206 hararet sorunu?

hasimayaz Yazdı: Şanzıman eşanjörünüde kontrol ettirin. küçük bir parça kolay kontrol edilir.

 bu gün artık arabam sanayiden çıktı ve çözülemeyen bu sorun için mecburiyetten yetkili servise gitti.  yetkili servisteki ustaya değişen parçaları anlattım, verdiği cevap  beklediğim gibi oldu  -yapılacak herşey yapılmış! :D  hasimayaz dostumuzun dediği gibi enşanjör de kontrol edildi oda sağlam    arabayı bıraktık peugeot  servisinde , çözemezlerse bu sorunu  yenisini istiycem :D hala bir önerisi olan kalmışsa  oda söylesin de değişmişken onuda değiştirelim:D

sorunuzun çözüldüğüne sevindim inşallah tekrarlarını yaşamazsınız

tnt0648 Yazdı: haşim bey merhaba aynı problemden bende sıkıntılıyım hatta mart-nisan ayları gibi 206xs hararet problemi diye bi konu açmıştım.benim aracım manuel bu şanzıman eşanjörü varmı manuel şanzımanlardada.benim aldığım arkadaşta antifiriz kullnamamış aldığımda su çamur gibiydi radyatör hariç herşeyi bende değiştirdim bu konuyla ilgili yardımcı olursanız sevinirim...

HAŞİM bey kolay gelsin. ben ilk defa dizel binek araç kullanıcam. peugeot 206 SW 1.4 HDİ 2006 model araç aldım. kullanım ve dikkat edimesi gereken hususlardan kısa kısa bilgilendirirseniz sevinirim. şimdiden teşekkürler.

tnt0648 Yazdı: Haşim bey merhaba söylediğiniz işlemi yaptım.hararet 90 derecede fan açtıktan sonra rölantide su gelmiyor sanki ama 3000-4000 devirlerde normal bi şekilde su gelişi gözüküyor.yorumlarınızı bekliyorum.teşekkürler...

 

teşekkürler herhangi bi sorunda sizden yardım isterim kolay gelsin

tnt0648 Yazdı: hasimayaz Yazdı: tnt0648 Yazdı: Haşim bey merhaba söylediğiniz işlemi yaptım.hararet 90 derecede fan açtıktan sonra rölantide su gelmiyor sanki ama 3000-4000 devirlerde normal bi şekilde su gelişi gözüküyor.yorumlarınızı bekliyorum.teşekkürler...   300 - 4000 devirde ortalığı ayağa kaldırması gerekir o suyun.. Ya hortumlarda bir tıkanıklık var yada su devirdaim'i düzgün çalışmıyor. Termostat veya radyatörde de bir tıkanıklık olabilir. tamam haşim abi daha önce hortumlar temizlemişti,devirdaimi değiştiriyorum (termostat daha önce değişmişti)radyatörü değiştiriyorum ve sana bilgi veriyorum abi sağolasın.bugün gene 110 derece civarına çıktı hararet,korkuyorum motoru elime alıcam diye...

Dostum aynı şekilde benimde herşey değişti , hatta en son kalorifer radyatörünüde değiştiricektim son anda sorunu bulduk forumda okuduğun gibi eşanjördenmiş. Değişime başlamadan önce değiştirmeyi düşündüğün parçaların bence hepsini bir söktür baktır. Nerden çıkacağı hiç belli olmuyor namussuzun :)

sizin sorun hararet müşüründen veya sensörden kesinlikle kontrol ettirin ilerde araç hararet yaparsa anlayamazsınız ve aracın motoruna arıza verir aracınızı fazla sıkıştırmadan kullanın ve en kısa zamanda baktırın fan araç çalışırken açılır aracı stop ettiğinizde fanda kapanır

arkadaşlar benim 2001 pejo xt 1600 cc aracım var . araç 1 ve 2 nci viteste giderken hararet kırmızıya yaklaşıyor. ama 180 -190 la giderken veye 4 veye 5 videste ne kadar sıkıştırsam da hareret 90 ı geçmiyor. düşük viteste neden kırmızıya yaklaşıyor. araç çalışır vaziyette beklediği zaman da kırmızı ya yaklaşıyor . yardım lütfen..

Kalorifer petegi degistirmek icin ön konsolun sökülmesine gerek yok. Zaten sokturmeyin de. Sonra istemediğiniz bir sürü sesle karşilaşırsınız. Kalorifer petegi 307 lerde oldugu gibi gaz pedalının sağ tarafindaki bòlmeden çıkarılabiliyor.