|
Peugeot Yedek Parça www.pejo.com.tr |
|
|
|
206 Otomatik Şanzıman - NET SORUN - |
Yanıt Yaz 
|
Sayfa 12> |
| Yazar | |
sukur 
1. Vites 
Kayıt Tarihi: 11 Şubat 2011 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 159 |
 Mesaj Seçenekleri
 Teşekkür(0)
 Alıntı Cevapla
 Konu: 206 Otomatik Şanzıman - NET SORUN -Gönderim Zamanı: 06 Ağustos 2012 Saat 21:52 |
|
Tüm peugeot kullanıcılarına iyi akşamlar. Arkadaşlar bugüne kadar bir çok konu açılmış. Ama sorunun çözümüne ilişkin ciddi bir sayfa şeklini almamış bu konuların hiçbiri. Hepsi lokal tahminlerle vs. kalmış.
Şimdi bu 206 larda S ve Kar modu ışıklarını yakan Otomatik Şanzıman problemi nedir, Ne kadarlık bir masraf açar? Bu sorun 307lerin kronik şanzıman sorunu ile aynı sıkıntı mı? Örneğin benim aracımda her gün araç soğukken bir kere yapıyor. Aracım belli bir dereceyi 70 leri geçene kadar o şekilde gidiyorum. Sonra stop edip yeniden çalıştırıyorum gün boyunca bir daha yaşanmıyor. Ben bu olayın neresindeyim. HEM BENİM SORUNUMA YORUMLARINIZI ALMIŞ HEM DE BUNDAN SONRA BU SORUNU YAŞAYACAK ARKADAŞLARA BİR REHBER OLUŞTURMUŞ OLALIM İNŞ. |
|
|
PUG 206 1.4 XR 2000 BORDO
|
|
 |
|
|
koliva
YÖNETİCİ 
P.T. Yönetici Kayıt Tarihi: 28 Ekim 2009 Konum: Belcika Durum: Aktif Değil Mesajlar: 8115 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Ağustos 2012 Saat 22:31 |
|
En son ne zaman sanziman yagi degistirildi?
Araciniz bilgisayara baglandi mi? Herhangi bir hata kodu var miydi? |
|
|
|
|
sukur
1. Vites
Kayıt Tarihi: 11 Şubat 2011 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 159 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Ağustos 2012 Saat 22:40 |
|
Aracı yeni aldığım için bilmiyorum yağın ne zaman değiştiğini. Bilgisayara bağlanmadı 2000 Mod 1,4 XR. Bağlanıyor mu onu da bilmiyorum :) Sizce sadece motor soğukken yapması bu sorunun henüz başında olduğumu ve yağ değişimi ile kurtaracağımı mı gösterir?
|
|
|
PUG 206 1.4 XR 2000 BORDO
|
|
|
|
|
toga406
2. Vites 
Kayıt Tarihi: 21 Şubat 2012 Konum: ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 656 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 00:34 |
|
Maalesef kronik selenoid arızası gibi bence ama önce bilgisayarda ne hata veriyor ona baktır sonra tekrardan sorunu yönelt bence
|
|
|
|
|
monur
2. Vites
09 - Nisan - 1974 Kayıt Tarihi: 03 Nisan 2011 Konum: Balıkesir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 498 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(1)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 02:18 |
|
Aslında bir çok soru neticelendi ama sizin gözünüzden kaçan konular olmuş anlaşılan.Tekrardan yazalım belki ufak da olsa kafanızdaki sorulara bir nebze olsun ışık tutar.
