Motor ikaz lambası çekiş problemi

Peugeot 308 vti benzin LPG’li 2008 model otomatik araç aldım . Aldığımda araba hiç gitmiyordu diyebilirim sonradan katalitik konvantör ve sente ayarından sonra düzeldi ama motor arızası yandı ve bayır yukarı çıkarken araba çok zor çıkıyor acaba sorun nerde olabilir saygılar şimdiden teşekkürler

Valla ustam benzindedir kullandım ikaz lambası yanıyor motoru bağlatıcam da ön bir görüş Sahibi olmak istedim bu arada cevapladığınız için teşekkürler 

Herkese mrb 2011 model 1.6vti aracım var.ozel serviste bakımları yapılıyor.bujileri falan daha yeni değişti.benim sorunum son 6-7 aydır araba isinca yani yarim saat yol gittikten sonra ufak bı titremeden sonra çekişten düşüyor.ekrandaki yakıt ortalaması anında artıyor.arac LPG'li LPG sistemine defalarca bakıldı problem yok.sonra iki ay kadar sadece benzinle kullandım yine aynı problemi yaptı.isinca motor çekişten düşüyor.bilgisayara bağlandı hiç bir arıza kodu vermiyor.arac kilometresi 90 binde.ne yapmam lazım neden olabilir bir türlü cozemedik.yanliz gözüme takılan hava filtresi kabı biraz aralanmis içinden hava filtresinin turuncu lasitigi görünüyor.ustaya sordum bir problem olurmu diye bundan bişey olmaz dedi acaba motor sıcak havami çekiyor ordan motor isininca.oksijen sensörü veya maf sensörü olsa motor sogukkende aynı problemi yasamazmiydim.

 Bilgisayarda hiç bir uyarı veya hata kodu bırakmıyor.sikintimiz ortak gibi araba motor iyice ısındıkça benim tahminim sıcak hava emiyor oda hava filtresi plastik ekimanlarindan bı yerden motorun sıcak havasını içeri tekrar alıyor araba şişiyor.en ufak bı gelişmede sorunu çözebilirsem buraya yazarım sizde yazarsanız sevinirim.

Sizde de aynı problem oluyormu çekişten düşme gibi bencede motor içindeki sıcak havayı bizim motorlar geri çekiyor.performans kaybı sebebi bu diye düşünüyorum.bu konuyla ilgili bir gelişme veya çözüm bulan lütfen burda bizimlede paylaşsın 

Düzenleyen es559 - 09 Mart 2021 Saat 10:58