206 RC 2.0 180HP

arkadaşlar zaten bu rc motoru gti de de yokmu sonucta bircok gti de de lpg war. ama bircok arkadaşta söylemiş zaten lpg yi takan usta önemli işçilik + düzgün bir marka seçimi örneğin brc nin her yerde servisi war prins iyi fakat her yerde yok birde teleflex iyi olan lpg markasıdır... bu markaları iyi bir usta iyi bir işçilikle yaparsa performansta sıkıntı olmaz diye düşünüyorum...

Selçuk kardeşim 45 - 50 yakması bana imkansız gibi geliyo rc nin :))) benim aracım gazı okşarsam 650 kuruş yakıyo basarsak 1 mılyon rahat yakıyo, benzın sıkıntın varsa rc den gtı dan uzak dur ben baska bısey demıyorum sana :)) ha illa rc diyosan benzini düşünmeyeceksin yada dediğin gibi lpg taktır ama 3-4 sene sonra rc motorun 1,6 motor ayarına gelır :))

rc nin yol tutuşu güzel bildiğim kadarıyla, ağırlığıda en kötü yine 1 tonun üstündedir dolayısıyla pekte hafif bir araç değil yani kasa kıyaslaması yapılması bence saçma olur. RC' nin ağırlığını bilmiyorum fakat benim aracımla hemen hemen aynı 2.0 motor 180 hp, 306 GTI da 2.0 motor 170 hp ağırlığı 1.213 kg

motor değilde egzos sisteminden dolayı biraz fazla yakıyo ama en son hesapladığımızda 625kr yaktı. ferrariyle kıyaslanmaz bu iş herşeyden farkeder yakıt. Performans motora sahip aracın varsa filtre egzos gibi faktörler varsa yakıt artar arkadaşım, ki gaza basmadan da olmuyo her türlü yakar yani. Ben ibrenin düşüşünü seyrediyorum, 306 GTI sahiplerinede sorabilirsin yakıt verilerini :) Ferrariden bile fazla yakıyorum belki :D

LPG dönüşümü yakın vadede herhangi bir sorun çıkartmasada uzun vadede ve tabiki kullanımada bağlı olarak motorun performansını ve verimini düşüroyor bu yüzden kardeşim. 

Aynen öyle kardeşim fakat biri sıvı diğeri kuru yakıt ne olursa olsun illaki zamanla verim düşecek. Dediklerine katılıyorum, uzun vadede diyorum zaten fakat işinin ehlide yapsa bu işi sonuç olarak lpg dönüşümü sonradan motora iliştirilen bir kit :) en iyi verimi benzinle alabilirsin :) şahsen ben fazla yakmasından çokta şikayetçi değilim çünkü bile bile aldım bu aracı, performans için hız için. Aksi durumlarda şehir içinde 1-2 tur deşarj olmama yetiyoda artıyo bile :))

Düzenleyen I Love My Pug - 22 Ekim 2011 Saat 22:08

 

Düzenleyen I Love My Pug - 22 Ekim 2011 Saat 22:19

Fiyatı hakkında tam bilgim yok ama araştırdığım kadarı ile 2011 başından itibaren başlanacak Türkiyede uygulanmaya deniliyordu, 
1. Prins ve teleflex'in yakında uygulamay başlıyacaklarnı söyledikleri sıvı püskürtmeli sistemler sadece direk enjeksiyonlu (tsi, fsi, vb) araçlara takılabilecek,

 

2. Normal benzinli çok noktadan enjeksiyonlu araçlara sıvı püskürtmeli sistemi uygulayan tek firma Vialle ( Prins ve Teleflex gibi Vialle'de TS ve FSİ motorlara ayrı bir enjektör kullanmadan mevcut benzin enjekörü ile gaz püskürtebilen sistemi yakında uygulamaya başlıyacağını söylüyor. Yanlış bilmiyorsam bazı araçlarda da uygulamaya başladılar. Bu sistem her araç için ayrı bir kit olarak geliyor ve sanırım bu da ustanın hata payını çok aza indiriyor.

 

3. Ayrıca; BRC firmasının bunların bir adım önüne geçen bir sistemi geliştirdiği, bu sistemin tsi, fsi, vb motorlu araçlarda olduğu gib ayrı bir enjektör kullanmadan mevcut benzin enjektörünü kullanarak sıvı gaz püskürteceği ( manifold delme, ecu, ayrı enjektör yok), bu kitin tüm benzinli araçlarda kullanılabileceği.