S ve * mod ışıkları kontağı açtığınızda belli bir müddet yanıp sönüyorsa bunun 2 adet açıklaması vardır. 1- Otomatik şanzımanınız üzerinde elektriksel yada elektroniksel bir arızayı şanzıman beyni hafızasına almış 2- Yağ sayacı 36 bin küsür km (tam hatırlamıyorum net rakamı) yi geçtiğinden dolayı yanar. Çözümler; 1a- Araç Planet 2000 e bağlanır ve tam arıza taraması yaptırılır.Tarama bittikten sonra şanzımana girilir (muhtemelen siz basınç arızası alacaksınız) oradaki arıza kodlarına göre değerlendirme yapılır. 2a- yağ sayacı kaynaklı bir arıza ışıkları yanıyor ise, Planet 2000 programı ile araç şanzıman beynine girilir ve burada aracın yağını değiştirileceğini aracın beynine söylemeniz gerekir. Bu işlemden sonra aracın şanzımanın yağı değiştirilir ve aynı sayfadan aracın şanzıman km si sıfırlanır.Hepsi bu kadardır. Burada sorunların çözüme ulaşmamasının nedeni soru soran arkadaşların sorusunu sorduktan sonra yapılacak işlemin maddi anlamda yüksek bir meblağ tutacağından çekindikleri için o arıza ile araçlarını kullanmaya devam etmeleri ve ustasına göstermemeleri. Otomatik şanzımanlarda elektronik arızalar net tespit edilebilirken mekanik olan arızalar açılmadan bilinemez.Bu şanzımanlar,manuel şanzımanlara göre daha komplike bir yapıya sahip olduğundan içinde bir pul (rondela) nın dahi hasar görmesi çalışma yapısına doğrudan etki ederek çalışma prensibini bozar. Hiç kimse o aracın direksiyonuna geçmeden de arkadaşım,senin şanzımanında şu arıza var diyemez (forum için konuşuyorum) Onun için de bir çok konu havada kalmıştır.Bunun sebebi de tamamen soruyu soran bir çok arkadaşın maddi olaylardan elletmeye korkması ve o arızayı kabullenmesidir. Gelelim sizin yaşadığınız soruna; Karşılaştığınız durum aracınızın otomatik şanzımanında elektriksel yada elektroniksel bir arıza oluşmuş ve beyin bunu hafızasına almış resenlenmeyi bekliyor. Bu tip arızalarda bakılması gereken yer elektronik aksamı yani Beyin,hidrolik ünite ve bileşen parçaları. Aracınız 2006 model altı ise basınç selenoid valfleri eski tiptir ve bu valflerin çalışma sıcaklıkları farklı olduğundan zamanla kullanıma bağlı olan yıpranma ile meydana gelen yağın balata tozlarından ve gözle görülmesi zor olan ama yağ içerisinde biriken metal parçacıkları bu yağın özelliğini yitirmesine sebep oluyor. Bu yağ hidrolik üniteye bağlı olan toplamda 8 adet olan valflerin en önemlisi olan ana basınç valflerinin bozulmasına yol açıyor. Bu yağ, özelliğini kaybetme noktasına geldiğinden ana basınç valflerinin isteklerine cevap veremediğinden dolayı bu valfleri bozuluyor. AR-GE çalışmalarında görülmüş ki şanzımanın normal hizmet süresi 200 ila 250 bin km iken sırf bu valflerden dolayı arıza olayı fazlalaştığından çözümü bu valfleri iyileştirme çalışmasına gitmişler ki şanzıman ömrü olan 200 km yi sorunsuz ve şikayetsiz görebilsin. Borg Warner firması bu konu hakkında bir çalışma yapıp (hidrolik pistonlar ve otomatik şanzıman parçaları hakkında dünya çapında çok büyük bir firmadır) bu şanzımanlar için yeni valfleri üretip Peugeot firmasına alın bunu kullanın şikayetleriniz bitecektir demiş. Peugeot da yetkili servislerine bu yeni stok kodu ile tanımlı parçayı taktırmaya başlamış.Fakat sadece bunu alıp eskisiyle değiştirmek maalesef ki çözüm olmuyor  Firma, bunun değişmesi ile beraber şanzıman beynine yüklenmesi gereken küçük bir yama (yazılım) yapmış.Bu yazılım da çalışma sıcaklığını dengeleyen bir yazılımdır ki ciddi bir önem arz eder. (sağlıklı çalışabilmesi ve uyum sağlayabilmesi açısından)Bkz; Planet 2000 programındaki Borg Warner uyumu sayfası. Eski tip ve yeni tip valfleri birbirinden ayırmak çok kolaydır; eski