|
Peugeot Yedek Parça www.pejo.com.tr |
|
|
|
selenoid degisimi sonrasi vuruntu |
Yanıt Yaz 
|
Sayfa <12 |
| Yazar | |
emreerdem78 
1. Vites 
Kayıt Tarihi: 10 Mayıs 2015 Konum: ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 30 |
 Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı emreerdem78
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
 Teşekkür(0)
 Alıntı Cevapla
 Gönderim Zamanı: 11 Mayıs 2015 Saat 17:46 |
|
aynen öyle tam 600 tl para verdim . birde garantisi var demişti . o zaman dediğinizi yaptıracağım. değişim isteyeceğim. Teşekkürler
|
|
 |
|
|
talip206
4. Vites 
Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3070 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 11 Mayıs 2015 Saat 17:37 |
|
Hocam selenoid değişiminden sonra vuruntu olmaya başladıysa başka yerleri değiştirip masraf etmeyin gerekliyse ısrar edin tekrar selenoidi değiştirsin. Sonuçta 500 600 lira masraf yapmışsınızdır selenoid için.hata yaptılarsa düzeltsinler.
|
|
|
|
|
emreerdem78
1. Vites
Kayıt Tarihi: 10 Mayıs 2015 Konum: ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 30 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı emreerdem78
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 11 Mayıs 2015 Saat 16:36 |
|
Merhabalar. Ankara da vatan peugeotta yaptırdım. Özel servis. Parçayı takarken orjinal dediler ama malum bildigimiz bir konu olmadığı için ustanın dediğine inanıyoruz.
Servisle ciddi görüşme yapmam gerekiyor. Teşekkürler yorumlarınız için .
|
|
|
|
|
ebay otomotiv
1. Vites
Kayıt Tarihi: 11 Mayıs 2015 Konum: pendik Durum: Aktif Değil Mesajlar: 19 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı ebay otomotiv
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 11 Mayıs 2015 Saat 15:46 |
|
Merhaba emreerdem78 buji ve bobinlerin vuruntuyla hiç bi alakası yok.selenoid valfden sonra aracınız vuruntuya devam ederse şanzıman güncellemesi yapılması lazım.bununla alakalı sorun yine devam ederse şanzıman revizyon edilmesi gerekebilir.Bunların yanı sıra ustanın kullanmış olduğu selenoid valf orjinal mi ?
|
|
|
ebay otomotiv
|
|
|
|
|
sonerkyl
MODERATOR 
Kayıt Tarihi: 21 Nisan 2015 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 17106 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 11 Mayıs 2015 Saat 13:42 |
|
geçmiş olsun umarım probleminizi çözümü kavuşturursunuz.
|
|
|
Peugeot 106 1.4 (1997)
Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
|
|
|
|
emreerdem78
1. Vites
Kayıt Tarihi: 10 Mayıs 2015 Konum: ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 30 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı emreerdem78
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 11 Mayıs 2015 Saat 13:33 |
|
Teşekkürler yanıtınız için . Bana da saçma gelmişti . Ama ilk değiştiği gün vurmayınca inanmıştım :) Şimdi usta ile bu dediklerinizi tartışmaya gideceğim.
|
|
|
|
|
talip206
4. Vites
Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3070 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 11 Mayıs 2015 Saat 12:24 |
|
Yağ eksik konulmuş olabilir.
Selenid değişimden sonra yazılım güncellenip yeni selenoidlerin tanıtılması gerekiyor. yapilmadiysa ondan da yapabilir. buji ve bobini boşa değiştirmiş usta çünkü sorun selenoid değişimden sonra ve şanzumanla alakalı bir durum. Motor ve sanzuman kulaklarini kontrol ettirin. Birde ilave soğutma suyu kabinizi kontrol edin.içindeki soğutma suyu max seviyesini geçiyorsa suyu biraz bosaltin. |
|
|
|
|
emreerdem78
1. Vites
Kayıt Tarihi: 10 Mayıs 2015 Konum: ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 30 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı emreerdem78
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 10 Mayıs 2015 Saat 22:11 |
|
Merhabalar
2003 307 1.6 otomatik lpgli. Iki adet selenoid valf degisti.motor normalden fazla bagirmaya basladi ama cekis artti. Sonrasinda sabahlari motor sogukken 2.vitese gecerken hafif vuruntuya basladi.usta buji ve bobin degistirdi. Cuma degisti yapmadi pazartesi yapti :) anlayacaginiz auto fault geardan kurtuldum . Ama motor bagirmasi ve 2.vitese geciste sabahlari vuruntum oldu. Yardimlariniz icin simdiden tesekkurler |
|
|
|
|
Yanıt Yaz
|
Sayfa <12 |
| Forum Atla | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |
Konu Seçenekleri
PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
2025 EYLÜL EN AKTİF 10 ÜYE