1.4 hdi intercooler

yabancı forum sitelerinde araştırdım;
+10 hp, +25 tork verdiğini dyno ile kanıtlayanlar var 
+10 hp ve 25 tork hissedilebilecek bir güç değil mi yani onu demek istemiş ?

BiZ bi kere karar verdik takacaz intercooleri kim ne derse desin kendi gözümüzle göreceZ fark varmı yokmu :)

bizim fabrikada 2 tane doblo var 1.3 mjet biri 2005 biri 2012 model bugün ikisinide kontrol ettim intercoldan çıkıp motora giren hava borusu ateş gibiydi intercol peteğine elimi attım oda ateş gibiydi borular çok uzun olduğu içinmi sıcak acaba ?

reality59 Yazdı: 1.3 75hp onlar birde fabrika arabasi diye düşünecek olursak normaldir diye düşünüyorum kullanan insanlar sert kullaniyor haliyle ısınıyordur birde yaz ayindayiz sizin oraları bizim bu taraftan daha sıcaktir o yüzden de olabilir :)

doğru bizim buralar çok sıcak daha bugün 40 dereceydi hava ...

Ford Fiesta nın da eski tiplerinde yok intercooler bazı markalarda da olmuyor. Bu biraz da turbo basıncı ile alakalı. 65-68 hp lik araca gerek duymuyorlar. Ama turbo basıncı arttıkça yanma daha verimli oluyor ve turboda ki havayı soğutmak gerekiyor. Başlı başına sadece intercooler takmak çok ahım şahım bir sonuç getirmez. Ama chip ile desteklenirse çok güzel sonuçlar alınabilir

reality59 Yazdı: djmaviyansima Yazdı: Ford Fiesta nın da eski tiplerinde yok intercooler bazı markalarda da olmuyor. Bu biraz da turbo basıncı ile alakalı. 65-68 hp lik araca gerek duymuyorlar. Ama turbo basıncı arttıkça yanma daha verimli oluyor ve turboda ki havayı soğutmak gerekiyor. Başlı başına sadece intercooler takmak çok ahım şahım bir sonuç getirmez. Ama chip ile desteklenirse çok güzel sonuçlar alınabilir Intercooler u yazılım ile desteklemek ve turbo basincini arttirip palleri genisletmek cok doğru bir seçim olur bunlarla beraber destekledik mi verimli bir motor elde etmis oluruz. Ustam bir gelisme var mi ?

29.07.2014 tarihinde saat 14.00 ile 15.30 arasında hortum montajını da bitirdim şuan aktif olarak kullanıyorum 150km yol yaptım ;
Etkileri gazdan ayağımi çekince arabada Yığılma olmuyor boştaymış his veriyor ara hizlanmalar daha iyi oldu onun dışında yakıtım 0.8-1.5 lt arası düştü uzun yolda.. 80km hiz 5.vites 5.4lt 115km yol eski hali yeni hali 100km hiz 5.vites 4.4lt 115 km yol

güncel fotolar ve son durum bilgilendirmesi;

dehsetilyo Yazdı: güzel olmuş titreşim falan oluyormu araçta. performans olarak ne kadar bi artış oldu ?   ben intercoole ek olarak blow off takmayıda düşünüyorum nasıl olur acaba şimdi onu araştırıyorum :)

Bow a hiç girme abi boşuna masraf ve eziyet her hangi bir artısı yok tabi turbo upgrade gibi bir düşüncen yoksa :)

+'ları;
Yüksek devirde ayağımi gazdan çekince Yığılma olmuyor ara gazlarda diyelim 3 vites 80km hiz 4.000d de gidiyoruz gazdan çektik ayağımızı araba yavaş yavaş devir düşüyor 2.000e düştü tekrar gaza bastığımızda hantallik olmadan kalkıp gidiyor...
Yakıtta uzun yolda çok büyük artısı oldu İstanbul- Çorlu geçen ay gelirken 5.5lt yakıt ile geldim 84km ortalama hızla
Coolerdan sonra ortalama 98km hızla 4.3lt ile geldim aynı yolu en güzel yani bu oldu...

-'leri
22 tork 10hp diye birşey olmadı..
Yani hissedilebilir bi fark yok maksimum hızda değişme yok :)
Onun dışında başka birşey gelmiyor aklıma

dehsetilyo Yazdı: blow offu araştırdım ve vazgeçtim bizim araçlara bi faydası olmuyormuş..  intercooleri uyguluycam bide aklımda hız sabitleme var onuda halledersem iş tamamdır :)

Dizellerde faydası yok bow un ama dump valve takabilirsin tornaci yardimiyla turbonun ağzına iki çeşit var sesli ve sessiz diye sesliden alırsın 100tl gibi fiyati var tornaci turbo ile valve arasina bi parca koyacak ağız yapilarina göre o kadar sonra ateş :)