valf kahverengi konektörlüdür,yeni olan ise siyah renk konektörlü ve eskisine göre biraz şişmandır. Bu yukarıda yazdıklarımın ışığında aracınızı tavsiyem önce bir Planet 2000 programı olan özel servise götürüp arızanın basınç valflerinden olduğunu teyid etmek ve 20 TL ödeyip,hayırlı işler dileyip çıkmak. Sonrasında bir yetkili servise gidip allah kahretsin diyip, 3 e 5 e bakmadan bu valfleri orada değiştirtip güncellemesini yaptırtmak (güncelleme yapılmadan değişse bile ki "bunu sadece yetkili servis yapabiliyor" sorununuz güzelir ama arıza ışıkları her kontağı açtığınızda yine yanmaya devam eder) hemde parça ve işçiliğin 2 yıl garantisi alınarak keyfi sürülür. Not: Metin bunu okursa cevaplasın kendisi parçayı dışarıda değiştirdi sorunu düzeldi ama arıza ışıkları sönemedi. Şuan emin olun aracınız cansız ve isteksiz hareket ediyor,yokuşlarda yığılıyor ve sürekli gaz basmanızı bekliyor,ani süratlenmelerde anveleye kalkıyor ve kendini zor toparlıyor,yokuş çıkmak sizin için bir işkence,vites geçişlerinde vuruntular var bilhassa 1-2 vitesleri arasında kısacası motorun tüm gücünü bu iki küçük parça yüzünden şanzımanınız sömürüyor. Cevabı biraz mizahi yazdım zira, aynı şeyleri defalarca ciddi yazdım ama konu hep havada kaldı.Umarım bir PC ye bağlatır ve sorununuzun tam çözümüne ulaşmak için gereken adımları atarsınız. Sevgilerimle. |
|
|
2003 Peugeot 206 1,6 16v BVA 5P Şeytan kırmızı
|
|
|
|
|
toga406
2. Vites
Kayıt Tarihi: 21 Şubat 2012 Konum: ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 656 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 05:19 |
|
bu kadar güzel anlatılır ellerine saglık
|
|
|
|
|
koliva
YÖNETİCİ
P.T. Yönetici Kayıt Tarihi: 28 Ekim 2009 Konum: Belcika Durum: Aktif Değil Mesajlar: 8115 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 06:58 |
|
Sn. monur noktayi koymus.
Araciniz bilgisayara baglatin ve verilen bilgiler isiginda cozum gidin. |
|
|
|
|
sukur
1. Vites
Kayıt Tarihi: 11 Şubat 2011 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 159 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 09:16 |
|
Çok teşekkür ederim. elinize kolunuza sağlık. Tam da istediğim şekilde bir cevap almış oldum sizin vesilenizle. Bu sabah itibarıyla önce sponsorumuz oto EFE ye gidiyorum Bilgisayarlı bakabilyorlarsa onlara baktırıp yoluma devam ediyorum. NOT: Bir de benim S - * ışıkları kontağı açtığımda değil bir süre gittiğimde araç ısınmadan önceki ilk vuruntuda yanmaya başlıyor |
|
|
PUG 206 1.4 XR 2000 BORDO
|
|
|
|
|
monur
2. Vites
09 - Nisan - 1974 Kayıt Tarihi: 03 Nisan 2011 Konum: Balıkesir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 498 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 10:17 |
Öncelikle Koliva ve Tolga, iyi dilekleriniz teşekkür ederim. Yukariki mesajımda belirtmiştim ya!  bu yağın özelliğinin kaybolmasından dolayı yağ soğukken hal değiştirmesinden kaynaklı. Şuan aracınızın yağı soğukken muhallebi kıvamına yakın olduğundan valfler bu yağı hidrolik üniteye basamıyor,hal böyle olunca da istenilen basınç da valflerden geçemeyen yağ bunu bir arıza olarak algılıyor.Yağ ısınınca inceliyor ve geçişinde problem kalmıyor Zaten yeni tip valflerdeki o küçük program yaması işte yağ soğukken yada aşırı ısınmada şanzıman beynine arıza var dememesi için yapılmış bir hileden ibaret.Ayrıca göreceksiniz ki valfler değişmeden motor ve şanzıman soğutulur ve ondan sonra hidrolik ünite üzerinde gerekli tadilatlar yapılırken,yağ değişiminde şanzıman ısısının 60 derede ve üzerindeyken yapılması gerekir. Önemli bir not; valfler değiştikten sonra 500 ila 1000 km arası aracı LPG de kullanmayın.Şimdiden kolay gelsin.
