dizel 206'yı devirli kullanmak?

selenge Yazdı: benimkisi 2000 motor 406, imanım gevriyor benzin yetiştirene kadar..2 viteste şehir içinde 3500 devirde seyir ederken bi boşluk bulduğumda gazı sonuna dek basıyosunn offfff..çok zevkli bu arabalar ya,,clio yorumuna bayıldım,,bide cliomuz var dizel,(1.5) ona bindiğimde attan inip eşşeğe binmiş gibi oluyorum kusura bakmayın:))

ya hiç sorma roketleyince vites değişiminin 6000 devir olduğunu görüyorsun ya bambaşka bir zevk namussuz benim 307 (110beygir) 2. vitesin sonu 120KM/h ona bayılıyorum arabamda LPG var ama aldığımda öyleydi eşim söktürmeme karşı çıkıyor olsun o yanımda yokken alıyorum benzine tutana aşk olsun e-5 felaket önümden kaçan kaçana zırt hemen şikayet polis çeviriyor. ama araba orjinal.

Düzenleyen selcuk-307 - 15 Ocak 2010 Saat 07:37

ARKADAŞLAR MERHABA. BEN 206 SW İSTEMİŞTİM VE EN SONUNDA 2006 1,4 HDİ BULDUM. İLK DEFA DİZEL BİNEK ARAÇ KULLANICAM. YORUMLARI OKUDUKÇA KAFAM KARIŞTI VİTES DEĞİŞTİRME DEVRİ VE SÜRÜŞ KALİTESİ AZ YAKIT TÜKETİMİ OLARAK TOPARLAYICI BİR BİLGİ YAZARSANIZ MEMNUN OLURUM. ARACIN TURBOSU YENİ DEĞİŞMİŞ. MOTOR İYİ DURUMDA KISA VE AÇIKLAYICI BİLGİLER İSTİYORUM ARKADAŞLAR, ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER

elenor a katılıyorum..150 km ortalamam 5.1 lt..ortalama hız 50 küsür..

bu arada aracın turbosu neden değişmiş acaba??

cerci07 Yazdı: arac az yaksin istiyorsan ortalama 2000-2500 devir arasi vites degistirmek gerektiginini soyluyor surus ogretmenleri benzin dizel farketmez diyorlar

Sürüş öğretmenlerine bir sorar mısın lütfen " her vites değiştirişimizde devire mi bakmalıyız " diye

En iyi devir saati ve en iyi uygun vites seçeneği kulaktır

Motorun sesiyle kulağımız bir bütün olmalıdır.Motor bize söyler ne zaman acıktığını ne zaman doyduğunu..Dinlemek çok önemlidir.Kontağı açtıktan sonra kapatana kadar kulağımızı vermeliyiz ki ne motor ne de cebimiz üzülmesin

bencede haklısınız en iyi olanı motor sesine alışıp ve dinleyerek her defasında devir saatine bakarak değilde dinleyerek vites değiştirmek ama insanın gözü yinede kayıyo devir saatine

merhaba arkadaşlar bende aranıza 308 hdi 110 la yeni katılıyorum.Bence torkla ilgili dizel araçların düşük devirde torklarını sağlaması nedeniyle yüksek devir çevirmek hem cebe hem motora yazık 1.500 devir dk dan itibaren tork u alıyoruz zaten 1.750-2.000 arası yeterli.Ama arkadaşın bahsettiği gibi arada bir devirli kullanıp kurumları atmak lazım.

Arkadaşlar vites değiştirmek için en iyi devir insanın kulak alışkınlığıdır buda zamanla tecrübeyle olur, eğer öyle bir alışkanlığınız yoksa en ideal değiştirme  2000-2500 devir arasındadır.

selcuk-307 Yazdı: selenge Yazdı: benimkisi 2000 motor 406, imanım gevriyor benzin yetiştirene kadar..2 viteste şehir içinde 3500 devirde seyir ederken bi boşluk bulduğumda gazı sonuna dek basıyosunn offfff..çok zevkli bu arabalar ya,,clio yorumuna bayıldım,,bide cliomuz var dizel,(1.5) ona bindiğimde attan inip eşşeğe binmiş gibi oluyorum kusura bakmayın:)) ya hiç sorma roketleyince vites değişiminin 6000 devir olduğunu görüyorsun ya bambaşka bir zevk namussuz benim 307 (110beygir) 2. vitesin sonu 120KM/h ona bayılıyorum arabamda LPG var ama aldığımda öyleydi eşim söktürmeme karşı çıkıyor olsun o yanımda yokken alıyorum benzine tutana aşk olsun e-5 felaket önümden kaçan kaçana zırt hemen şikayet polis çeviriyor. ama araba orjinal.

Geçenlerde abinin biriyle bi yarışa tutuştum,,arabamda chip var intercoler var bilmem ne var saydı,272 beygirmiş araba:),opel astre GTC ile 500 metre kalkış yaptık,en az 200 fark atarım diyince girdik öyle..bizim yaşlı kurta (406) 2. viteste devir kesiciyi göstertmeden vites atsaydık nerdeyse geçiyorduk,araba 2.viteste 120 yi geçiyordu ya şaşırdım,ilk defa devirkesicinin ne işe yaradığını gördüm,ama 60-70 metre fark yedik,sonrasında arayı çok açtı ama orasıda normal boru değil 272 beygir araba,ezdirmedi kendini ama arabam..vitesi 6000 binde değiştirecen abi,bindiğinden bişey anlayacan hiç değilse.