Düzenleyen I Love My Pug - 22 Ekim 2011 Saat 22:34

Rica ederim ne demek, öyle araştırmak lazım tabiki :)

Ben Prins ve Vielle derim :)

Tabiki önemli ama daha öncede söylediğim gibi ayrı bir kit halinde geldiğinden ustanın eskisi kadar önemi kalmıyo, fakat yinede işçilik önemli :)

Şuan için en yeni ve en iyisi bu bildiğim kadarıyla, markadan markaya illaki kalite bazında farklar vardır diye düşünüyorum. Kullanılan malzeme bakımından falan :)

Vialle LPi
Sıvı Püskürtmeli LPG Dönüşüm Kiti

Vialle LPi sistemi Türkiye'deki tek sıvı püskürtmeli LPG sistemidir ve aynı zamanda piyasadaki en modern ve en teknolojik lpg tesisatıdır. Multipoint sıvı enjeksiyon (dünya çapında patentli) sayesinde motorun orijinal gücü değişmemekte ve sürüş benzinli araç gibi olmaktadır.


Vialle LPi sıvı püskürtmeli LPG dönüşüm kiti taktırarak, LPG'nin Benzin karşısındaki fiyat ve vergi avantajından yararlanarak yüksek oranda tasarruf, aynı zamanda düşük karbondioksit salınımı sayesinde çevreyi koruyarak daha sağlıklı bir gelecek, diğer LPG dönüşüm kitlerine göre bakım gerektirmemesi, ayar gerektirmemesi gibi avantajları sayesinde maliyetsiz kullanım sağlarsınız.

Hemen size en yakın bayimizle iletişime geçerek Vialle Lpi sıvı püskürtmeli LPG dönüşüm kiti taktırabilirsiniz:

» Bayilerimiz



Neden Vialle LPi?
Vialle LPi sistemi Türkiye'deki tek sıvı püskürtmeli LPG sistemidir.
Vialle LPi Sıvı Püskürtmeli LPG Dönüşüm Kitiyle, aracınız benzinli motor gücünden bir şey kaybetmemekte, en yüksek seviyede verim ve tasarrufla çalışmaktadır. Ayrıca sürücü için çok önemli olan sürüş ve hızlanma gibi önemli özelliklerde de herhangi bir değişiklik olmamaktadır.

İtalyan LPG'sinde bulunan yabancı maddeler ile ilgili olarak herhangi bir bakım yapılmamaktadır. Herhangi bir filtre değiştirilmemekte ve tesisata herhangi bir zararlı artık bırakmaksızın bütün gaz yanmaya sıvı halde taşınmaktadır.

Vialle LPi sisteminin yüksek kalite ve güvenilirliği 2 yıl/100.000 km garanti vermemize imkan sağlamaktadır.

Bagaj taşıma kapasiteniz değişmez ve araç içi yerlerin daha iyi bir şekilde kullanılmasına imkan sağlar.


Emisyonları kontrol edilmiş ve onaylanmıştır.





Vialle LPi'nin, Sıralı Sistem LPG Dönüşüm Kitlerine Göre Avantajları:

» Performans Kaybı Yok!

Sıvı püskürtmeli Vialle LPG sistemi, "sıvı" haldeki LPG'i emme valfinin hemen önünden gönderdiği için, silindirde bir soğuma meydana getirerek daha fazla yakıtın silindire dolmasına ve motorun daha güçlü çalışmasına imkan sağlar. Bu sayede benzinli sistemden performans olarak hiçbir farkı yoktur.


» Periyodik Bakım Yok!

Sıralı sistem LPG sistemlerinde, düzenli olarak servise gidilerek LPG sistemininin filtre, hava ve coğrafik koşullara göre ayarlama gibi işlemler yapılır. Oysa ki sıvı püskürtmeli LPG sistemi olan Vialle LPi herhangi bir periyodik bakıma ihtiyaç duymaz.

» "Backfire" Riski Yok!

Backfire; gaz halinde LPG kullanan sıralı sistem LPG kitlerinde, gazın bir bölümünün yanma odası dışında da yanmaya devam etmesine denir. Aracınız için zararlı olan bu durum, sıvı püskürtmeli LPG sistemi Vialle LPi takılmış araçlarda yaşanmaz.

» Motor Ömrü Kısalmaz!

Vialle LPi, dünyanin en yeni ve lider teknolojisi sayesinde, aracınızın benzinli sistemine çok benzer bir yapıda çalışır. Sıvı püskürtmesi sayesinde, sıralı sistem LPG kitleri nedeniyle motor donanımınızda oluşan yıpranmalar olmaz.

» Yakıt Tasarrufu

Vialle LPi, üstün teknolojili sıvı LPG püskürtmesi sayesinde en yüksek verimle çalışarak benzinli sistemlere ve gaz LPG kullanan sıralı sistem LPG kiti uygulanmış araçlara oranla yakıt tasarrufu sağlar.

» Sıcak, soğuk, nem, rakım ayarına gerek yok!

Sıralı sistem buharlı LPG sistemlerinde, hava veya coğrafik koşullara göre ayar yapılmaktadır. Oysa ki sıvı püskürtmeli LPG sistemi olan Vialle LPi, LPG'i sıvı olarak sisteme gönderdiği için dış etkenlerden etkilenmez.