1.4 HDI 307'm çekişten düstü?

Aracım Çekişten Düstü Kalkarken Cok Ağır Şekilde Kalkıyor Seri Kalkısını kaybetti.. Yardımınız İcin Teşekkürler.. Aracın Motor Bakımları Daha Yeni Yapıldı 

hiçbir arıza lambası yakmıyor motor bakımları yapılmadan öncede aynıydı yaptık gene aynı kalkarken hantal

triger kayısı değişti set olarak değişmedi herhalde

yok işlem yapıldıktan sonra değil birden bire oldu daha doğrusu söyle anlatıyım sana kardesim abim istanbuldan bu aracı aldığında bana daha seri ve kalkıslarda daha atik olduğunu söyledi. Ama ben bu arabayı kullandığımdan beridir aynı hiç değişen bişe olmadı. Ama Abim icin demin dediğim gibi seriliği ve kalkıslardaki atikliği kaybolmus. Onun lafına göre is yapıyorum açıkcası diğer 1.4 HDI ları deneme sansım olmadı diğerleride aynımı bilemiyorum

Muhtemelen abin sana bu aracı verdikten sonra başka araç yada araçlar kullanmıştır onlar daha seriyse olur öyle

saolun (: ama arac 99binde 2.el aldığımız icin neredeyse bütün bakımları yapıldı gecen turbo cu ya gittim turbosu iyi durumda dedi ama aklımda enjektörler var temizletmelimiyim ? 99binde zamanı gelmişmidir ?

Merhaba aynı sorun bende de oluştu. Arkadaşın ve abisinin şikayetinin algılamadan kaynaklı olduğunu düşünmüyorum. Sanırım ifade edememişler. Bendeki sorun da birden bire oldu ve çok belirgin. Daha önce 4. vites ile çıktığım yokuşları 2. vites ile çıkmak zorunda kalıyorum. Ve bu sorun arabanın servisten çıkışında oluştu. Yani servise başka bir sorun nedeniyle gittim ama bu sorunla döndüm. Tekrar tekrar aynı servise gitmeme rağmen maalesef bir çözüm bulamadılar. En son yapılan işlemlerden sonra şu anda araba 1. ve 2. vites konumunda normal çekişteyken, 3, 4 ve 5. viteste anormal derecede çekişten düşüyor, neredeyse hiçbir yokuşu bu viteslerle çıkamıyorum. Yani yalnızca düz yolda ve inişlerde 3, 4, 5. vites iş görüyor.  Sırf bu sorun nedeniyle forumunuza üye oldum ve bir çözüm aramaktayım. Teşekkürler, iyi günler...

Merhaba, cevap için teşekkürler. Benim aracım da 1.4 ve diesel. Arabayla ilgilenen ustaya sordum, eksantrik miline dokunmadığını ve ondan olamayacağını söyledi. Ben sorunun turbo devresiyle ilgili olduğunu düşünüyorum. Zaten sorunun ortaya çıkışı da turboyla ilgili bir onarımdan sonra oldu. Hikayesi kızaca şöyle: aracın hava kirliliğini önleme filtresi dolduğundan çok zor çalıştırılabiliyordu. Bu filtrenin fiyatı yüksekmiş, ben de filtreyi söktürdüm. Bu kez aracın ön tarafında rahatsız edici bir ıslık sesi oluştu. Bu sesi kesmesi için aynı ustaya gittim. Sesin turbodan geldiğini söylediler ve sesin düzeyini biraz düşürdüler ancak parçaları söküp takarken motorun yağ hortumlarını zedelemişler, birkaç km gidemeden dönüp aracı geri iade etmek zorunda kaldım.  Yağ hortumlarını yenileyip teslim ettiklerinde de maalesef bu sorun vardı. Araç yarı yarıya çekimden düşmüştü.

Tamam, teşekkür ederim. Bu konuyla ilgili biraz daha  bilgi verebilirseniz de ayrıca memnun olurum...

Öncelikle Merhaba,