|
|
|
2003 Peugeot 206 1,6 16v BVA 5P Şeytan kırmızı
|
|
|
|
|
hcbank
1. Vites
14 - Eylül - 1979 Kayıt Tarihi: 08 Ağustos 2011 Konum: ankara\söğütözü Durum: Aktif Değil Mesajlar: 156 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(1)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 10:25 |
|
arkadaşım 406 aracımda yaşadım aynı sorunu ,yağ değişimi vs çözmüyor sorunu
servise gittim komple şanzuman inecek sorun büyükse türübün dahil değişecek dendi 3000lira, şanzumancıya gittim açılacak dendi rakam vermedi,bende ankarada meşhur bir şanzumancıya gittim ---bağladı bilgisayara--- basınç değerleri kavrama devir süresi vs baktı selenoidleri değiştirelim çözülür sorun dediler . selenoidler takıldı ve---- en önemlisi selenoidleri araca tanıttı----0 hata sorun yok kar spor modu bidaha yanmadı en büyük artısı aracımın yakıt tüketimi otomatik olarak düştü ..allah yardımcın olsun
|
|
|
hayatı gaz pedalı ile paspas arası yaşamak ...[vites sport konumunda]iken...05422048340
|
|
|
|
|
toga406
2. Vites
Kayıt Tarihi: 21 Şubat 2012 Konum: ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 656 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 11:32 |
|
HCBANK kardeşim. şu müthiş soorunu nereye çözdürdün kaça mal oldu bana gittigin yerin adını ve adresini versene. 2003 hdi bva 406 aynen senin aktardığın soruna sahip. çeşitli ustalar ve şanzımancıya gittim nafile.
bana kaça patlar ve adresi özelden bana mesajlar mısın lütfen. aracı elden çıkarmayı bile düşünüyorum emin ol.veya bana özelden cebini mesajlar mısın şimdiden çook teşekkürler sana
|
|
|
|
|
toga406
2. Vites
Kayıt Tarihi: 21 Şubat 2012 Konum: ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 656 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 11:35 |
|
hcbank o cep no sana mı ait 05422048340 olan açık olduğu için yazıdım
|
|
|
|
|
sukur
1. Vites
Kayıt Tarihi: 11 Şubat 2011 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 159 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 11:50 |
|
Arkadaşlar az önce gidip aracımı Bilgisayara bağlattım. ---- Basınç ayar fark / Tavsiye ---- diye bir hata verdi. Ustanın da bu hataya bakarak bana söylediği şey şu; Yağ ve valfler değişecek toplam 550 TL ... Buna rağmen çözülmezse valfleri kullanaraktan 2750 TL'ye şanzıman revizyonuna gideriz :S
Yorumlarınızı alayım |
|
|
PUG 206 1.4 XR 2000 BORDO
|
|
|
|
|
toga406
2. Vites
Kayıt Tarihi: 21 Şubat 2012 Konum: ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 656 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 13:23 |
|
deneme tahtası mı bu iş ya nasıl usta bunlar. paragözler. öyle deneme tahtası misalini ben kendim de yaparım yazık onlara. buna ragmen miş ya bosuna verilen değştirilen parçaların parası nolcak düşecekler mi hesaptan hayır
|
|
|
|
|
monur
2. Vites
09 - Nisan - 1974 Kayıt Tarihi: 03 Nisan 2011 Konum: Balıkesir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 498 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 14:02 |
Bingo, basınç farkından dolayı tork düşüşü algılamış şanzıman.Türbin de yavaştan göz kırpmaya başlamış. Valfler değişecek Şahin Peugeot dan orjinal Borg Warner marka alabilirsin 120 TL/adetti en son. Önce servisi ile görüş işçilik ve yazılım için ne fiyat verecekler? sonra sadece güncelleme için bir fiyat al. Eğer uyarsa dışarıda taktır serviste güncellet. nereden baksan 50-70 TL arası bir karın olur ama değiştiren kişi işi biliyor olması şart.
