15-50 motor yağı

o dedğin tam tersi olmasın.? 10/40 yağ varken 5000 km de 1 litre yağ eksilten motora 5/30 koydum 3000 km de yağ bitti  km si yüksek araçlarda avantajdan çok dezavantajı var sentetik yağın

bu tip yağ seçimlere bir çok testten geçerek yapılır, en uygun en efektif yağ testlere göre belirlendikten sonra kılavuza tavsiye niteliğinde konulur.. Diğer koyduğun bütün yağların orjinaline göre dezavantajı her zaman daha fazladır.. sen daha seri vs olarak aracının avantajlı hale dönüştüğünü düşünebilirsin; ama zaman içinde diğer başka dezavantajlı olacak etkiler çıkmaya başladığı gibi; hiç yağdan olacağını düşünmediğin arızalar çıkabilir.. Bir gün bi bakmışssın bi ses gelir; hop motor stop; motor yatak sarmış olur... overhaul yapsan tutmaz, ne yapsan tutmaz; aracın yarısı kadar masraf edersin.. anca satmak için o da..

tam sentetik yağlar ile yarı sentetik yağların koruma ve uzun ömürlülüğü konusunda 0 bilgiye sahipsin.

sadece yağ satarak malzeme satarak bilgi sahibi olunmuyor bunuda belirteyim.

şimdi mobil 1 0-40 5-40 ve 5-30 yağlar için ömür olarak 20 bin km biçmiştir. 

bu süre 10-40 yağ'da 10 bin max 15 bindir.

10 binde zaten iptal oluyor 10-40 yağ su gibi çıkar.

2. bir durum yağ filmidir. tam sentetik yağlarında bu konuda başarısı yarı sentetik yağlara göre daha iyi olduğu kanıtlanmıştır.

şimdi 3 olarak aşağıdaki resimleri incelemeni tavsiye ederim sadece satmakla olmuyor bu işler. 

10-40 yağları üreticiler değil usta müsvetteleri kullanıyor. 

ilk araç 110 hp 206 1.6 16 v aittir. 

alttaki resimde benim aracım olan 1.6 8v 90 bg ait öneri .

alttakide 1.4 hdi için olan

Görüldüğü üzere hiçbir motorda 10-40 tavsiye edilmemekte.

şimdi diyeceksin 5-30'da önerilmiyor ama 5-30 yağın yakıt tüketimine olan etkisini öncelikle araştırmanızı rica ederim. ve aracımın %99 eksilteceğini biliyorum. o zaman neden gectiniz 5-30'a 0-40 kullanmadın diyeceksiniz ben %1 'lik kısımı şansımı denedim. eksiltmezse bundan sonra 5-30'la devam edeceğim. eksiltirse 0-40 mobil 1 ile devam ederim.

syg.