Yıllardır dizele niye geçmemişim tühh yaa...

dostum lpg deki olay tamamen senin şanssızlığın yada yapanın işini doğru yapamamasından kaynaklı,406 araçlarıma ben ben taktırdım lpg yi ilk 1000 km sonra ki ayar dışında bi filtre içi almaya gittim. her lpg sistemi her motorda sağlıklı çalışmaz, ama dükkana gittiğinde müşteri 1500 yerine 1000 lira verince senin yaşadıklarına benzer sorunlar yaşanıyor,lpg bakımı dediğin hadise 15 tl filitresini değiştiriyorsun bitiyor(sağlıklı bir sistemde),ha gittiğin yer filtrenin içini değil komple değiştiriyosa bunu da araştırıp öğrenmek kullanıcıya düşüyor.

406 aracımda tüm parçalar orjinal olmak kaydıyla(5 lt yağ) periyodik bakıma  120 130 tl verirken,dizel fap lı aracın sadece yağı 100 lira :)

benzli araçta arıza ve diğer uyumsuzlukları kenera attığınızda tek fazlalık sizin değiminizle angarya iş sızdırmazlık dır, turbo araçta ise çalıştır bekle park et bekle gibi kullanıcının gün içinde dakikalarına neden olan bir durum söz konusu.