|
|
|
2003 Peugeot 206 1,6 16v BVA 5P Şeytan kırmızı
|
|
|
|
|
sukur
1. Vites
Kayıt Tarihi: 11 Şubat 2011 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 159 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 14:24 |
|
Sevgili Monur ve diğer Arkadaşlar 3 litre yağ (MOBİL LT71141) : 69 TL
2 adet Orj S. Valfi : 240 TL
Özel servis değişim & işçilik : 100 TL TOPLAM : 409 TL 'YE DATA PEUGEOT MASLAK 'ta İbrahim ustaya yaptıracağım. Ayrıca cihaz ve yazılımların olduğunu, Güncellemesini de yapacağını söyledi.. Aynı sorunu yaşayanlar için fiyatları ayrıntılı yazdım. Piyasaya göre yaklaşık kar 150 TL İnş. sorunum giderilir. Bir de merak ettiğim bu araçlarda önceden ESSO kullanılıyormuş. Bu aracın hiç değişim yapılmadıysa ve ben üstüne MOBİL koyarsam sıkıntı olur mu? İkincisi Araç ısındığında önce boştaymış gibi bağırması ve sonra arkadan birisi vurmuş gibi kalkması da bu yaptıracağım sorundan mı kaynaklanır? |
|
|
PUG 206 1.4 XR 2000 BORDO
|
|
|
|
|
arachnid
1. Vites
Kayıt Tarihi: 03 Nisan 2012 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 122 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 15:02 |
evet bundan kaynaklanır. bende de aynen oluyordu. anlattıkların aynısını ne eksik ne fazla. sonuç revizyon yapıldı.
|
|
|
|
|
sukur
1. Vites
Kayıt Tarihi: 11 Şubat 2011 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 159 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 15:07 |
|
Dur hocam korkutma insanı :) Ben valflerle kurtaracağım arabamı inş. :) Monur'den aldığım destekle sanki o 409 TL yi hiç benden çıkmıyormuş gibi mutlu bir şekilde yarın gidip yaptıracağım aracımı. Dua edin ramazan vakti başka masraf çıkmasın da kalan paramız bir fakirin fukaranın nasibi olsun... Herkese desteklerinden dolayı teşekkür ediyorum. Sanki kendi aracımızmış gibi her ilana aynı özeni gösteriyoruz. Güzel bir birliktelik
|
|
|
PUG 206 1.4 XR 2000 BORDO
|
|
|
|
|
monur
2. Vites
09 - Nisan - 1974 Kayıt Tarihi: 03 Nisan 2011 Konum: Balıkesir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 498 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 17:22 |
İlk yazdığım uzun yazıda bir bölüm var hocam onu atlama sakın. Biz burada elektroniksel arızaların sebebini konuştuk. Mekanik olarak PC nin göremediği arızanız yoktur inşaallah. Yoksa bununlada uğreşmak zorunda kalabilirsiniz. Aracınızın km si neysi?
|
|
|
2003 Peugeot 206 1,6 16v BVA 5P Şeytan kırmızı
|
|
|
|
|
sukur
1. Vites
Kayıt Tarihi: 11 Şubat 2011 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 159 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2012 Saat 22:18 |
|
Aracımın KM'si 134.000
|
|
|
PUG 206 1.4 XR 2000 BORDO
|
|
|
|
|
Yanıt Yaz
|
Sayfa 12> |
| Forum Atla | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |
|
Bizi Takip Edin
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İçerik sağlayıcı paylaşım sitelerinden birisi olan PeugeotTurkey.Com Peugeot Turkey Forum Adresimizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur. PeugeotTurkey.Com hakkında yapılacak tüm hukuksal Şikayetler buradan iletişime geçilmesi halinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde en geç 1 (Bir) Hafta içerisinde PeugeotTurkey.Com yönetimi olarak tarafımızdan gereken işlemler yapılacaktır. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konu Seçenekleri
sukur Yazdı:
PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
2025 JULY EN AKTİF 10 ÜYE