapilmis olsa bile sol tarafta gordugunuz adimlarin bire bir ayni olmasi gerektigini dusunuyorum. O yuzden saniyorum cruise control menusunu yanlis yerde ariyorsunuz.
Simdi siz ECU'daki cruise control kismini yapabildiniz ama BSI'dakini yapamadiniz, dogru mudur?

Sayın Koliva Hocam,
Doğru resimleri sizin mesajınızdan aldım.

Ben Motor beynine girip Cruise Control'ü aktif ediceğim menüyü bulamadım. Daha doğrusu ustayla beraber bulamadık. Yaklaşık 1 saat kadar uğraştık. Akşam olduğu için denemeyi bıraktık.

"TipA" ve "TipB" seçeneklerinin olduğu menüyü bulduk. Ama orada da "TipB" yi seçemedik.
Şöyleki, "TipB" yi seçip kaydettiğimizde, Program "TipA" ya otomatikman dönüş yapıyor.
Sorun, Bir türlü "TipB" de kalamıyoruz.

Motor beyninde CC aktivasyonunu yapamamış olmamızdan kaynaklanabileceğini düşünüyorum.

Sizin kullandığınız program daha eski bir versiyon acaba yeni versiyonlarda engel falan koymuş olabilirler mi?

Fren müşürünüde yeni değiştirdim. Usta bilgisayardan konturolünü de yapmıştı.

 

Hocam sizin programın versiyonu resimde " v 10.A (23.43)" gözüküyor.
Bende yokta, ustanın kullandığının versiyonu "v 11.A (25.05)". Çok mantıklı olmasa da
belki yeni versiyonda kısıtlama falan mı getirdiler diye düşünüyorum.
Büyük olasılıkla sorun bizden kaynaklanıyor.
Gerçi bu forumda TarkanBaşsoy nickli arkadaşda aynı sorunu yaşamış. ABC diye bi serviste sorunu çözmüşler
Ö.M. Attım bakalım ne cevap gelecek?

belki bu yazın senin işine yaraya bilir   bu işe karar vereli yaklasık 10 ay kadar önce formda cruz kontrol takılan araçları gördüm ve bende takmayı düşündüm kolun yerine baktım yeri var hemen bi kol sipariş verdim geldi yerine taktım ve daha önce tanıdıgım bi beyincinin yolunu tutum pp2000 de ayarını açtırmak için beyinci açtı tamam oldu diye kendi kendime sevindim ve yola cıktım sonuç hüsran tekrar geri döndüm ayarı degiştirdi yine yol ve hüsran tekrar geri geldim olmadıgını söyledigimde müsait zamanımda gel ayarlayım dedi ve ayrıldım ordan 1 hafta sonra tekrar gittim yakınında olan özel bi pejo servisinden bir usta çagırdı o da baktı ugraşmak lazım diyerek beni savsakladı bunun üzerine ben bunu yapmayı kafama taktım hemen bi obd cihazı sipariş verdim pp2000 programını kurdum programı biraz çözmeye başlayınca tekrar bu cruze control işine soyundum programın heryerine baktım cruz control dügmeleri pp2000 de kontrol ettigimde çalışıyor görünüyodu ama devreye girmiyodu debriyaj senserünü ve fren sesörünü degiştirdim sonuç aynı fren sensörü hep basılı pozisyon gördügünü farkettim koliva kardeşimin sayesinde fren müşüründeki kabloları çekmem gerektigini ögrendim ve yine koliva kardeşimin yardımlarıyla çekmem gereken kabloların yerlerini ögrendim ve badozlama daldım tesisata kabloları çektim yola çıktım sonuç hüsran ardından aracım sıçrayarak stop etmeye başladı istanbul gibi terde 2 ay sürdu bu arızayı yaptıra bilmem motor bölümü elektirik tesisatından tutta enjektörlere krank kasnagına kadar yeniledim ama o arızayı bir türlü gideremedim sonunda tutum maslak sanayının yolunu netekim ordaki bir pejo ustası sorunun reil müşüründe oldugunu anladı ve sorunum düzeldi ve buda benim canımı bayagı sıktıgı için bayagı bi ara verdim ama aklım hala bu işteydi derken sanayıde yanımdaki dükkana bi usta geldi tesadüf ustanın kayıcosu eski bi arkadaşım çıktı ve samimiyet başladı durumu ona anlattım şemaları gösterdim dogruysa bu şemalar hallederiz dedi ve tekrar bu işe soyunduk şemaları dogrulamak için tekrar koliva kardeşimle diyeloga geçtim ve şemalar dogrulandı ve kabloyu çektik kabataslak olarak cruz contrul çalıştı tip b ye alınca tip aya atıyodu tip a dada çalışmıyodu hız regulasyonu var limitleme yok secenegiyle çalıştı ve kablolaru düzenli olarak çekmeye gelmişti iş elimizde olan eski bi soketi parçaladı usta oradan pinleri çıkarıp motor beynine sabitledi lehim makaron kullanarak güzel bi baglantı yaptı  kablo için herhangi bi delik delmedi ve herhangi bi kablo demetini yarmadı 307 lerde bsi beyninin yanında direkte 1tane delik var oradan motor bölümüne giriyor kabloyu aran motor beynine çekti ve araç esp iletişim yok diye bi arıza vermeye başladı lamba yanıyodu pp2000de denemedigimiz şey kalmadı ama motor arıza lambasını söndürüyoruz aracı çalıştırınca tekrar yanıyodu cruze controlde bi sorun yoktu çalışıyodu ama hata aynıydı lamba tekrar yanıyodu artık aklımıza motor beynine yazılım atmaktan başka bişe gelmiyodu ustanın tanıdıgı bi beyinciyle konuştu bakması gerektigini söyledi fırsat bulupta gidemedik yanına ve kırklareline bir asker ziyaretine gittim giderken araç gazı kesip devirden düşmeye başladı saga çekiyodun kontagı kapatıp açınca düzeliyodu belli bi süre gittikten sonra tekrar aynı seyleri yapıyodu neyse zar zor gidip döndüm ertesi gün araçı bilgisayara baglarken tesadüfen daha önce açtıgım stabilite kontrol kapatıp bakmayı düşündüm ve kapattım ne esp iletişim hatasından dolayıarıza lambası yakma olayını çözmüş olduk ekranda cc sabitledigim hızın görünme olayına gelirsek aracı aldıgımda benden önceki sahibi tesisat için bsi beynin üzerinden delik delmiş ordan su almıştı bende bsi beynini tamir ettirmiştim sanıyorum ozaman güncel program atıldı motor beynide sanıyorum daha önce bi işlem görmüş bundan dolayı sanıyorumki benim araçta ekranda görünüyor bu arada hız kesipte aracın devirden düşmesi gaza nekadar bassamda aracın gitmemesinden dolayı dogan arızanın kaynagı turbo kumanda elektro vanasından çıktı degiştirdim ve şu anda aracım roket gibi oldu
işte benim cruze control hikayem bu baştan sona burda en büyük katkı koliva kardeşimin inan tekrar ona teşk ederim